تبلیغات
زمان سرعت - مطالب رنو
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM



 رنو که برای حضور در مسابقات ردبول خود را آماده کرده بود پس کسب مقام قهرمانی، نسخه‌ای از هاچ‌بک مگان را معرفی کرده است تا قهرمانی سوم خود را با مگان نسخه محدود جشن بگیرد.
این خودرو که مگان R.S Red Bull Racing RB8 نام گرفته است یک هاچ‌بک جذاب است که از این پس در 26 کشور دنیا قابل عرضه خواهد بود همچنین نسخه تولید محدود آن با رنگ‌آمیزی مسابقات ردبول به فروش خواهد رسید که شامل رنگ آبیCrépuscule به همراه نشان گرافیکی ردبول در کناره‌ها و عقب است. در چهره مگان جدید نیز پلاتین خاکستری رنگی به چشم می‌خورد که به نوعی الهام گرفته از لبه جلویی خودروی فرمول یک این تیم است و اجزای دیگر بدنه همچون دست‌گیره درب‌ها، پوشش آینه‌ها و اسپویلر سقفی عقب نیز به همین رنگ درآمده‌اند. اما RB8 سوار بر رینگ‌های 19 اینچی تیره با طرحی جدید و پوشیده شده توسط تایرهای Bridgestone با عملکرد بالا ظاهر شده است تا به نوعی در برابر سرعت‌های بالا اعلام آمادگی کرده باشد.
داخل اتاق نیز لوگو ردبول زینت بخش رکاب درب‌ها، موکت‌های کف و پشت‌سری‌های صندلی‌های چرمی-پارچه‌ای ریکارو شده است.
اما مهمترین جاذبه RB8 می‌تواند پیشرانه آن باشد، زیرا مدل 4 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر توانایی تولید نیرویی برابر با 265 اسب‌بخار را دارد که سیستم توقف/حرکت نیز به آن افزوده شده است، البته این همان نمونه استاندارد رنو مگان R.S. است که اکنون در کنار مجموعه تیونینگ اختصاصی این خودرو انجام وظیفه می‌کند و دیفرانسیل ضد لغزش نیز یکی از امتیازات این تیونینگ است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 27 اردیبهشت 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

 رنو مگانRS 265   نسخه تروفی با قیمت پایه  244252 رینگت وارد بازار کشور مالزی شد .

 طبق اعلام شرکت تولید کننده ، رنو مگان RS 265 تروفی دارای سامانه هشداری خروج از خط رنو اسپرت ، کمک فنرهای مقاوم تر ، ظاهری آیرو دینامیک ، تیرک ضد واژگون شدن ، سامانه ترمز برمبو ، سامانه تعلیق جدید ، رینگ های 19 اینچی اسپید لاین و تایرهای دور قرمز بریچ استون پونتر می باشد .

رنو اعلام کرده که به منظور شناسایی دقیق هر دستگاه مگان RS 265  روفی یک پلاک شماره سریال بر روی آن ها نصب کرده است . این خودرو دارای یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو شارژ با قابلیت تولید 265 اسب بخار توان و 360 نیوتون متر گشتاور است .

این خودروی هاچ بک قادر است ظرف مدت 6.0 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند .

آخرین رکورد مگان RS 265 تروفی در پیست توربورگرینگ 8 ثانیه ثبت شده است .

ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


renault clio 2013

بعد از مشکلات فراوانی که پژو بر سر راه شریک دیرینه ایرانی خود درست کرد، چرخش به سوی رنو از طرف ایران خودرو بعید نبود. معاون تولید تندر ایران خودرو خبر از توافق برای تولید کلیو 3 هاچ بک در این شرکت داد. البته جزئیات بیشتری نظیر زمان توافق و میزان تولید و برنامه تولید و یا قیمت عرضه اعلام نشده است! اما پیش بینی می شود قیمت آن بیش از 50 میلیون تومان باشد.

