تبلیغات
زمان سرعت - مطالب هوندا
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
سه شنبه 8 مهر 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


هوندا سیویک تیپ R مدل 2016 این برند را به محدوده عملکردی جدیدی خواهد برد.

 این خودروساز ژاپنی اعلام کرده است که هوندا سیویک تیپ R کانسپت II را با رنگ بدنه آبی روشن به نمایشگاه خودروی پاریس امسال می آورد.

سیویک تیپ R مدل 2016 به موتور 2.0 لیتری i-VTEC از خانواده تکنولوژیEarth Dreams  این برند با قدرت 275 اسب بخار بهره خواهد برد. اما از همه مهم تر آن که هوندا این تیپ R و نیرومحرکه آن را در برابر تمام مدل های تیپ R از جمله سیویک، اینتگرا، آکورد و NSX بی نظیر می داند.

به گفته مدیر مهندسی این خودرو، Suehiro Hasshi، تقاضا برای این مدل بیش از یک مدل عملکرد بالای جدید خواهد بود. سیویک تیپ R مدل 2016 از نوآوری و ارتقای مهندسی متعددی بهره می برد.

هم چنین این خودروساز اعلام کرده است که سیویک تیپ R دارای دکمه +R مشابه دکمه M در مدل های بی ام  خواهد بود. زمانی که حالت +R فعال شود واکنش موتور بالا رفته و هدایت گشتاور به تنظیمی تهاجمی تر و عملکردی تر تغییر خواهد یافت.

Hasshi اظهار داشت: "دکمه +R خودرویی دینامیک تر و سریع تر برای راننده می سازد. حالت +R فوق العاده است در این حالت خودرو مناسب پیست می شود وطرفداران خودروهای اسپرت عاشق آن خواهند شد."

 



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 4 مهر 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

سبک هاچ بک خانواده هوندا سیویک کمی به روزرسانی شده و این رقیب فولکس واگن گلف ماه اکتبر در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد شد.

تغییرات بدنه این خودرو اندک و شامل قسمت جلوی اسپرت تر با سپر جلویی باریک تر و چراغ های جلوی نوین به همراه چراغ های دید در روز است. هم چنین این هاچ بک دارای سپر عقبی به سبک دیفیوزر، رکاب های در پایین تر، اسپویلر عقب با روکش مشکی و چراغ های عقب هوشمند LED است.

برای مطابقت با بدنه جدید این خودرو داخل آن نیز کمی اصلاح شده است. داخل این خودرو با دستگیره های در کرومی و صندلی های جدیدتر و تودوزی پارچه ای کمی مجلل تر به نظر می رسد. اما قابل توجه ترین تغییر در داخل این خودرو اضافه شدن سیستم سرگرمی و صوتی کاملا جدید هوندا کانکت است.

هوندا کانکت یک سیستم اندرویدی با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی است که برای داشتن عملکرد یک تلفن همراه هوشمند طراحی شده است. این سیستم هم چنین دارای رادیوی اینترنتی و استاندارد DAB، بلوتوث، جستجوی شبکه و دوربین دید پشت است. سیستم ناوبری به عنوان یک آپشن برای این خودرو ارائه می شود.

 



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



هوندا در مراحل پایانی ساخت شاسی بلند کامپکتی به سر می برد که قرار است سال 2015 در انگلستان عرضه شود.

 نسخه اروپایی این شاسی بلند کامپکت جدید که اکنون به نام وزل در ژاپن به فروش می رود و در آمریکای شمالی به نام HR-V معرفی شده است هنوز نام مشخصی ندارد. البته سال گذشته منابع هوندا تایید کرده بودند که وزل در این منطقه به کار نخواهد رفت.

نام HR-V نیز برای شاسی بلند کامپکتی به کار رفته بود که سال 1999 در انگلستان عرضه شد.

این مدل با هر نامی که هوندا برای آن انتخاب کند با نیسان جیوک، واکسهال موکا و فورد اکواسپرت رقابت می کند.

این شاسی بلند جدید بر اساس ساختار نسل بعدی جاز تولید شده است. این شاسی بلند کامپکت نیز مانند نسل بعدی جاز در کارخانه سویندون هوندا تولید نخواهد شد.

