تبلیغات
زمان سرعت - مطالب رنو
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
شنبه 5 مهر 1393 :: نویسنده : بهزاد میری
رنو تصاویر جدید خودروی خود که Espace (با تلفظ اسپَس که در زبان فرانسوی به معنای فضا است) نام دارد، بصورت رسمی منتشر کرد تا طرفداران خود را برای رونمایی این خودرو در نمایشگاه پاریس هفته بعد آماده کند.
هر چهار نسل قبلی رنو اسپس در کلاس MPV فول سایز قرار می گرفتند اما انگار این نسل می خواهد قدم در کلاس کراس اوور بگذارد. این خودرو بسیار به خودرو مفهومی رنو Initiale Paris که سال پیش در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شد، شباهت دارد و به لطف این طراحی ها دیگر اسپس شکلی شبیه به یک جعبه ندارد!
جزئیات این خودرو بسیار کمیاب است و فعلا در دسترس نیست اما رنو گفته که این خودرو در دو مدل 7 و 5 صندلی عرضه خواهد شد و با توجه به تصاویر جاسوسی که قبلا از این خودرو گرفته شده می توان فهمید که کابین این خودرو میزبان یک صفحه نمایش لمسی بزرگ است. این خودرو روی پلتفرم جدید CFM1 سوار شده و انتظار می رود یک موتور 4 سیلندر توربوشارژ روی آن کار گذاشته شود. چراغ های LED جلو و عقب، در مدل های بالا برای اسپس موجود خواهد بود.
این خودرو بصورت رسمی در تاریخ 2 اکتبر و در نمایشگاه پاریس به نمایش عموم در خواهد آمد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 31 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

 اتاق و بدنه داچیا داستر برای مدل 2015 تغییرات ظاهری اندکی خواهد داشت.

 قیمت این خودرو که اکنون به فروش می رسد از 15468 دلار برای مدل پایه این شاسی بلند کامپکت شروع شده و به 25243 دلار برای مدل Laureate می رسد.

از تغییرات جدید این خودرو می توان به جلوپنجره کرومی با دو قسمت و چهار هواکش و ریل های سقف با نشان داستر برای تمام نسخه ها اشاره کرد. در قسمت پشت این خودرو در صندوق عقب مشکی با نشان داستر وجود دارد در حالی که در نسخه های ممتاز آن رینگ های آلیاژی 16 اینچی، دستگیره های در هم رنگ بدنه و آینه های کناری فلزی تیره نیز عرضه می شود.

پنج رنگ متالیک جدید شامل جیوه، خاکی، مشکی مرواریدی، خاکستری ذغالی و دارچینی نیز برای مدل های Laureate و Ambiance این خودرو عرضه می شود.

هر مدل داستر جدید از روکش و صندلی های نوین به همراه پارچه Hassium برای نسخه Access و پارچه Osmium برای مدل Ambiance بهره می برد در حالی که نسخه Laureate دارای پارچهRhodium با حروف داستر است.

داچیا باز هم دو گزینه موتور و ساختارهای دو و چهار چرخ فعال را برای این خودرو ارائه می کند. مدل پایه Access تنها از موتور بنزینی 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار بهره می برد اما مدل هایLaureate و Ambiance به موتور 1.5 لیتری دیزلیdCi  با قدرت 107 و 109 اسب بخار مجهز هستند.

از ویژگی های قابل توجه در نسخه Access می توان به قفل از راه دور، شیشه های برقی جلو، ESCو کنترل کشش، سپرهای هم رنگ بدنه و مانیتور فشار تایر اشاره کرد.

نسخه Ambiance این خودرو دارای رینگ های استیل 16 اینچی Matterhorn، دستگیره های در کرومی، یک رادیو/پخش کننده CD با USB و بلوتوث، چراغ های مه شکن جلو و صندلی های عقب تاشوی 60:40  است.

نسخه ممتاز Laureate به رینگ های Tyrol جدید و ریل سقف کرومی، سیستم تهویه هوای دستی، شیشه ها و آینه های برقی، کروز کنترل با محدود کننده سرعت و فرمانی با روکش چرمی مجهز شده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 28 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

خودروی برجسته رنو برای نمایشگاه خودروی پاریس سال 2014 یک خودروی کانسپت سوپرمینی با بیش از 100 تکنولوژی نوآورنه جدید به منظور کاهش مصرف سوخت خواهد بود.