همچنین محمد رضا معتمد، اعلام کرده که ایران خودرو محدودیتی در تأمین قطعات خودروهای جدید نخواهد داشت و می تواند از رنو پارس یا ساپکو یا هر تامین کننده دیگری، قطعات مورد نیاز را دریافت کند. این در حالیست که هنوز برنامه های مربوط به تندر نظیر ون، وانت و فیس لیفت آن در ایران خودرو هنوز اجرایی نشده اند. به نظر شما آیا کلیو که یک هاچ بک داغ اروپایی و از نسل جدید است، می تواند به بازار ایران پا گذاشته و سلطه قدیمی 206 را پایان دهد؟

ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



آخرین خبری که در مورد توئیزی، خودروی کوچک رنو منتشر شد، مربوط به استفاده از آن به عنوان یک خودروی آتش‌نشان سریع و کمکی بود؛ اما به‌نظر می‌رسد رنو ایده‌های دیگری هم برای ارائه توئیزی به بازار دارد که به مراتب جذاب‌ترند. این‌بار این خودرو با نام Twizy Renault Sport F1 ارائه شده و ظاهر آن چیزی شبیه به ای.تی است که سر از مسابقات فرمول 1 بین هابیت‌ها درآورده باشد.

کارشناسان رنو می‌گویند این خودرو برای تفریح و تلفیق فناوری‌های تازه با خودروهای الکتریکی طراحی شده و قرار است فاصله میان خودروهای فرمول 1 با خودروهایی که در خیابان‌ها می‌بینیم را کمتر از پیش کند. با این حال احتمال دیدن این توئیزی تازه در خیابان‌ها باید به‌مراتب بیشتر از پیست فرمول 1 باشد.

اریک دیمرت، مدیر بخش طراحی اسپرت رنو می‌گوید: «توئیزی خودرویی کوچک، ساده و در عین حال هوشمند است. ما تلاش کرده‌ایم از فناوری‌هایی که در خودروهای فرمول 1 مورد استفاده قرار می‌گیرند در تولید این نمونه استفاده کنیم».

این توئیزی اسپرت مانند نمونه‌های دیگری که وارد مسابقات فرمول 1 می‌شوند، تنها برای یک سرنشین طراحی شده و مانند آنها اسپویلر بزرگی در جلوی آن به‌کار رفته است. علاوه بر این بخش‌های آیرودینامیک کناری و بالچه‌ای در عقب خودرو طراحی شده تا همراه با هدایت جریان هوا در سرعت، پایداری خودرو در سرعت‌های بالا نیز حفظ شود. ترکیب این قطعات ظاهری عجیب و شبیه به وال-ای که برای مسابقات فرمول 1 هابیت‌ها تغییرشکل داده به این خودرو داده است.

در کنار ظاهر عجیب این خودرو قدرت موتور آن نیز قابل‌توجه است. برای به حرکت درآوردن توئیزی اسپرت یک جفت پیشرانه الکتریکی به‌کار گرفته شده که همراه با KERS (سیستم بازیافت انرژی جنبشی) که در خودروهای فرمول 1 تولید رنو نیز وجود دارد، می‌تواند در نهایت 72 کیلووات انرژی تولید کند. این سیستم برای زمان کوتاهی حدود 14 ثانیه انرژی تولیدی را 6 برابر کرده و از 17 به 97 اسب‌بخار خواهد رساند.

این خودروی کوچک تنها 564 کیلوگرم وزن دارد که اگر آنرا با قدرت موتوش مقایسه کنیم، نسبت وزن به قدرت 5.8 به 1 به دست می‌آید که کمی از مگان RS (کارآترین خودروی فعلی ساخت رنو با بالاترین بهره‌وری) با نسبت 5.2 به 1 کمتر است. البته در میان خودروهای فرمول 1 این نسبت معمولا 0.86 به 1 است!

