تبلیغات
زمان سرعت - مطالب مازراتی
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM


همانند اکثر خودروسازان ایتالیایی، مازراتی نیز یک کسب و کار خانوادگی بوده که با شور و اشتیاق خالص به خودروها و رانندگی شکل گرفته است. برادران مازراتی به نام های آلفیری، بیندو، کارلو، اتوره، ارنستو و ماریو همگی به نوعی با خودرو و مسابقات اتومبیلرانی در ارتباط بوده و در دسامبر 1914 شرکت مازراتی را در شهر بولونیا، ایتالیا تاسیس کردند.

 اندکی پس از تاسیس شرکت ساخت انواع مختلف خودروهای مسابقه ای آغاز شد. تا پیش از آن برادران مازراتی در شرکت های ایزوتا فرانچینی و دیاتو مشغول به کار بودند، اما در سال 1926، آنها تصمیم گرفتند تا مدل های خود را روانه بازار کنند و تیپو 26 نخستین خودرو مازراتی بود. برادران مازراتی به خوبی نشان دادند که از دانش لازم برای ساخت خودروهای مسابقه ای برخوردار بوده زیرا نخستین محصول تولیدی آنها موفق شد در مسابقه "تارگا فلوریو" به پیروزی دست یابد.
خودروهای مازراتی به سرعت شاهد افزایش نیروی خود بوده و موتورهای 4 سیلندر ابتدا با نمونه های 6 و 8 سیلندر تعویض شده و در نهایت موتور 16 سیلندر که ترکیبی از دو موتور 8 سیلندر که به صورت موازی نصب شده بودند، معرفی شد. مازراتی V4  در سال 1929 مجهز به موتور 16 سیلندر بود و در سال 1931 نیز مازراتی  8C 2500 آخرین خودرویی که آلفیری پیش از مرگ خود طراحی کرد تولید شدند. گفته می شود لوگو معروف نیزه سه شاخه مازراتی توسط ماریو شکل گرفته که به عنوان یک هنرمند در خانواده مازراتی شناخته می شد. وی برخلاف برادرانش به نقاشی می پرداخت.
پس از مرگ آلفیری مازراتی در سال 1932، برادران وی کسب و کار خانوادگی خود را ادامه داده و پنج سال بعد یعنی در سال 1937، سهام خود را به خانواده "آدولفو اورسی" فروختند. اما آنها همچنان به فعالیت خود در شرکت مازراتی ادامه دادند. یکی از تغییرات مهمی که در زمان مدیریت اورسی انجام شد جایجایی مقر اصلی شرکت به شهر مودنا، ایتالیا بود که امروزه نیز همچنان در این مکان قرار دارد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 9 مهر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


