تبلیغات
زمان سرعت - مطالب تست
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
سه شنبه 21 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


یادم میاد 6 یا 7 ساله که بودم، پدر بزرگم یک میتسوبیشی 5 در داشت. خودرویی قدرتمند و قابل اعتماد که هیچ جا روی شما را زمین نمی‌انداخت. چه سفرها که با آن رفتیم، چه گردنه‌ها و تنگه ها (از جمله تنگه ملاوین در استان لرستان) که پیمودیم و چه خاطره‌ها ساختیم. خلاصه اینکه میتسوبیشی 5 در به عنوان خودروی خانواده و قابل اعتماد شناخته می‌شد. اما حالا، همگام با مسن تر شدن پدر بزرگ من، به نظر می‌آید بخت و اقبال این شرکت نیز رو به زوال گذاشته و آن فروغ گذشته را ندارد. با وعده‌ها و پیش نمایش‌هایی که میتسوبیشی به ما داد، انتظار بازگشتی خیره کننده و پر قدرت داشتیم، اما مثل این که دورهٔ و زمانه عوض شده و حالا حرف تنها باد هواست.

لباس نو.
میتسوبیشی تنها تغییراتی جزئی در ظاهر مدل قبلی این خودرو یعنی «اَوت لندر 2010 جی تی» داده، آن را به روز رسانی کرده اما تغییرات اساسی در آن دیده نمی‌شود. از جملهٔ این تغییرات جزئی می‌توان به اضافه شدن مصنوعات چوبی به دکور داخل خودرو بجای پوشش فیبری، از بین بردن زوایای تیز در و پنجره‌ها، تم سیاه و سفید کابین و اصلاحاتی در فرمان خودرو اشاره کرد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، میتسوبیشی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 21 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


: هیوندای در سال 2008 فکری در سر داشت. یک اسپرت واقعی می‌خواست تا بتواند در بازارهای جهانی برای خودش شخصیت مستقلی داشته باشد! استفاده از پلت‌فرم جنسیس سدان اولین جواب آن‌ها برای عملی کردن این ایده بود.
جنسیس کوپه 2013






ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، تست، پورشه، هیوندای، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 10 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


کروک کامپکت ب‌ام‌و 20 سال است که زیر کُد3 تولید می‌شود. اما پس از 4 نسل و با معرفی کُد4 ب‌ام‌و، سری 3 روباز نیز با تمام جذابیت و محبوبیتش، به تاریخ می‌پیوندد تا از خاکسترش سری 4 روباز متولد شود.

امروز اکثر رقبای ب‌ام‌و دوباره به استفاده از سقف‌های پارچه‌ای روی آورده‌اند که نه‌تنها وزن کمتر و مکانیسم به‌مراتب ساده‌تری دارند، بلکه امروزه از نظر ایمنی و ایزولاسیون نیز در برابر نمونه‌های فلزی کم نمی‌آورند، اما ب‌ام‌و با حفظ سقف فلزی تاشو سری 3 روباز (E93)، در سری 4 روباز نیز کاراکتر دوگانه کروک کامپکت خود را حفظ کرده. در واقع، 4-Series Convertible هم می‌تواند کروک باشد‌ و هم کوپه‌ای اسپرت با سقف فلزی.
سقف فلزی تاشو سری 4 روباز دارای مکانیسم 3مرحله‌ای باز و بسته‌شدن است و در سرعت‌های پایین‌تر از 18‌کیلومتر در ساعت، با فشار یک دکمه، در عرض 20‌ثانیه باز یا بسته می‌شود. مهندسین ب‌ام‌و با پوشش عایق صوت جدیدی که زیر این سقف کشیده‌اند، نفوذ صدا به داخل کابین را تا 2 دسی‌بِل کاهش داده‌اند. سری‌4 روباز با سقف باز، ظرفیت باری برابر با 220 لیتر دارد که با بسته‌شدن سقف، به 370 لیتر افزایش می‌یابد؛ یعنی 20لیتر بیشتر از سری‌3 روباز. فضای سرنشینان نیز با افزایش 50 میلی‌متری فاصله بین دو محور به نسبت سری‌3 روباز، بیشتر شده.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، تست، ب ام و، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




بعد از سری 6 گرن کوپه، شاسی‌بلند X5 50i جدیدترین و متفاوت‌ترین مدل ب‌ام‌و در ایران است که به‌تازگی و در تعداد بسیار محدود به بازار داخلی راه یافته و در غیاب مرسدس بنز ML-Class با دیگر هموطن خود یعنی پورشه کاین S به رقابت می‌پردازد.