فرمان این خودرو مطابق قوانین فرمول 1تقویت‌شده و در ساخت تایرها از نمونه به‌کار رفته در خودروی مسابقه Formula Renault 3.5 با اندکی تغییرات استفاده شده است. برای بازیافت انرژی الکتریکی مصرفی می‌توان از دکمه 4وضعیتی حالت بازیافت استفاده کرد که زمانی که توان تولیدشده بین 10 تا 60 کیلووات باشد، شرایط را مطابق با یکی از 6 سطح ازپیش تعریف‌شده هدایت خواهد کرد. راننده هر زمان که بخواهد از انرژی ذخیره‌شده توسط KERS استفاده کند، کافی است دو پدال روی فرمان را همزمان فشار دهد.

این کانسپت جدید توسط رنو در موقعیت‌های متفاوتی به نمایش درخواهد آمد. اولین آنها نمایش عمومی تازه‌های رنو در آراگون، اسپانیا است و پس از آن توئیزی اسپرت در نمایشگاه خودروی بارسلونا رونمایی خواهد شد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 24 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری



 رنو اخیراً یک خودروی الکتریکی سوپرمینی مفهومی را به نام Twin-Z معرفی کرده است و گفته می‌شود برادر دوقلوی هاچ‌بک دیفرانسیل عقبی است که طی ماه آینده در قالب یک مدل مفهومی رونمایی خواهد شد.
  مفهومی جدید رنو Twin-Z نام دارد و از خانواده TwinRun محسوب می‌شود که جدیداً معرفی شده است، و گمان زده می‌شود این خودرو نیز دیفرانسیل عقب باشد اما به جای پیشرانه بنزینی کوچک با دور بالا، اکنون از یک پیشرانه الکتریکی سود می‌برد. Twin-Z با طولی برابر با 3623 میلی‌متر و وزنی بسیار کم (معادل 980 کیلوگرم) خود را در رده خودروهای پنج درب سوپرمینی جای داده و وجود آن سرشار از حس خودروهای کوچک فرانسوی است. توان پیشرانه الکتریکی مذکور 67 اسب بخار و گشتاور آن 226 نیوتن‌متر است که باعث می‌شود خودرو قدرت دست‌یابی به بیشینه سرعت 81 کیلومتر در ساعت را داشته باشد. از نکات قابل توجه Twin-Z می‌توان به برخورداری از یک سیستم تعلیق پیشرفته، درب‌هایی که خلاف جهت هم باز می‌شوند، صندلی‌های سبک از جنس ضد آتش و استفاده از LEDهای فراوان در خودرو اشاره کرد. درون خودرو درعین دارا بودن نوآوری بسیار ساده است که دو صفحه لمسی به جای کنترل پنل و نشان‌ دهنده‌ها به چشم می‌خورد اما پیشنهاد می‌شود اگر چشم‌هایتان آستیگماتیک است به نورپرداز‌های داخل کابین نگاه نکنید چراکه با انبوهی از خط‌های موازی زرد رنگ در زمینه سورمه‌ای مواجه می‌شوید. غربیلک فرمان به شکل مربع درآمده تا تأکید بیشتری بر مفهومی بودن Twin-Z باشد. نورپردازی‌ها اما به بیرون اتاق نیز راه یافته‌اند و از جلو پنجره و چراغ‌ها آغاز شده و با گذر از رینگ‌های فسفری و سقفی روشن به درب پنجم می‌رسند و چراغ‌های خطر را تشکیل می‌دهند.
وظیفه طراحی این مفهومی بر عهده طراح بریتانیایی Ross Lovegrove بوده و شباهت بسیار زیاد آن به همسان خود انکار ناپذیر است اما نکته مهم، خبر رنو مبنی بر الهام گیری تویینگوی بعدی از این خودروی فانتزی است.


ادامه مطلب


نوع مطلب : رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 12 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری



  داچیا یک نسخه مسابقه از لوگان سدان را برای رقابت های 2013 STCC آماده کرده است.

این خودرو با موتور 3.5 لیتری V6 و قدرت 400 اسب بخار و سیستم RWD به جعبه دنده 6 سرعته مجهز است .

این لوگان در تنها 3 ثانیه از 0 به شتاب 62 مایل در ساعت می رسد و سقف سرعت آن 167 مایل در ساعت است.

در این رقابت ها بی.ام.دبلیو ، ولوو و سیتروئن نیز حضور خواهند داشت .