 مازراتی گرن توریسمو MC Stradale، زیباترین، پیشرفته‌ترین و کاربردی‌ترین عضو خانواده مازراتی معرفی شد.
روزهای طلایی و اوج مازراتی گرن توریسمو MC Stradale از سال 2010 آغاز شد، اولین مدل از مازراتی که دیگر عضوهای خانواده را کنار زده و به طور حیرت انگیزی مورد توجه همگان قرار گرفت، خودرویی کوپه اسپرت با وزنی سبک که حالا با اضافه کردن دو صندلی دیگر و تکامل و به روزرسانی صفات و خلق و خوی خود آمده تا غوغایی در سال 2014 به پا کند. فاصله بین دو محور 2938 میلی‌متری و بدنه ساخته شده از فیبرکربن خالص که موجب پدید آمدن وزن 1700 کیلوگرمی برای این هیولای ایتالیایی شده است.
زیر کاپوت نیزه‌دار مازراتی یک هیولای 4.7 لیتری V8 آرام گرفته است در صورت چرخاندن سوئیچ و عصبانی کردن آن، می‌توان 453 اسب‌بخار نیرو از آن گرفت که خود موجب رقم خوردن شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 303 کیلومتر بر ساعتی برای خودرو می‌شود. برای انتقال چنین قدرت عظیمی یک گیربکس شش سرعته مجهز به پدال‌های تعویض تعبیه شده در پشت فرمان استفاده کرده است، این گیربکس نه تنها به حفظ و توزیع وزن ایده‌آل 48:52 جلو به عقب کمک بسیاری می‌کند بلکه توانایی تعویض دنده در 60 میلی ثانیه را دارد که 5 بار سریع‌تر از پلک زدن است.
برای مهار خودرو نیز از یک سیستم ترمز قدرتمند مجهز به دیسک‌های بزرگ سرامیکی و سیلندرهای ترمز 27 میلی‌متری در تمامی چهار چرخ استفاده شده است. ترمزهای جلو در ابعاد 34X360 میلی‌متر و مجهز به شش کالیپر پیستون و ترمزهای عقب در ابعاد 32X360 میلی‌متر مجهز به چهار کالیپر پیستون برای متوقف کردن خودرو انتخاب شده‌اند.
بر کسی پوشیده نیست که رینگ و لاستیک‌ها مهم‌ترین قسمت‌های خودرو را تشکیل می‌دهند، عضوی که هم می‌تواند خادم خوبی باشد و هم می‌تواند قاتل خوبی باشد که از این رو مازراتی دست به دامن لاستیک‌های پیرلی شده است، رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی استاندارد و بسیار سبک که نشیمنگاه مناسبی برای لاستیک‌های Pirelli توسعه داده شده توسط PZero CORSA هستند که در ابعاد 355/35ZR20 در جلو و 295/35ZR20 در عقب بر روی رینگ‌ها سوار می‌شوند.


ادامه مطلب


نوع مطلب : مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 17 شهریور 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

مازراتی که همچون فراری یکی از زیرشاخه های کمپانی فیات محسوب می شود به تازگی تصمیم به ساخت خودروهای چهار چرخ متحرک SUV با هدف رقابت با محصولات مرسدس بنز، پورشه و ب ام و گرفته است.

طبق تصاویر منتشر شده می توان انتظار داشت که طراحی این محصول تازه که احتمالا با نام Levante عرضه خواهد شد از سری خودروهای SUV پورشه چشم نواز تر باشد.مجموعه ای از پیشرانه های توربو شش و هشت سیلندر بنزینی و دیزلی برای این مدل تدارک دیده شده اند که به احتمال فراوان قدرتی از 275 اسب بخار تا 530 اسب بخار را تولید خواهند کرد که توسط یک گیرباکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال می یابد.

به نظر می رسد تاریخ عرضه این SUV جذاب اواسط سال آینده میلادی باشد.







نوع مطلب : اخبار، مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




با لو رفتن آنلاین کاتالوگ «مازراتی گیبلی»، فهرست امکانات استاندارد و سفارشی این ایتالیایی زیبا به سرعت در فضای مجازی منتشر شد.
پیشرانه این مدل یک نمونه 3.6 لیتری 6 سیلندر خورجینی توئین توربو با قدرت 345 اسب بخار برای نمونه دیفرانسیل جلو و 404 اسب بخار برای نمونه تمام چرخ متحرک است که از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک ساخت zf به چرخ ها منتقل می شود، ضمن اینکه امکان سفارش دیفرانسیل با لغزش محدود برای نمونه های تک دیفرانسیل وجود دارد.

