تبلیغات
زمان سرعت - مطالب منصوری
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
پنجشنبه 1 خرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


 متخصصین شرکت تیونینگ منصوری بسته ارتقایی جدیدی را برای شاسی بلند مشهور مرسدس بنز G63 AMG 6x6 ارائه کردند.

این شاسی بلند لوکس ارتقا یافته دارای قطعات جدید فیبر کربنی در باله های کناری ، ورودی های هوای کاپوت و آینه های کناری است. همچنین این خودرو دارای جلو پنجره بزرگتر ، قطعات الیاف کربنی در تزئینات داخلی اتاق ، مواد با کیفیت تر داخلی نظیر چرم آلکانترا و حتی تزئینات بسیار ظریف از چوب مرغوب است.

اما مهم ترین بخش ارتقایی G63 AMG 6x6 توسط منصوری به بهینه سازی موتور و اجزای کلیدی آن مربوط می شود. به  طوری که هم اکنون موتور توربو دوقلو ساخت AMG این خودرو دارای قابلیت تولید 840 اسب بخار توان و گشتاور 1000 نیوتون متر است که البته به صورت الکترونیکی محدود شده است. متاسفانه در حال حاضر جزئیات بیشتری درباره عملکرد این خودرو ارتقایافته در دسترس نیست و بایستی منتظر رونمایی آن در نمایندگی های فروش ماند.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، تیونینگ، مرسدس بنز، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 24 اردیبهشت 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


آیا شما فكر می كنید كه مرسدس بنز CLS شیك ترین كوپه چهار درب است؟ اگر این طور نیست پس منصوری حتما نظر شما را تغییر می دهد چونكه منصوری كیتی از فیبر كربن برای آن طراحی كرده به گونه ای كه كل بدنه را از فیبر كربن ساخته و حتی عرض قسمت جلو و عقب را به ترتیب ٥٠ و ٨٠ متی  پهن تر كرده سپس نیم تنه بالای خودرو را به رنگ سفید در آورده تا به همه گوش زد كند كه این یك منصوری است.
منصوری دستی رو پیشرانه 5,5 لیتری V8 كشیده و از آن ٦٤٠ اسب بخار و ٩٠٠ نیوتن متر گشتاور بیرون بكشد. حالا نسخه منصوری CLS 63 AMG را بیشتر می پسندید یا مدل استاندارد را ترجیح می دهید؟



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، تیونینگ، مرسدس بنز، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




 یك دستگاه منصوری كربونادو رودستر با 1250 اسب بخاری برای فروش در آلمان با برچسب قیمت ١،٣ میلیون یورو به گذشته شده است
 کربونادو با الهام از جنگنده‌های خفاکار طراحی شده و به گفته شرکت منصوری این برای نخستین بار است که از بافت فیبر کربن با ظاهری خفاگونه روی یک خودرو استفاده می شود. طرح فیبر کربن به کار رفته در کربونادو همانند جنگنده‌های خفاکار مثلثی است. چراغ‌های LED  رانندگی در روز این خودرو که در ورودی‌های هوا قرار دارند نیز به شکل جنگنده‌های خفاکار طراحی شده‌اند. در قسمت جانبی این خودرو خطوط روی درها که به شکل حرف Y هستند جلب توجه می کند.

منصوری کربونادو در بخش فنی نیز دستخوش تغییرات گسترده‌ای شده که از آن جمله می توان به استفاده از دو توربوشارژر و تعویض پیستون‌ها، شاتون‌ها، میل لنگ و سرسیلندر اشاره کرد. مجموع تغییرات صورت گرفته نیروی موتور 12 سیلندر V شکل کربونادو را به رقم خیره کننده 1250 اسب بخار رسانده که شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 2.6 ثانیه و بیشینه سرعت 380 کیلومتر در ساعت را برای آن به ارمغان آورده است. گشتاور این خودرو نیز به صورت الکترونیکی به 690 نیوتن متر محدود شده تا از آسیب دیدن سیستم انتقال نیرو جلوگیری شود.