 این خودرو که EOLAB نامیده می شود اساسا بستر آزمون برای ایده ای است که رنو قول داده تا قبل از سال 2020 وارد نمایندگی های فروش شود.

رنو ادعا می کند EOLAB میزان مصرف سوخت 1 لیتر در هر 119 کیلومتر و آلایندگی تنها 22 گرم CO2 در هرکیلومتر دارد. EOLAB مانند پروژه رقیبش پژو یعنی 208 FE هیبریدی در سال 2013، از سه روش برای کاهش مصرف سوخت بهره می برد. این روش ها شامل ایرودینامیک لغزنده، قطعات سبک و نیرومحرکه هیبریدی است. رنو اعلام کرده این خودرو تنها با نیروی الکتریکی قادر به طی مسافت 60 کیلومتر با سرعتی بالغ بر 120 کیلومتر بر ساعت است.

این سوپرمینی پنج در به سایز کلیو دارای ابعادی برای کاهش کشش، قسمت عقبی کوتاه و دوربین هایی به جای آینه های کناری است.

رنو اعلام کرده در بررسی طراحی اش به جای استفاده فیبر کربنی مخصوص ابرخودروها که به اندازه کافی سبک و مقاوم و در عین حال بسیار گران است به طرز هوشمندانه ای از مواد صحیح در جای درست استفاده کرده است که مانع پرهزینه های برای تولید EOLABنخواهد بود.

برخلاف XL1 فولکس واگن با میزان مصرف سوخت 1 لیتر در هر 133 کیلومتر، EOLAB از نیرومحرکه بنزینی-هیبریدی به جای هیبریدی-دیزلی بهره می برد. موتور این خودرو 1.0 لیتری سه سیلندر بنزینی با قدرت 74 اسب بخار به کار رفته در تواینگوی جدید است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 27 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

کارشناسان Auto Express به تازگی نسل جدید خودروی کوچک رنو تویینگو را مورد تحلیل و بررسی قرار دادند.

 اگر شما در شهرهای پر جمعیت زندگی می کنید و به دنبال یک خودروی کاملا جدید هستید مسلما رنو تویینگو می تواند بهترین انتخاب شما باشد مخصوصا آن که محصول مذکور دارای همه امکانات نسل های جدید اسمارت فورفور و فورتو است.

همان طور که می دانید نسل جدید رنو تویینگو حدود چند ماه پیش به طور رسمی رونمایی شد و در بریتانیا با سه نسخه  Expression، Play و Dynamique عرضه گردید. این خودرو در حالت پایه دارای چراغ های LED دید روز، شیشه های جلوی برقی، محدود کننده سرعت و رنگبندی جدید بدنه می باشد.

تنها دو موتور برای این محصول در نظر گرفته شده است که Sce70 و Tce90 نام دارند. موتور اول 70 اسب بخار توان و 91 نیوتون متر گشتاور دارد و موتور دوم 90 اسب بخار توان و 135 نیوتون متر گشتاور دارد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 21 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

نمونه اولیه نسل دوم رنو کولیوس در جنوب اروپا در حال آزمون دیده شده است.

نوع پوشش استتاری این خودرو نشان می دهد که کولیوس جدید در مراحل ابتدایی تولید بوده و تا حدودی بزرگ تر شده است.

تصور جزئیات این خودرو تا حدودی سخت است چرا که این نمونه آزمون پوششی کامل دارد اما به نظر می رسد خط کمر آن برجسته شده است. کاپوت و جلوپنجره این خودرو بزرگ تر است و رکاب های در جلوی آن آلومینیومی نیستند. البته این یک نمونه آزمون است و احتمال دارد ویژگی های آن تغییر کنند. این شاسی بلند کوتاه تر از مدل کنونی آن به نظر می رسد اما شاید دلیل آن نوع طراحی بدنه خودرو باشد.

اطلاعات کمی از این خودرو در دسترس است اما شایعه شده که کولیوس جدید بر اساس پلتفرم Common Module (CMP) ساخته خواهد شد که در Xتریل جدید نیز به کار می رود.