  بر اساس اطلاعات انتشار یافته، از میان امکانات مازراتی «گیبلی» می توان به مواردی نظیر: سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه ای، صندلی های چرمی با قابلیت تنظیم برقی در 8 جهت به همراه حافظه و سیستم گرم کننده، ناوبری، بلوتوث، سانروف برقی، سنسور باران، امکان تنظیم ارتفاع فرمان به صورت الکترونیکی، آینه های حساس به نور، امکان سفارش 14 رنگ مختلف برای بدنه و 6 رنگ مختلف برای کابین با 3 طرح متفاوت، امکان سفارش 7 رنگ مختلف برای رینگ ها و 5 رنگ مختلف برای کالپرهای ترمز، سیستم صوتی قدرتمند bowers & wilkins با 15 خروجی اسپیکر، امکان سفارش سیستم تعلیق چند اتصالی با 5 بازو در عقب و دو جناغی با تعدیل کننده های قابل تنظیم در جلو و امکان سفارش رینگ های بزرگ تر، کالیپرهای رنگ شده، پدال های اسپرت و پدال های تعویض دنده از پشت فرمان در قالب مجموعه sport، اشاره کرد.
فروش این خودرو از ماه سپتامبر امسال، با قیمتی حدود 65 هزار دلار آغاز خواهد شد.





نوع مطلب : مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




وقتی خودرویی محبوب نباشد،‌ فروش نمی‌رود و وقتی خودرویی فروش نداشته باشد سودی در کار نیست. مازراتی این مسایل را خوب درک می‌کند. شاید به همیل دلیل بود که چهار پنج سال سلیقه مشتری‌های خود و کشش بازار را محک زد.

تا اینکه سرانجام نسخه مفهومی آن را 2 سال پیش رونمایی کرد. ابتدا نام این خودرو Kubang انتخاب شد. سپس به Levante تغییر کرد.

با اینکه باورکردنی نیست اما این خودرو رقیب جیپ گرند چیروکی معرفی شده است. به نظر می‌رسد در طراحی این خودرو از پلت‌فرم سوپر اسپرت کواتروپورت استفاده شده است.

بر اساس آخرین اطلاعات تایید شده، این شاسی‌بلند برای سال 2014 آماده خواهد و به عنوان مدل 2015 به فروش خواهد رفت.

گفته می‌شود 3 موتور برای انتخاب مشتری موجود است.

3000 سی‌سی شش سیلندر Vشکل با 2 توربو. قدرت 410 اسب‌بخار، گشتاور 550 نیوتن‌متر.

3800 سی‌سی هشت سیلندر Vشکل با 2 توربو. قدرت 530 اسب‌بخار، گشتاور 710 نیوتن‌متر.

3000 سی‌سی (دیزلی) شش سیلندر Vشکل با 1 توربو. قدرت 275 اسب‌بخار، گشتاور 600 نیوتن‌متر.

بد نیست بدانید جعبه‌دنده همه این مدل‌ها 8 سرعته اتوماتیک است.





نوع مطلب : اخبار، مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



مازراتی نسل جدیدی خودروی کواتروپورت را در جشنی مفصل در لندن رونمایی کرد.

این خودرو که پیش تر اواخر سال 2012 معرفی شده بود و سپس به نمایشگاه اتومبیل 2013 آمریکای شمالی راه یافته بود ، توانست بار دیگر با رونمایی در بازار انگلستان خبرساز شود و همه توجهات را به خود جلب کند.

نسل جدید کواتروپرت شب گذشته در جریان یک جشن بزرگ در لندن معرفی شد و مورد استقبال حضار قرار گرفت.

بایستی یادآوری کرد مازراتی کواتروپورت مدل 2014 دارای یک موتور 3.0 لیتری V6 با قابلیت تولید 410 اسب بخار توان ( 510 کیلو وات ) و گشتاور 550 نیوتون متر ( 406 پوند فوت ) است.

این میزان قدرت تولید به کواتروپورت امکان دستیابی به سرعت صد کیلومتر بر ساعت را در کم تر از 4.9 ثانیه می دهد و سرعت بیشینه آن را به 285 کیلومتر بر  ساعت ( 177 مایل بر ساعت ) می رساند.

البته یک موتور 3.8 لیتری V8 به توان 530 اسب بخار و گشتاور 710 نیوتون متر نیز که در کنار یک جعبه دنده هشت سرعته خودکار قرار گرفته برای این خودرو عرضه می شود.نسخه V6 کواتروپورت دارای فناوری AWD است.