منصوری کربونادو از رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی در جلو و 21 اینچی در عقب سود می برد که با تایرهای پیرلی پی زیرو با ابعاد  255/30  و  345/25 به ترتیب برای چرخ‌های جلو و عقب احاطه شده‌اند. در داخل کربونادو نیز از ترکیب چشم نواز چرم سفید و سیاه و فیبر کربن استفاده شده است. دکمه استارت هواپیماگونه این خودرو با سرپوش قرمز رنگ از کنسول وسط به سقف منتقل شده است. کربونادو خودرویی با تولید محدود بوده و تنها شش دستگاه از آن ساخته خواهد شد.
گفتنی است منصوری (Mansory)‏ یک شرکت آلمانی است که توسط کوروش منصوری در سال ۱۹۸۹ تاسیس شده و یکی از برجسته‌ترین کارخانه‌جات تولیدکننده قطعات تیونینگ برای ماشین‌های لوکس و سوپر اسپرت محسوب می‌شود. برخی از برندهایی که این کمپانی تاکنون با آنها فعالیت کرده‌ است، عبارتند از استون مارتین، لامبورگینی، مرسدس بنز، فراری، آئودی، رنجرور، پورشه، مازراتی و رولز-رویس موتور کارزو بنتلی.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



منصوری، تیونر لوکس ایرانی از کار منحصر به فرد خود برای رولز رویس ریس رونمایی کرد.

 اصلاحات ظاهری اساسی در داخل و بدنه این خودرو به همراه ارتقای فنی این رولز رویس سفارشی را می سازند. رونمایی عمومی این خودرو اواخر این هفته در نمایشگاه خودروی ژنو خواهد بود.

ریس از نظر ظاهری دارای بدنه دو رنگ آبی نفتی و کرومی جدید، بسته ارتقایی بدنه نوین قابل توجه ساخته شده از فیبر کربنی است. چراغ های LED که در طول روز روشن هستند نیز در قسمت جلوی بازطراحی شده این خودرو به کار رفته اند.

در داخل این خودرو تودوزی چرمی آبی و بژ روی صندلی ها، پانل های در و قسمت هایی از داشبورد به چشم می خورد. قسمت هایی از فیبرکربن نیز در داخل این خودرو به کار رفته است.

منصوری موتور 6.6 لیتری V12 این خودرو را که اکنون با رینگ های آلیاژی مصنوعی بسیار سبک 55 سانتی متری حرکت می کند تیون کرده و قدرت آن را از 623 به 730 اسب بخار رسانده است. بیشینه گشتاور آن نیز به هزار نیوتون متر افزایش یافته است.

هنوز قیمتی برای این رولز رویس ریس سفارشی اعلام نشده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، نمایشگاه، رولزرویس، منصوری، 
برچسب ها : ژتو2014،
لینک های مرتبط :


جمعه 29 آذر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


منصوری با همکاری کمپانی  Raff House، یکی از بزرگترین کلوب های عاشقان جواهرات و ساعت های لوکس ، تصمیم به ساخت یک خودروی فوق العاده گرفته است. این خودرو هم نام آقای خاص فوتبال دنیا ،  مورینیو نامگذاری شده است و  البته یکی از 11 مالک شاهکار جدید منصوری، شخص مورینیو خواهد بود.

ساخت و تیونینگ این خودرو یکی از بزرگترین برنامه های منصوری است، چرا که آن ها از آغاز با یک پروژه در گیر هستند. مورینیو بدنه ای کربنی خواهد داشت و دریچه ها ی ورودی هوا و اسپویلرهای آن از جنس صفحات آلومینیومی کروم کاری شده، می باشد. اطلاعات زیادی فعلا از این خودرو منتشر نشده است، اما منصوری تاکید کرده است که قدرت 750 اسب بخار، مورینیو را به جلو خواهد راند. رونمایی ازاین خودرو برای سال 2014 برنامه ریزی شده است.