قیمت کولیوس آن را در سطح رقابت با شاسی بلندهای بزرگ تری مانند تویوتا فورچونر، میتسوبیشی پاجیرو اسپرت و هیوندای سانتافه قرار داده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، جاسوسی، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 7 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

شراکت رنو با نیسان در خودروهای مسابقه‌ای نیز وارد روندی تازه شده است. رنو همواره به تأمین پیشرانه‌های پرقدرت مسابقات فرمول یک، شهیر بوده است اما در این مورد ترجیح داده تا از پیشرانه معروف نیسان GT-R استفاده کند. رنو RS 01 برای مسابقات استقامت حرفه‌ای رنو اسپرت آماده شده است.
شاسی یک تکه فیبر کربنی از تکنولوژی مسابقات فرمول استفاده می‌کند. بدین ترتیب وزن نهایی خودرو کمتر از 1100 کیلوگرم می‌باشد. این خودرو 2 متر عرض دارد و ارتفاع آن تنها 111 سانتی‌متر است. یک مجموعه آئرودینامیکی پیچیده، نیروی داون فورس لازم را برای تضمین پایداری خودرو در سرعت‌های بالا تأمین می‌نماید.
هواکش‌های بزرگ جانبی برای خنک کردن موتور که در قسمت وسط و عقب خودرو درست قبل از محور چرخ‌ها قرار گرفته، انجام وظیفه می‌کنند. یک گیربکس هفت سرعته ترتیبی هم وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌های عقب را بر عهده دارد.
پیشرانه شش سیلندر V شکل 3.8 لیتری نیسمو با کمک توربو شارژر دوقلو قادر به تولید نیروی 493 اسب بخار و گشتاور 600 نیوتن متر است. موتور مشابه در نیسان GT-R می‌تواند 542 اسب بخار و 630 نیوتن متر خروجی تولید کند. همچنین یک سیستم روغن‌کاری موتور جدید باعث خواهد شد تا عملکرد آن در مسیرهای طولانی مدور، کاهش نیابد. شتاب صفر تا صد و نهایت سرعت این خودرو هنوز اعلام نشده اما سرعت نهایی آن بیش از 300 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
ترمزهای سرامیک کربنی با شش پیستون کالیپر، دیفرانسیل با لغزش محدود، چراغ‌های روزتاب LED، دیفیوزر بزرگ و اسپویلر عقب، خروجی اگزوز دوتایی، سیستم تعلیق استخوان جناقی در جلو و عقب، لاستیک‌های مسابقه‌ای میشلن، گاردها و لوله‌کشی ایمنی داخل اتاق، فرمان تاشو و صندلی مسابقه‌ای سطلی شکل همراه با کمربندهای 6 اتصالی، دیگر ویژگی‌های این خودرو را رقم می‌زنند. به گفته رنو، عملکرد کوپه مسابقه‌ای RS 01 بین مدل‌های مسابقات GT3 و مسابقات DTM قرار می‌گیرد. این خودرو 282 هزار یورو قیمت خواهد داشت.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 6 مرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

اگر تصاویر فاش شده جدید صحت داشته باشند نسخه تیون شده توسط رنواسپرت از نسل سوم رنو تواینگو در حال ساخت است.
 شاید این رنو تواینگو RS بدون پوشش که توسط عکاسان مخفی در حال آزمون در جنوب اسپانیا دیده شده به راحتی نادیده گرفته شود چرا که جزئیات زیادی را نشان نمی دهد.
قابل توجه ترین تغییر در قسمت جلوی این خودرو دریچه ای است که به سمت جلوپنجره کشیده می شود و نشان رنو روی آن قرار دارد. به نظر می رسد این دریچه بخشی از سیستم خنک کننده پیچیده ای برای تواینگوی موتور عقب دیفرانسیل عقب باشد.
علاوه بر ارتفاع سواری کم تر، تغییر واضح دیگری در این خودرو سپر عقب اصلاح شده است که اکنون ساختار اگزوز دوگانه در آن تعبیه شده است.
احتمالا نیروی این خودرو از نسخه قدرتمندتر موتور 900 سی سی توربوشارژ سه سیلندر به کار رفته در تواینگوهای معمولی تامین خواهد شد.
این موتور Tce قدرت 89 اسب بخار و گشتاور 135 نیوتون متر تولید می کند اما با اعمال تغییرات روی آن توسط مهندسان کارخانه رنواسپرت، قدرت این موتور به طرز قابل توجهی افزایش خواهد یافت.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، جاسوسی، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 24 خرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


رنو در حال حاضر مشغول آزمایش نسل جدیدی از خودروی اسکیپ می باشد. این محصول همینک مرحله رونمایی رسمی را پشت سر گذاشته و در آستانه ورود به بازار قرار دارد. اما رنو تصمیم دارد پیش از این موضوع اسکیپ جدید را آزمایش کرده و از ایمنی همه جانبه آن مطمئن شود.