نوع مطلب : اخبار، مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


هیچ می‌دانستید مازراتی‌های بازار ایران زیر 800 میلیون خرید و فروش نمی‌شوند؟

برند ناب ایتالیایی از همان روز اولی که وارد بازار ایران شد، خبرساز بود. حتی در کشور خودش نیز خریداران معدود و محدودی دارد. برخی مدل‌های مازراتی در حال حاضر لقب گران‌ترین خودروی بازار ایران را یدک می‌کشند.




ادامه مطلب


نوع مطلب : قیمت خودرو، مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 24 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


مازراتی، این بار گیبلی را به شکل یک سدان قدرتمند وارد بازار خواهد کرد، خودرویی که می‌تواند با موتور دیزلی مورد علاقه اروپایی‌ها، رقیبی جدی برای تولیدات آئودی، مرسدس‌بنز و بی.ام.و باشد.

برای شناخت گیبلی و تاریخچه آن باید به سال 1966/1345 برگردیم که مازراتی برای اولین‌بار این خودرو را در نمایشگاه خودروی تورین به نمایش درآورد. طراحی این گرن‌توریسمو را  Giorgetto Giugiaro، طراح افسانه‌ای به عهده داشت که در نهایت توانست آن را به یکی از موفق‌ترین تولیدات مازراتی در دهه 1960/1340 تبدیل کند. پس از آن تلاش مازراتی برای بازگرداندن گیبلی به بازار ناموفق ماند؛ اما به‌نظر می‌رسد سومین گیبلی که در شکل سدان، کمتر از دو هفته دیگر در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی خواهد شد، خودرویی باشد که بتواند با آئودی A6، جگوار XF، مرسدس‌بنز کلاس E و سری 5 بی.ام.و رقابت کند.

این گیبلی تازه که نامش از بادهای گرم و پر از گرد و خاک آفریقای شمالی اقتباس شده، در حقیقت یک کواتروپورته در ابعاد کوچک‌تر است که بهره‌وری بهتری نسبت به نمونه ابتدایی دارد و راننده-محورتر طراحی شده است.

برای این خودرو دو نمونه متفاوت از موتورهای 3 لیتری با آرایش V6 پیش‌بینی شده که همراه با توربوشارژر عمل می‌کنند. موتور قدرتمندتر 410 اسب‌بخار توان ایجاد کرده و انتظار می‌رود گشتاوری برابر 550 نیوتن‌متر تولید کند. یک جعبه‌دنده 8سرعته برای این خودرو پیش‌بینی شده که در حالت عادی خودکار است؛ اما خریداران می‌توانند کنترل دستی آن را نیز انتخاب کنند. علاوه بر این خریداران می‌توانند میان نمونه‌های دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک آن یکی را انتخاب کنند. گیبلی 4×4 می‌تواند رقیب سرسختی برای آئودی A6، جگوار XF، مرسدس‌بنز کلاس E و سری 5 بی.ام.و باشد.

گیبلی طی سال‌های پیش راه طولانی کرده و از یک گرن‌توریسموی پرمصرف با موتور 4.7 لیتری V8 به سدانی قدرتمند با موتور بنزینی یا گازوئیل‌سوز تبدیل شده که اگر چه شباهت‌هایی به نمونه اولیه دارد، بیشتر به یک کواتروپورته کوچک شبیه است.  

این اولین‌بار است که مازراتی به سراغ موتورهای دیزلی می‌رود. این شرکت برای گیبلی موتور توربودیزل 3 لیتری نیز پیش‌بینی کرده که آرایش V6 خواهد داشت. معرفی خودروهایی با موتورهای دیزلی می‌تواند راه را برای حضور این شرکت در بازارهای اروپایی که رقابت تنگاتنگی در آنها حاکم است، هموارتر از پیش کند.