هر دو خودرو مذکور یعنی X5 و کاین S‌، قابلیت‌هایی بیش از یک اتومبیل SUV را به نمایش می‌گذارند که ترکیبی از ویژگی‌های لوکس و اسپرت را نیز در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهند و به همین خاطر می‌توان گفت که در کلاس خود، به عنوان آچار فرانسه شناخته می‌شوند؛ البته از نوع آلمانی! 




ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، ب ام و، پورشه، 
برچسب ها : پورشه کاینS و ب‏ ام‏ و X5 50i،
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 8 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


آلفا رومئو روز های خوبی را در بازار آمریکا نمی‌گذراند. از کاهش فروش گرفته، که حالا تنها به دو محصول هاچبک «میتو» سه در و «جولیتا» پنج در محدود شده‌اند، تا ناتوانی در تحقق وعدهٔ خود برای بازگشتی قوی به بازار در چند ماه گذشته.اما به نظر می‌رسد که این خرس تنبل قصد بیدار شدن از خواب زمستانی را دارد و می‌خواهد تمام جنگل را با صدای غرش خود به لرزه اندازد.
اژدها وارد می‌شود.
در سال 2010 بود، که زمزمه‌هایی در مورد کار کردن آلفا رومئو بر روی پروژه ای جدید به گوش رسید. اما تا یک سال بعد و قبل از نمایشگاه خودرو جنوا تاید نشدند. در آنجا AR همگان را غافل گیر و اعلام کرد که قصد ساخت ارزان‌ترین خودروی دو در و دست ساز دنیا با استفاده از فیبر کربن را دارد. این غافلگیری هنگامی به اوج خود رسید که گفته شد قلب تپندهٔ این خودرو دارای یک موتور 1742-CC توربوشارژر و چهار سیلندر می‌باشد که جمعاً نیرویی معادل 237 اسب بخار تولید می‌کنند و قرار است این خرس خشمگین در صندوق عقب خودرو جا خشک کند.
این موتور اولین بار در مدل پنج در و هاچ بک «جولیتا» استفاده شد، اما مهندسان AR با بازنگری و بهبود دادن قسمت‌هایی از آن، ازجمله بهبود سیستم انتقال سوخت و هوای توربوشارژر و استفاده از سیستمی جهت تمیز کردن شیر ورودی هوا به توربوشارژر برای به حداقل رساندن خطا در احتراق موتور اشاره کرد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، آلفارومئو، 
برچسب ها : جولیتا4c،
لینک های مرتبط :


یکشنبه 5 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


ب ام و سرانجام از جانشین کوپه سری یک که از این پس با نام سری 2 شناخته می‌شود، به طور رسمی پرده برداشت. خودرویی که با پویایی و توانایی‌های فنی خود می‌تواند دل علاقه‌مندان به این برند را بدست آورد.
در همان نگاه اول می‌توان تجدید نظر عمده در طراحی سری یک را دریافت. کوپه سری دو بیشتر مشابه برادران بزرگ‌تر سری سه است تا سدان کوچک سری یک. طراحی بدنه با سبک کوپه هم‌خوانی خوبی دارد و کشیده و با وقار به نظر می‌رسد. گرچه زبان طراحی تکراری ب ام و جای زیادی برای نوآوری باقی نمی‌گذارد. اتاق با چهار صندلی، انتقال نیرو به چرخهای عقب و مجموعه موتور و گیربکس و شاسی که با تمرکز بر توانایی‌های دینامیک طراحی شده‌اند، میراث دار کوپه های اسپرت ب ام و نظیر 2002 معروف را در جایگاه مناسبی قرار خواهد داد.
در همان نگاه اول می‌توان تجدید نظر عمده در طراحی سری یک را دریافت. کوپه سری دو بیشتر مشابه برادران بزرگ‌تر سری سه است تا سدان کوچک سری یک. طراحی بدنه با سبک کوپه هم‌خوانی خوبی دارد و کشیده و با وقار به نظر می‌رسد. گرچه زبان طراحی تکراری ب ام و جای زیادی برای نوآوری باقی نمی‌گذارد. اتاق با چهار صندلی، انتقال نیرو به چرخهای عقب و مجموعه موتور و گیربکس و شاسی که با تمرکز بر توانایی‌های دینامیک طراحی شده‌اند، میراث دار کوپه های اسپرت ب ام و نظیر 2002 معروف را در جایگاه مناسبی قرار خواهد داد.
تمایز بصری در شکل چراغهای باریک و کشیده و جلوپنجره کلیوی شکل با سری 1 خوشایند خریداران خواهد بود زیرا از آن چراغهای عجیب و پوزه نامتجانس دیگر خبری نیست.








ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، تست، ب ام و، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




آلفارومئو سرانجام تصمیم به تایید رکورد هشت دقیقه و چهار ثانیه ای برای مدل 4C گرفت که چندی پیش در پیست نوربرگ رینگ به ثبت رسیده بود.

بهترین رکورد این پیست برای خودروهای غیر مسابقه ای شش دقیقه و پنجاه و هفت ثانیه بوده است که با رکورد 4C تفاوت بارزی دارد، اما 4C ، سریعترین خودرو تاریخ نوربرگ رینگ با قدرتی کمتر از 250 اسب بخار لقب گرفته است.البته رکورد شکنی های 4C به همین موارد محدود نمی شود.این مدل کوپه دونفره، یکی از معدود خودروهای دنیاست که با شاسی فیبرکربنی و قیمتی کمتر از 100 هزار دلار عرضه می شود و به همین دلیل تنها 895 کیلوگرم وزن دارد.پیشرانه ای 1.7 لیتری و توربو با قدرت 245 اسب بخار در حد فاصل چرخ های جلو و عقب نصب شده است و قدرت خود را به چرخ های عقب می رساند.بنابراین 4C بعد از مدت ها اولین خودرو دیفرانسیل عقب آلفارومئو محسوب می شود و قرار است سرآغازی برای بازگشت این برند خوشنام ایتالیایی به بازار آمریکا باشد.




نوع مطلب : اخبار، تست، آلفارومئو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




اگرچه واژه «بیتل» در زبان انگلیسی به معنای «سوسک» است اما ایرانی‌ها از همان ابتدا، فولکس بیتل
 را با نام فولکس قورباغه‌ای می‌شناختند و علاقه خاصی نسبت به آن داشتند.
هنوز هم تعداد زیادی از مدل‌های کلاسیک این خودرو در کشور دیده می‌شود که به بهترین شکل ممکن از
 آنها نگهداری شده و بسیار سالم و تمیز به نظر می‌رسند. البته به غیر از مدل‌های قدیمی، تعداد انگشت‌
شماری بیتل 2003 نیز به ایران رسید و پلاک ملی را دریافت کردند اما در حال حاضر و بعد از سال‌ها غیبت،
مدل 2013 این خودرو در 2 نوع ‌هاچ‌بک و کابریولت و توسط نمایندگی این برند به کشور وارد شده است.
در ادامه به بررسی این مدل که به‌تازگی راهی خیابان‌های ایران شده است، خواهیم پرداخت‌.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



حاصل همکاری کمپانی های با اصالت و معتبر ژاپنی،تویوتا و سوبارو،سوژه جدید بازاری شده که از
سمتی با بحران های بین المللی دست و پنجه نرم میکند و وضعیت به واقع اسف باری دارد و از
سمتی ماهیگیرانی دارد کاملا حرفه ای،که از آب گل آلود به بهترین شکل ممکن ماهی میگیرند

مهمان این گزارش ما خودروییست با شروع قیمت بیست و پنج هزار پوند،که نه تنها هدف اولیه

سازندگانش که همان ارائه خودرویی مقرون به صرفه است را تمام و کمال به حقیقت تبدیل نکرده،

بلکه در ایران همسو با دیگر وارداتی های بازار،با قیمتی غیر منطقی حدود170 تا 185 میلیون تومان،

در سبد خرید مشتریان قرار گرفته است.در ادامه با ما همراه باشید تا این سنت شکنی تویوتا پس از

سالها را،به چالش بکشیم.





ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، تویوتا، سوبارو، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




پزشکان توصیه می‌کنند ضمن رعایت رژیم‌های مناسب غذایی از مشاهده هرگونه پورشه و مرسدس‌بنز خودداری کنند.

گفتنی است مرگ و میر ناشی از لمس کردن این موجودات نیز اثرات جبران‌ناپذیری روی مغز و اعصاب بر جای می‌گذارد. گزارش‌هایی در دست است که نشان می‌دهد رانندگی با آن‌ها در کسری از ثانیه فشار خون را بالا برده، تپش قلب ناگهان افزایش می‌یابد و اعمال حیاتی بدن از کار می‌افتد.




ادامه مطلب


نوع مطلب : تست، پورشه، مرسدس بنز، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 5 )    1   2   3   4   5