 تیم طراحی رنو می کوشد در نسل جدید اسکیپ از ظاهر جعبه شکل آن خلاص شده و طراحی متفاوت را برایش در نظر بگیرد.لذا می توان انتظار داشت نسل جدید اسکیپ دارای ساختاری کاملا متفاوت باشد به طوری که حتی می توان از پس پوشش استتاری آن به این مسئله پی برد.

رنو اسکیپ مدل 2015 دارای ظاهری اسپرت تر است. همچنین استفاده از مواد با کیفیت و تولید چنین محصول با کیفیت نشان می دهد که رنو تلاش دارد وارد بازار خودروهای لوکس شود. این خودرو برروی پلتفرم جدید CFM1 که برای نسل آینده مگان نیز استفاده می شود ساخته شده است. در حال حاضر جزئیات بیشتری درباره این خودرو در دسترس نیست ولی گمان می رود که شاهد رونمایی ماه اکتبر پاریس باشیم.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، جاسوسی، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 12 خرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


 رنو در نهایت از قدرتمندترین و سریع‌ترین نسخه مگان خود با کد شناسایی RS 275 تروفی پرده برداری کرد. نسخه‌ای محدود از پادشاه محور جلو نوربرگ‌رینگ که با ظاهری جذاب‌تر و پیشرانه‌ای قدرتمندتر نوربرگ‌رینگ را درنوردیده و برای حکمرانی بر هاچ بک‌های محور جلو، خود را آماده کرده است.
 در مقایسه با مدل قبلی، رنو مگان RS 275 تروفی به لطف استفاده از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر، شاهد افزایش 10 اسب‌بخار قدرت شده که آن را در دور موتور 5500 دور بر دقیقه به 275 اسب‌بخار رسانده است. گشتاور خروجی موتور نیز در 3000 دور بر دقیقه به حداکثر واحد 360 نیوتن‌متر می‌رسد که همه این‌ها تنها با مصرف 7.5 لیتر سوخت در 100 کیلومتر محقق می‌شود و در مقایسه با دیگر محصولات هم‌رده و با قدرت تولیدی یکسان میزان مصرف سوخت بالایی دارد، میزان گازهای خروجی موتور هم به واسطه سیستم جدید اگزوز تیتانیومی Akrapovic با کاتالیزور جدید کاهش چشمگیری داشته است.
پس از تبدیل دور نهایی توسط یک دیفرانسیل لغزش محدود، نوبت به مرحله پایانی انتقال قدرت می‌رسد که در این بخش رنو چهار عدد رینگ 19 اینچی " Speedline Torini " مشکی رنگ پوشیده شده با لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپرت را برای RS 275 برگزیده است.
فضای داخلی مگان هم به لطف چرم‌های آلکانترا کشیده شده به روی صندلی‌های اسپرت، فرمان و پوشش ترمز دستی با دوخت‌های قرمز رنگ و همچنین دسته دنده آلیاژی، پر اُبهت‌تر و اسپرت‌تر از قبل شده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 17 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


 رنو مگان RS – که تا کنون بارها تیزر هایی از آن منتشر شده است – RS275R نامگذاری شده است و با همین نام وارد بازار می گردد.

 شرکت فرانسوی رنو تصمیم دارد بار دیگر به کمک این خودرو دیفرانسیل جلو به سلطان نوربورینگ تبدیل شود و مسافت طولانی این پیست را در کم تر از 8 ثانیه پشت سر بگذارد . در حال حاضر عنوان سریع ترین خودروی نوربورینگ در اختیار سئات لئون کوپرا 280 قرار دارد که توانست این مسیر را در 7 دقیقه و 58 ثانیه بپیماید. اما به نظر می رسد که خودروی به روز رسانی شده فرانسوی این بار سریع تر باشد.

گفته می شود که مگان RS275R بتواند مسیر مذکور را در 7 دقیقه و 45 ثانیه پشت سر بگذارد.

در صورت دستیابی به این رکورد خودروی فوق هم ردیف آئودی R8V10 پلاس و سریع تر از سئات لئون کوپرا 280 ، ب ام و و M3GT3 و حتی لامبورگینی گالاردو و سوپر لگرا خواهد بود.

خودروی به روز رسانی شده مگان RS دارای یک سامانه تعلیق جدید ، تایرهای میکلین و سامانه اگزوز اکروپوویک است و شانزدهم ژوئن رونمایی خواهد شد.





نوع مطلب : اخبار، رنو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 6 )    1   2   3   4   5   6