این سومین حضور داچیا در مسابقات جهانی اتومبیلرانی است.





نوع مطلب : تیونینگ، مسابقات، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 26 اسفند 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

2013 Dacia Logan MCV

لوگان MCV یا لوگان استیشن یا شاید هم ون لوگان؛ هرنامی به او بدهید چندان مهم نیست! مهم اینجاست که بعد از گذشت نیم سال از معرفی لوگان 2013 حالا نوبت به نسل دوم استیشن آن رسیده که می خواهد با ابعادی بزرگتر و قیمت احتمالی کمتر راهی بازارهای اروپایی شود . . .

طول این خودروی پنج نفره به 4.49 متر می رسد که می تواند اشیای با حداکثر طول 2.7 متری را در خود جای دهد؛ حالا که صحبت از قرارگیری بار شد بد نیست این را هم بگوییم که باوجود محفظه های تعبیه شده بر روی درب و داشبورد و … مجموعا حدود 16 لیتر فضا برای جاگیری لوازم مختلف و البته کوچک سرنشینان لحاظ شده است. حالا سری هم به محفظه بار عقب بزنیم که 573 لیتر فضای استاندارد آن بوده و با خواباندن صندلی های عقب حداکثر تا 1518 لیتر نیز افزایش می یابد.

برای پیشرانه این استیشن رومانیایی، داچیا فعلا سه موتور خود را برای آن قطعی کرده که عبارتند از: سه سیلندر TCe بنزینی با قدرت 90 اسب بخار که کمپانی امید زیادی به استقبال مشتریان از آن دارد چراکه هم 15 کیلوگرم سبکتر از پیشرانه های متداول هم قدرتش بوده و هم  مصرف ترکیبی آن به 4.2 لیتر با تولید 116 گرم CO2 می رسد، اما دومین موتور چهار سیلندر 1.2 لیتری با قدرت 75 اسب بخار بوده و سومی هم 1.5 لیتری dCi دیزلی است با قدرت 90 اسب بخار، مصرف ترکیبی 3.2 لیتر و با تولید 99 گرم CO2.

سفارش داچیا لوگان استیشن از اردیبهشت 92 و ابتدا در بازار انگلستان آغاز شده و اولین سری تحویل آن نیز به نیمه اول تیرماه 92 می رسد. هرچند هنوز خبری از قیمت رسمی این خودرو منتشر نشده اما با این حال پیش بینی می شود که مدل های پایه ای آن کمتر از 8000 پوند (حدود 12000 دلار) باشد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 20 اسفند 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


رنو از نسخه تولیدی مدل کاپتور 2013 در نمایشگاه ژنو پرده‌برداری کرد.
  این خودرو که بر اساس نسل چهارم کلیو ساخته شده، 4.12 متر طول، 1.77 متر عرض و ارتفاعی برابر با 1.57 متر دارد و می‌توان از چرخ‌های 16 یا 17 اینچی برای آن استفاده کرد. یکی از ویژگی‌های انحصاری خودرو، وجود رنگ‌های متنوع و متفاوت برای چرخ‌ها است. همچنین بدنه دو رنگ خودرو، سطح روشن یا تیره بدنه و جزئیاتی تزئینی برای صندوق، سقف و کاپوت از دیگر ویژگی‌های اصلی خودرو است.
می‌توان به طور کلی گفت که خودرو از طراحی متمایزی بهره می‌برد که این طراحی متفاوت و شخصیت‌دهنده به خاطر وجود شیشه‌جلوی قوس‌دار، محافظ‌های پنجره، چراغ‌های عقب دو تکه افقی و همچنین صندوق بار عریض است. طراحی داخل خودرو نیز تازه و جذاب به نظر می‌رسد که می‌توان آن را با گزینه‌های مختلفی شخصی‌سازی کرد. رنگ‌های نارنجی، کرومی، صدفی، سبز و آبی برای کنسول مرکزی، ورودی‌های هوا و بلندگوهای صدا در نظر گرفته شده‌اند که می‌توان هر کدام از آن‌ها را انتخاب کرد. تودوزی‌های غیرقابل کندن و کاورهای مختلفی هم برای صندلی‌ها در نظر گرفته شده است.
خودرو می‌تواند بین 377 تا 455 لیتر بار حمل کند و این در حالی است که موتور 1.6 لیتری خودرو بین صندلی‌های جلو قرار داده شده است. بالای داشبورد یک محفظه دیگر نگه‌دارنده و دو محفظه دیگر هم زیر فضای صندوق قرار دارند.
رنج موتورهای خودرو شامل دو پیشرانه بنزینی و دو پیشرانه دیزلی است. بنزینی‌ها TCe 90 و 120 EDC اسب بخاری و دیزلی‌ها هم dCi 90 و 90 EDC هستند.
از تجهیزات خودرو می‌توان به شیشه‌های الکتریکی عقب و جلو، آیینه‌های قابل تنظیم، محدودکننده سرعت و پشتیبانی از USB، AUX و بلوتوث اشاره کرد.