موتور اصلی این خودرو نسخه ای از موتور 1.6 لیتری توربودیزل هوندا خواهد بود که در هوندا سیویک و CR-V به کار رفته است. دیگر گزینه های موتور این خودرو شامل 1.5 لیتری تزریق مستقیم چهارسیلندر هیبریدی و 1.0 لیتری سه سیلندر توربوی جدید هوندا است.

گمان می رود این خودرو از گیربکس دستی و یا دو کلاجه هفت سرعته بهره ببرد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 5 تیر 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

 با توجه به تصاویری که عکاسان از فیس لیفت هوندا CR-V مدل 2015 در حال آزمون در کالیفرنیا منتشر کرده اند به نظر می رسد نسل چهارم این شاسی بلند کامپکت تغییراتی بیش از اصلاح ظاهری خواهد داشت.

در این فصل سال دمای هوا در آمریکا معمولا بیش از 40 درجه سانتیگراد است و این منطقه با خشک ترین و پست ترین زمین ها برای آزمون پایداری در آب و هوای گرم بسیار مناسب است.

چنان چه در تصاویر فاش شده از نمونه اولیه این خودرو مشخص است در به روزرسانی ظاهری این خودرو بر قسمت های جلو و عقب تمرکز شده و کناره های آن بی تغییر باقی مانده اند. به نظر می رسد کاپوت این خودرو نیز بی تغییر باقی مانده باشد اما پوشش تیره آن جلوپنجره ای کوچک تر و چراغ های جلوی باریک تری را پنهان می کند.

اصلاحات قسمت پشت این خودروبه راحتی قابل تشخیص نیستند البته به نظر می رسد هوندا روی چراغ های عقب و شکل در صندوق عقب آن در زیر شیشه عقب تمرکز کرده است.

این خودرو از سیستم چهار چرخ فعال یا دیفرانسیل جلو با طیف مدل های کنونی آن شامل موتورهای دیزلی i-DTEC1.6 لیتر با قدرت 118 اسب بخار و 2.2 لیتری باقدرت 148 اسب بخار و بنزینی 2.0 لیتریi-VTEC  با قدرت 153 اسب بخار است بهره خواهد برد.

ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 24 خرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


 با توجه به تصاویری که به تازگی فاش شده اند به نظر می رسد که سبک تهاجمی هوندا سیویک تیپ
R کانسپت در مدل تولید شده استاندارد ان به کار خواهد رفت.

در حال حاضر این خودروساز ژاپنی تنها روی مدل تیپ R عملکرد بالای خود کار می کند،هوندا در پی معرفی نسخه های فیس لیفت مدل سیویک نیز هست. این نمونه آزمون در حال تست در جاده های عمومی فاش شده است و تصاویر آن نشان می دهند که سیویک قسمت جلویی کاملا جدید خواهد داشت که الهام گرفته از سیویک تیپ R کانسپت است.

چراغ های جلوی این خودرو شبیه به مدل کانسپت آن هستند در حالی که چراغ های عقب آن از لامپ های LEDجدید بهره می برند. به طور کلی هوندا سیویک به لطف هواکش های بزرگ تر روی سپر جلو و دیفیوزر عقب تهاجمی، طراحی اسپرت تری خواهد داشت.

البته سیویک تیپ R وارد آمریکای شمالی نخواهد شد بنابراین این ظاهر جدید سیویک تنها برای اروپا است.

 



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




هوندا سیویک تیپ R کانسپت جدید در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد.

این کانسپت مدلی تولید شده را نشان می دهد که یک سال با عرضه در نمایندگی ها فاصله دارد.

ظاهر عجیب این خودرو نشان دهنده ادعای هوندا مبنی بر این است که تیپ R نسخه ای عالی از سیویک استاندارد نیست.

این خودرو بیش از 30 میلی متر کوتاه تر از سیویک استاندارد است و با گلگیرهای برجسته، اسپویلر جلوی بزرگ و شاید متمایزترین باله عقب که تاکنون در پشت یک هاچ بک دیده شده است، شناخته می شود. تنها سقف، درهای جلو و در صندوق عقب ساده این خودرو شبیه به هاچ بک سیویک اصلی هستند.