قیمت این خودرو از 91هزار دلار آغاز می‌شود. فروش گیبلی از تابستان امسال آغاز خواهد شد و مدیران ارشد فیات امیدوارند این خودرو بتواند رؤیای فروش 50هزار خودرو در سال برای برند مازراتی را که تا سال 2015/1394 پیش‌بینی شده، به واقعیت نزدیک‌تر از پیش کند. فروش سال گذشته این شرکت تنها 6288 دستگاه خودرو بوده است. شاید اگر گیبلی مثل بادی که نامش از آن اقتباس شده به فروش برسد، بتواند این پیش‌بینی را محقق کند.



ادامه مطلب


نوع مطلب : مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 15 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

اولین تصاویر مربوط به خودروی مازراتی لامازراتی بر روی فضای مجازی قرار گرفت و فرصت مشاهده نسخه قابل تولید آن را برای ما فراهم کرد.

 شایعه شده که مازراتی در صدد توسعه ابر خودروی جدید بر پایه لافراری – که گمان می رود در سال 2015 وارد بازار می شود – است.

لامازراتی یا همان ابر خودروی جدید مازراتی از خودروی فعلی لافراری سبک تر است و احتمالا مجهز به سامانه قدرت هیبریدی خواهد بود گفتنی است این شرکت به دنبال تمرکز بر روی موتور 6.3 لیتری V12 لافراری و F12 برلینتا – جایگزین 599 GTB – می باشد.

در کنار این موتور بزرگ احتمالا مازراتی از یک موتور توربو 3.8 لیتری V8 کواتروپورت نیز استفاده خواهد کرد.

ابر خودروی مازراتی یک خودروی دو سرنشین با صفحات الیاف کربنی خواهد بود که برخی قسمت هایش نظیر سامانه تعلیق ، شاسی و سامانه الکتریکی از لافراری قرض گرفته خواهد شد.

متاسفانه ما اطلاعات چندان زیادی درباره لامازراتی در اختیار نداریم اما بایستی یادآوری کنیم که ابر خودروی لافراری ماه گذشته در نمایشگاه ژنو رونمایی شد.

این خودرو دارای یک سامانه هیبریدی با قابلیت تولید 963 اسب بخار توان است و شتاب صفر تا صد آن کم تر از 3 ثانیه می باشد.



نوع مطلب : جاسوسی، مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 3 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری
undefined

این روزها مازراتی درحال تست خیابانی سدان جدید خود است؛ خودرویی که به لطف عکاسان سمج ماهم فرصت دیدن اولین تصاویر آنرا داریم!

  سدان ارزان قیمت مازراتی که فعلا با نام Ghibli شناخته می شود، تا نیمه نخست 2012 رونمایی خواهد شد و تولید آن نیز قرارست از اواخر 2012 آغاز شده و احتمالا به عنوان مدل 2014 به فروش می رسد.

مازراتی می خواهد فروش سالانه خود را تا سال 2015 میلادی به حدود 50 هزار دستگاه برساند که تحقق چنین فروش بالایی مستلزم افزایش محصولات این خودروساز ایتالیایی خواهد بود. در این بین ورود سدان جدید Ghibli نیز می تواند سهم بسیاری در رسیدن مازراتی به آرزوهایش باشد!

Ghibli برخلاف سدان دیگر مازراتی یعنی کواتروپورته که به جنگ مرسدس بنز S-class و بی.ام.و سری7 رفته، در کلاس سدان های متوسط بازار جای می گیرد که در آن بازهم باید با رقیبان سرسختی مانند مرسدس بنز E-class و بی.ام.و سری5 تقابل کند. هنوز خبری از پیشرانه این خودرو در دست نیست اما با این حال وجود پیشرانه توربوشارژ شده V6 که بر روی مدل های 2014 کواتروپورته نیز قرار گرفته اند دور از انتظار نخواهد بود. پیش بینی می شود قیمت پایه ای این خودرو از حدود 90 هزار دلار آغاز شود.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، مازراتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 5 )    1   2   3   4   5