ادامه مطلب


نوع مطلب : نمایشگاه، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




در بازار پرفروش خودروهای شاسی بلند، برخی مدل ها تا مدتی قبل عنوان ناکام ترین ها را به خود اختصاص داده بودند ولی این روزها کاملا روی بورس آمده اند و با قیمت های خوبی دست به دست می شوند؛ اما برخی هم در همین بازار غیرقابل پیش بینی همچنان ناکام هستند که نمونه بارز آن را می توان در محصولات شرکت نگین خودرو که مدل های مختلف رنوی فرانسه را راهی بازار می کند به وضوح مشاهده کرد.


با توجه به استقبال روزافزون از خودروهای شاسی بلند (جدا از نوع کاربردی که برای خریدار ایرانی ملاک نیست)، سراغ دو SUV از کلاس کوچک رفته ایم که یکی لقب پرفروش ترین و دیگری عنوان ناکام ترین را یدک می کشند.

کیا اسپورتیج جذاب و پرفروش در کنار رنو کولیوسی که این روزها مورد توجه نیست وب رای نجات خودش نگاه به توفیق نسل بعدی دارد. این دو خودرو از لحاظ فنی تا حد زیادی شبیه هم بوده و در بازار داخلی نیز با قیمت های نسبتا مشابهی خرید و فروش میشوند ولی اوضاع فروش آنها زمین تا آسمان با یکدیگر فرق دارد.

ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، کیا، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 3 آذر 1391 :: نویسنده : بهزاد میری



رنو برای طرفداران مگان RS که در عین حال نیاز به یک خودروی خانوادگی و بزرگ تر دارند، راه حلی تدارک دیده است. نام این راه حل مگان استیت GT 220 می باشد.

همانطور که از نام GT 220 معلوم است، یک موتور 220 اسب بخاری با حجم دو لیتر و مجهز به توربوشارژر وظیفه نیرو بخشیدن به اتومبیل را بر عهده دارد. این موتور که با مدل RS مشترک است، می تواند 340 نیوتن متر نیز گشتاور در اختیار راننده قرار دهد. این پیشرانه با کمک یک گیربکس شش سرعته دستی می تواند مصرف سوخت مناسب 7.3 لیتر در صد کیلومتر را نیز به ارمغان بیاورد.
مگان GT 220 روی یک شاسی اسپرت جای گرفته که با کمک سیستم EPS و فرمان دقیق و ترمزهای بهبود یافته عملکردی در خور انتظار یک خودروی اروپایی را به نمایش می گذارد. رینگهای 18 اینچی سیاه و سفید و سپرها و دیفیوزر و هواکشها از جمله تغییرات ظاهری مگان استیت GT 220 می باشند.
در داخل کابین هم از مواد مرغوبتر و تزئینات اسپرت بهره گرفته شده است. فروش این مدل اسپرت استیشن مگان از همین ماه در فرانسه و از ماه آینده در سایر بازارها آغاز خواهد شد.


ادامه مطلب


نوع مطلب : رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 6 )    1   2   3   4   5   6