نوع مطلب : اخبار، تیونینگ، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 19 اردیبهشت 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


کمپانی منصوری که در امر ارتقاء سطح تجهیزات و لوکس کردن خودروها تخصص دارد، متعلق به آقای کوروش منصوری میباشد که در سال 2001 در شهر مونیخ تاسیس شد و در زمینه  تیونینگ برندهای معتبری همچونپورشه، بیامو و رنجروور تبحر خاصی دارد. اگر بودجه کافی را دارید تا به کمپانی منصوری بروید و یک خودرو تیون شده را خریداری کنید، بهتر است تا پول بیشتری با خود به همراه داشته باشید. چراکه شاید بخواهید با خرید یک گوشی آیفون 5 (64 گیگابایتی) با روکش طلای 24 عیار، نه تنها از رانندگی، بلکه از مکالمات خود نیز نهایت لذت را ببرید. البته در گذشته با ساعت‎ها و جواهرات منصوری آشنا شده‎ایم ولی این بار وی به سراغ سوژه‎ای جدید در زمینه تکنولوژی رفته و آیفون 5 را مورد بازنگری قرار داده است. این گوشی به درخشش آینه بوده و فریم دور و درب پشت آن با طلای 24 عیار روکش شده است. نام Mansory نیز بر روی فریم دور گوشی و درب پشت آن حک گردیده است تا یاد آور اصالت این گوشی گردد. قرار است از این آیفون تنها 50 عدد تولید شود و قیمت آن 6,140 دلار می‎باشد.

در ادامه تصاویری از دیگر محصولات  منصوری قرار داده ام.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 26 اسفند 1391 :: نویسنده : بهزاد میری
image00017


 
منصوری یک بار دیگر به سراغ محصولات بنتلی رفته است . منصوری پروژه ی جدیدش که برپایه ی بنتلی
کانتیننتال GT ساخته شده است را سنگویس Sanguis نامگذاری کرده است . همانند سایر محصولات منصوری ، تغییرات نمای ظاهری و داخلی به کمک تریم های کربنی در این محصول حرف اول را می زند .

کیت بدنه ی جدید سنگویس موجب تغییر در طراحی نمای جلو شده است که برای این کار از چراغ های جدید اختصاصی روشنایی روز ، هود  و بال کربنی  کمک گرفته شده است . همچنین برای تغییر در نمای عقب شاهد  طراحی دوباره نمای عقب و اضافه شدن  دیفیوزری  جدید هستیم . استفاده از آرک های بزرگتر در گلگیرها در کنار تغییرات دیگ موجب شده تا محورهای جلو و عقب به ترتیب 50 و 60  میلیمترعریض تر شوند . برای تکمیل تغییرات نمای خارجی از تریم های کربنی و رینگ 22 اینچی ده پره استفاده شده است . برای تزیین کابین منصوری از بهترین مواد استفاده کرده است .

پس از تغییرات ظاهری به تغییرات فنی می رسیم . منصوری در این قسمت با دستکاری ECU و استفاده از فیلتر هوا و سیستم اگزوز جدید توانسته به قدرت 672 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 780 نیوتن متر در 1700 دور در دقیقه دست پیدا کند . پس از این تغییرات موتور W12 شتاب صفر تا صد 4.5 ثانیه ای و حداکثر سرعت 322 کیلومتر بر ساعت را به ارمغان آورده است .



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، نمایشگاه، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 23 اسفند 1391 :: نویسنده : بهزاد میری
image00008


گرونس Gronos نام پروژه ی جدید ی منصوری است که بر پایه ی G65 AMG و
G63 AMG شکل گرفته . چند روز پیش از نمایشگاه ژنو 2013 مشخص شد که یکی از پروژهای جدید منصوری کار برروی مرسدس بنزهای G کلاس است تا به این خودروی مکعبی اشتوتگارتی روحیه ای اسپرت و نمایی خاص ببخشد .