طی شش ماه گذشته تیمی سه نفره در مرکز طراحی سویندون هوندا به مدیریت طراحی ارشد پروژه، ماسارو هاسگاوا روی ساخت تیپ R کانسپت کار کرده اند.

هاسگاوا گفت: "این خودرو متفاوت ترین تیپ R تا کنون است و در مورد نسخه تولید شده آن نیز می توان همین ادعا را داشت."

در قسمت جلوی این خودرو دریچه هوای بزرگی وجود دارد که هوای خنک را به داخل موتور، کاپوت و مجاری ها هدایت می کند تا هوای گرم خارج شود. اسپویلر جلوی این خودرو اطراف قسمت جلو کشیده شده است.

تیپ R دارای موتور 2.0 لیتری توربوشارژ جدید خواهد بود. هوندا اعلام کرده این موتور برای تولید قدرتی بیش از 276 اسب بخار و گشتاور 406 نیوتون متر مناسب است.

هوندا بر این باور است که رقبای تیپ R، فولکس واگن گلف GTI و فورد فوکوس ST نیستند بلکه مدل های متفاوت تری مثل گلف R و فوکوس RS هستند.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، نمایشگاه، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 20 بهمن 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


بی ام و X3 مدل 2015 با فیس لیفتی اندک و گزینه های سیستم انتقال قدرت جدید به طور رسمی معرفی شده است.

 بی ام و X3 جدید در قسمت جلو از چراغ های جلوی دوگانه گرد اصلاح شده با لامپ های LED به عنوان یک گزینه انتخابی، جلو پنجره دوتکه شیک تر، سپرهای جلو و عقب جدید به همراه آینه های کناری با شاخص های گردش ارتقا یافته بهره می برد.

X3 مدل 2015 در بهار سال 2014 عرضه خواهد شد و قیمت مدل X3 sDrive28i از 39325 دلار شروع می شود. مدل xDrive28i این خودرو با سیستم چهار چرخ فعال هوشمند بی ام و قیمت 40725 دلار خواهد داشت. بهترین مدل این خودرو یعنی X3 xDrive35i قیمت پایه 45825 دلار و مدل X3 xDrive28d دیزلی کاملا جدید آن قیمت 42825 دلار خواهد داشت. تمام این قیمت ها شامل هزینه جابه جایی می شوند.

مدل X3 xDrive28d از موتور چهار سیلندر توربو دیزل تواین پاور 2.0 لیتری بی ام و با قدرت 180 اسب بخار و گشتاور 379 نیوتون متر بهره می برد. مدل X3 sDrive28i دارای موتور بنزینی استاندارد 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 352 نیوتون متر است. در مدل X3 xDrive35i نیز از موتور 3.0 لیتری شش سیلندر با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 406 نیوتون متر استفاده شده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




چیزی بیشتر از موتورسیکلت‌های کروزر می‌خواهید؟ مدل جدید هوندا CTX1300 2014 با کنار هم گذاشتن ویژگی‌های موتورهای تورینگ و کروزر شما را به رویایتان نزدیک می‌کند.

 هوندا با ساخت نمونه جدید CTX1300 خصوصیات موتورسیکلت‌های تفریحی اسپرت (تورینگ) و کروزر را یک جا گرد آورده است. این موتورسیکلت به منظور کسب رضایت بیشتر مشتریان طراحی شده است؛ مشتریانی که خواستار عملکرد واقع‌گرایانه‌تری از موتورسیکلت‌های کروزر بودند.

منبع تامین نیروی CTX را یک موتور تزریق سوختی 1261 سی‌سی، 4 سیلندر و V شکل تشکیل می‌دهد که از مدل اسپرت و کلاسیک 1300 ST هوندا گرفته شده است. نیروی تولیدی موتور به واسطه یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ‌های سری 200 آن منتقل می‌شود. در نهایت تعجب، از جعبه دنده بی‌نظیر نیمه اتوماتیک و دو کلاچه هوندا خبری نیست.

وزن کل CTX با وجود باک سوخت 19.3 لیتری آن 328 کیلوگرم است. باک سوخت زیر صندلی راننده جاسازی شده و درپوش آن به سبک درپوش‌های باک خودرو طراحی شده است. البته ارتفاع کم صندلی (739 میلی‌متر) و مرکز ثقل متعادل آن باعث شده وزن کل کم‌تر به نظر برسد.

تنظیمات صندلی به بهترین نحو ممکن صورت پذیرفته تا راننده در بهترین موقعیت ممکن قرار بگیرد. پاهای راننده مانند مدل CTX700 در موقعیتی آرام، به سمت جلو قرار می‌گیرد. نحوه طراحی روبه عقب فرمان قدرت مانور راننده را بیشتر می‌کند.

طراحی معکوس میل فرمان و کمک‌فنرهای قوی ساختار بی نقصی به CTX بخشیده است. به راحتی می‌توان یک مسافر ترک HTX نشاند یا مقادیر قابل توجهی بار با آن حمل کرد.




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، موتور سیکلت، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 8 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


زیرمجموعه آمریکایی هوندا با معرفی Grom به سراغ آندسته از مشتریانی رفته که بدنبال یک موتور کوچک و جمع و جور هستند اما دل خوشی از اسکوترها ندارند . . . !
اما گروم 2014 را نباید یک سیکت کاملا جدید دانست چون همان هوندا MSX125 است که از بهار 2013 عرضه آن در بازار تایلند آغاز شده ولی حالا زیرمجموعه آمریکایی هوندا تصمیم گرفته با نام جدید “گروم” آنرا وارد میدان کند.

گروم پیشرانه 4 زمانه تک سیلندری به حجم 124.5 سی سی داشته که از نوع هوا/خنک بوده و به لطف سیستم الکترونیکی انژکتوری نوید یک سواری خوب با مصرف سوخت اندک را در شهرهای پر ترافیک می دهد. سایر مشخصات این موتور بصورت زیر است:

  • 10 اسب بخار قدرت در دور 7000 .
  • 10.8 نیوتن متر گشتاور در دور 5500 .
  • گیربکس 4 سرعته دستی.
  • ارتفاع صندلی 74.5 سانتیمتر.
  • رینگ های 12 اینچی با تایرهای 120/70 در جلو و 130/70 در عقب.
  • دیسک ترمز 220 میلیمتری جلو با کالیپرهای 2 پیستونه.
  • دیسک ترمز 190 میلیمتری عقب با کالیپر تک پیستونه.
  • باک 5.5 لیتری.
  • وزن ناخالص 102 کیلوگرمی.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، موتور سیکلت، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




هوندا CR-V یک خودرو کراس اور ( نیمه شاسی بلند) است که از سال 1995 توسط هوندا تولید می شود. اما نسل سوم و کنونی این خودرو از سال 2007 تا کنون عرضه می گردد.
تفاوت عمده ی طراحی نسل تازه با مدل های قبلی این است که در صندوق عقب آن از حالت بغل-بازشو (side-opening) از بالا باز می شود و دیگر یک لاستیک یدک به آن متصل نیست. سی.آر.وی جدید خودرویی است پهن تر و کم ارتفاع تر با طول کلی کمتر. همچنین در نسل جدید با قرار گرفتن لاستیک یدک در زیر بخش صندوق عقب، مرکز ثقل خودرو نیز پایین تر آمده است.

به گزارش تهران الف ، نسل سوم این هوندا از یک پیشرانه 2,4 لیتر چهار سیلندر سری k ساخت هوندا بهره می برد که نمونه های مشابه آن در مدل هایی نظیر هوندا آکورد به کار رفته اند. پیشرانه مدل 2013 این هوندا بیشینه توانی برابر با 185 اسب بخار و بیشینه گشتاوری برابر با 218 نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه به یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک متصل می باشد. گفتنی است سی.آر.وی 2013 به صورت استاندارد در حالت دیفرانسیل جلو عرضه می شود و حالت چهار چرخ متحرک آن نیز به صورت آپشن عرضه می گردد.




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، هوندا، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 3 )    1   2   3