برای مرسدس بنز G63 AMG  منصوری بطور کامل موتور را مورد بازبینی قرار داد . منصوری با نصب اجزای مسابقه ای مانند پیستون ها ، یاتاقان ها ، میل لنگ و سرسیلندر ها و … و همچنین استفاده از سیستم اگزوز جدید با دو خروجی توانسته موتور 8 سیلندر بای توربو را به قدرت 840 اسب بخار برساند . پس از این جراحی گشتاور گرونس افزایش چشمگیری داشت که منصوری با کمک مهارکننده ی الکترونیکی آن را در حداکثر گشتاور 1000 نیوتن متر محدود کرده است . اما کار برروی مرسدس بنز G65 AMG همجنان ادامه دارد و اطلاعاتی از قدرت و گشتاور جدید این محصول در دسترس نیست .

منصوری  در  طراحی قسمت های جدید بدنه از فیبرکربن فوق سبک بهره گرفته است . از جمله تغییرات مهم در نمای جلو می توان به اضافه شدن اسپویلر ، چراغ های LED روشنایی روز و فین های کربنی در ورودی های هوا و جلوپنجره اشاره کرد .در تصاویری که مشاهده می کنید هود جلو رنگ آمیزی یک دست زرد رنگ دارد اما برای این قسمت می توان هود یک دست کربنی به رنگ مشکی سفارش داد همچنین سپر عقب را می توان با دیفیوزر و قطعات کربنی تزیین کرد . آیینه های جانبی و سایر تریم ها از کربن هستند تا نمایی اسپرت به مرسدس بنز کلاس G داده شود . به لطف استفاده از رکاب های جانبی جدید و بال های گسترده عرض خودرو 20 میلی متر افزایش پیدا کرده است . رینگ های یک تکه ی ده پره ی 23 اینچی ساخته شده از آلیاژ سبک وزن ، که  با تایرهای Vredestein پوشیده شده اند از دیگر تغغیرات نمای ظاهری است .

در کابین هم تغییرات زیادی به چشم می خورد از جمله مهمترین تغییرات ، تغییر کنسول است که به طور کامل دوباره طراحی شده است . تلفیق چرم و کربن نمای کابین را اسپرت کرده است . مشتریان هر نوع امکاناتی را که می خواهند می توانند برای کابین سفارش دهند .



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، نمایشگاه، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 22 اسفند 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


سال پیش بود که در همین نمایشگاه ژنو، فراری از قدرتمندترین محصول خود ( البته پیش از لافراری که امسال به نمایش درآمد) F12 برلینتا رونمایی کرد. به گزارش  حالا در سالگرد چنین اتفاقی تیونر خوش‌نام و توانمند منصوری به سراغ این اسب وحشی ایتالیایی رفته تا باز هم آن را به روزهای یکه‌تازی‌اش باز گرداند.
اولین تغییرات در نمای جلو و با تغییر فرم اسپویلرها و به تبع آن ورودی‌های هوای رو سپر صورت گرفته است. کاری که باعث شده برلینتا چهره متفاوت‌تر و خشمگین‌تری به خود بگیرد و البته نباید فراموش کرد که انجام این تغییرات اگر به بهبود خصوصیات آیرودینامیکی خودرو منجر نشود نباید تاثیر منفی نیز بر روی آن داشته باشد؛ بنابراین متوجه عمق حساسیت کار مهندسین منصوری می‌شویم.
رکاب‌های جانبی نیز از نو طراحی شده‌اند و ارتفاع بالچه عقب نیز کاهش پیدا کرده است. در نظر گرفتن ترکیب رنگ سیاه و سفید علاوه بر ایجاد تضاد بصری زیبا، به این فراری شخصیت و پرستیژی خاص بخشیده که به خوبی ماهیت اصیل و گران‌قیمتش را به بیننده منتقل می‌کند.
رینگ‌های 21 اینچی جلو که در تایرهایی به ابعاد 30/255 جای گرفته‌اند در کنار رینگ‌های 22 اینچی عقب که تایرهای عظیم‌الجثه 25/355 میزبانی آن‌ها را بر عهده گرفته‌اند؛ حال و هوایی که منصوری با ایجاد فرم‌ها و ترکیب‌ رنگ‌های مختلف بدنه ایجاد کرده بود را تکمیل می‌کنند.
اما هرچقدر این منصوری در بیرون آرام و با وقار به نظر می‌رسد در داخل هیجان‌زده و عصبانی است! ترکیب رنگ قرمز و مشکی یکی از شدیدترین تضاد‌هایی است که می‌توان برای طراحی فضای داخلی یک خودرو در نظر گرفت؛ مخصوصا که این جا غلبه با رنگ قرمز آتشین است. دریچه‌های تهویه، صندلی‌ها، پوشش‌های روی در و حتی بخش‌هایی از فرمان، این رنگ تند را به خود گرفته‌اند تا راننده در همان شروع حرکت ترشح آدرنالین را در خونش احساس کند!
مهندسین منصوری برای حسن ختام کار به سراغ پیشرانه 12 سیلندر 6.2 لیتری کنونی برلینتا رفته‌اند و با طراحی یک سیستم اگزوز اسپرت جدید قدرت آن را از 740 به 775 اسب بخار و بیشینه گشتاورش را از 690 نیوتون‌متر به 725 نیوتون‌متر رسانده‌اند.


ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، نمایشگاه، منصوری، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 20 اسفند 1391 :: نویسنده : بهزاد میری



Carbonado (کربونادو ) نام یکی از محصولات جدید تیونر معروف ، منصوری است . این پسر کربنی بر پایه ی لامبورگینی آونتادور LP700-4  شکل گرفته و با کیت جدیدش مقداری عریض تر هم شده .

از جمله تغییرات ظاهری این مدل خاص می توان به افزایش عرض 40 میلیمتری در محور جلو و 50 میلیمتری در محور عقب و اضافه شدن رکاب های جانبی با ورودی های بهینه سازی شده جهت تهویه مطلوب رادیاتور جلو اشاره کرد . این رکاب ها به کمک کانال های یکپارچه باعث خنک سازی بیشتر موتور و دیسک های ترمز عقب شده اند . همچنین دیفیوزرهایی که در دل اسپویلر عقب ساخته شده اند به کمک بال عقب به ایجاد ثبات قسمت عقب در سرعت های بالا کمک می کنند . علاوه براین باله های جلویی تغییراتی جدید نیز به  خود دیده اند .  نکته جالب توجه دیگر ،  طرح هواپیمای رادرگریز B2 برروی بدنه ی کربونادو است که شاید ذهن بیینده را به سمت توانایی های  این هواپیمای مخوف آمریکایی سوق دهد .

پس از نمای ظاهری به مشخصات فنی کربونادو می پردازیم . منصوری با اضافه کردن دو توربوشارژر جدید با طراحی خودش  و همچنین جایگزین کردن قطعاتی همچون شاتون ، میل لنگ ، سر سیلندر و … با نمونه ی مسابقه ای پیشرانه ای قدرتمند برای پسرکربنی خود دست و پا کرده است . علاوه براین یک سیستم اگزوز جدید از جنس منیفولد با خروجی های ضدزنگ نیز به این خودرو اضافه شده است . پس از این جراحی ها موتور 6.5 لیتری V12 کربونادو با قدرت شگفت انگیز 1250 اسب بخار متولد شده است . این در حالیست که نمونه ی استاندارد 700 اسب بخار قدرت دارد . فدرت بیشتر عملکردی قوی تر با خود به همراه دارد بطوریکه شتاب صفر تا صد این هیولا 2.6 ثانیه و حداکثر سرعتش 380 کیلومتر بر ساعت است . رینگ های فوق العده سبک  فورج کاری شده بوسیله ی لاستیک های پیرلی پوشانده شده اند .

در نمای داخلی ، پوشش های چرمی ، پدال های آلومینیومی ضد لغزش و تریم های کربنی بیشتر از همه خودنمایی می کنند . در این مدل همچون کابین هواپیما دکمه ی استارت در سقف جای گرفته است .



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، نمایشگاه، منصوری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 3 )    1   2   3