تبلیغات
زمان سرعت - مطالب فراری
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
چهارشنبه 8 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


این خودروی سفارشی که Wazuma نام دارد، حاصل نبوغ مهندسان فرانسوی کمپانی Lazareth است.این هیولای فرانسوی چهارچرخ که ترکیبی از موتورسیکلت و خودرو می‌باشد از موتور 3 لیتری V8 فراری استفاده می‌کند. این قلب ایتالیایی برای جثه 650 کیلوگرمی هیولا، قدرت 250 اسب بخار به ارمغان آورده است. قدرت از طریق یک جعبه دندهٔ 6 سرعته، که متعلق به یک BMW M3 می‌باشد، به چرخ‌ها منتقل می‌شود.چراغ‌های جلو هم از نیسان 350Z عاریه گرفته شده‌اند. ترمزهای دیسکی برمبو که پشت رینگ‌های 18 اینچی Momo پنهان شده‌اند، تنها راه مهار Wazuma هستند. بنا به گفتهٔ مسئولین شرکت این هیولا اجازهٔ تردد در فرانسه را ندارد و صرفاً جنبهٔ تبلیغاتی دارد.






ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 1 آبان 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


Novitec Rosso، تیونر آلمانی که حداکثر یا بهتر است بگوییم تمامی سوژه‌های خود را از خودروهایی ایتالیایی همچون، آلفارومئو، فیات، مازراتی، فراری و... انتخاب کرده و با کالبد شکافی آنها و دوباره سر هم کردنشان با میل خود، خودروهایی جذاب و منحصر به فرد خلق می‌کند.
 حالا برای سومین بار، دوباره به سراغ فراری F12 برلینتا رفته و هیولایی سرکش را در پوست اسب سرکش خلق کرده است.
فراری F12 برلینتا در مدل استاندارد، خود به تنهایی با ورود به خیابان‌ها، قطاری از نگاه‌ها را به سمت خود جلب می‌کند، حالا تصور کنید یک فراری F12 برلینتا تقویت شده با ظاهری خشن‌تر و جذاب‌تر جای مدل ستاندارد در خیابان‌ها تردد کند!، پس نتیجه می گیریم که در حین تردد یک فراری F12 برلینتا تقویت شده در خیابان‌ها، گروه‌های امدادی و انتظامی نیز باید پشت سر آن حرکت کنند، زیرا امکان وقوع حادثه با تردد این خودرو در خیابان‌ها، چند برابر می‌شود.
F12 N-LARGO نتیجه عمل جراحی سنگین انجام شده توسط روسو برای سومین بار بر روی F12 برلینتا است که در این عمل از یک کیت بدنه منحصر به فرد استفاده شده است که اجزاء آن تک به تک به عنواینی همچون ظاهر جلو و عقبی اصلاح شده، گلگیرهای گسترده‌تر، اسپویلرهای جلویی و کاهنده ضریب مقاومت هوا ایجاد شده بر روی گلگیرها، جلو پنجره مشبک ساخته شده از فیبرکربن، رینگ‌های 21 اینچی آلیاژی 5 پره‌ای دوبل با ابعاد 9.5J X 22 و ابعاد لاستیک 255/30ZR21 برای چرخ‌های جلو و رینگ‌های 22 اینچی آلیاژی 5 پره‌ای دوبل با ابعاد 12J X 22 و ابعاد لاستیک 355/25ZR22 در عقب مجهز به لاستیک‌های Pirelli P Zero برای هر چهار چرخ، باله بزرگ عقب و چراغ‌های جدید عقب با حاشیه مشکی، تقسیم بندی می‌شوند. ارتفاع سواری خودرو نیز به لطف سیستم تعلیق متحرک، 40 میلی‌متر کاهش پیدا کرده است که بسته به نیاز راننده برای عبور از مسیرهای پر مانع، می توان 40 میلی‌متر ارتفاع خودرو را افزایش داد.
روسو با دستکاری پیشرانه خودرو نیز، موتور 6.3 لیتری V12 مکش طبیعی خودرو را در دورهای 8600 و 6400 دور بر دقیقه، به ترتیب تبدیل به یک هیولای 781 اسب‌بخاری و 722 نیوتن‌متری کرده است که هر دو به ترتیب افزایش 14 اسب‌بخاری و 32 نیوتن‌متری را تجربه کرده‌اند.
در کنار این همه تغییر و تحولات، روسو یک پکیج سفارشی و انحصاری را هم ارائه داده است که در صورت سفارش، فضای داخلی کابین توسط چرم آلکانترا با رنگ دلخواه آراسته می‌شود.


ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



Is An Even Faster LaFerrari In The Works?

 بعد از آن که ابرخودروی ایتالیایی فراری لافراری چند باری در جاده دیده شد ، اولین تصاویر از آن بر روی اینترنت منتشر گردید.

 طبق اعلام شرکت تولید کننده ، ابرخودروی تماما زرد رنگ لافراری در رنگ های دیگری نظیر مشکی و قرمز نیز عرضه می گردد.اما فراری در نظر دارد از این فراتر رفته و رنگ های بیشتری از آن را ارائه نماید .گفتنی است تا کنون کریستنو رونالدو یک دستگاه از مدل های آبی رنگ این خودرو را سفارش داده است.

رونمایی لافراری به ماه مارس و نمایشگاه اتومبیل ژنو باز می گردد که در کنار رقیب مشهورش مک لارن P1 عرضه شده بود. دیگر رقیب این خودرو پورشه 918 اسپایدر است که چند هفته پیش در نمایشگاه اتومبیل 2013 فرانکفورت معرفی شده بود.

نیروی مورد نیاز لافراری از طریق یک موتور 6262 سی سی V12 به توان 800 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتون متر تامین می شود.البته این موتور در کنار یک موتور الکتریکی دیگر به توان 1.63 اسب بخار و گشتاور 270 نیوتون متر قرار گرفته است.

فراری توان کلی لافراری را 963 اسب بخار اعلام کرده است. این خودرو قادر است به کمک نیروی تولیدی مذکور ظرف کم تر از 3 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و به بیشینه سرعت 350 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

قیمت پایه ابرخودروی لافراری 1.3 میلیون یورو برآورده شده است .



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



1963 Ferrari GTO Sells for $52 Million, Becomes World's Most Expensive Car

اخیرا یک فراری 250 gto با قیمت 52 میلیون دلار به فروش رسیده و باعث شده است که این مدل تبدیل به گران ترین خودروی جهان شود.

  فراری 250 gto مدل 1963 که زمانی پائول پاپالاردو کلکسیونر مالک آن بود، در سال 2012 نیز عنوان دیگری را در فروش 250 gto ثبت کرده بود.

قیمت 52 میلیون دلاری این خودرو نسبت به سال 2012 که  gtoبا قیمت 35 میلیون دلار به فروش رسید 49 درصد افزایش داشته است.

این فروش رکورد شکن طی یک معامله خصوصی انجام گرفته و خریدار این خودرو ناشناس باقی مانده است. این250 gto با شماره شاسی 5111 دارای پیشینه پیروزی در مسابقه جاده ای تور دی فرانس سال 1963 توسط راننده مسابقات فرانسوی، جین گیوچت است.

قیمت فروش این خودرو متخصصان را در مورد تاثیری که روی فروش خودروهای کلاسیک در آینده خواهد داشت، نگران کرده است. شاخص قیمت امسال برای فروش فراری کلاسیک در مقایسه با افزایش سالانه 15 درصدی معمول، 54.5 درصد رشد داشته است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 27 شهریور 1392 :: نویسنده : بهزاد میری



فراری 458 اختصاصی (Speciale) از پیوند دو خودروی فراری 458 ایتالیا و 458 اسپایدر به وجود آمده است که خودرویی مناسب را برای افرادی خاص که هم می‌خواهند یک لذت واقعی را در یک خودروی اسپرت تجربه کنند و هم می‌خواهند به طور خاص دیده شوند، به وجود آورده است.
درون خودرو از وسایل و ادوات و امکانات سبک وزن و فنی منحصر به فرد و طراحی بی‌نظیر استفاده شده است. استفاده از فیبرکربن و چرم آلکانترا در ساختار و روکش‌های وسایل داخلی به طور گسترده انجام شده و به طور حیرت‌انگیزی خودنمایی می‌کنند.
اگر در خودرو اسپرت خود نشسته‌اید و در حال رانندگی در جاده‌ها هستید، با دیدن یک فراری مخصوصا 458 اختصاصی (Speciale)، شاید احمقانه‌ترین فکری که به مغزتان بیاید دعوت آن به مبارزه است، شک نداشته باشید که نتیجه مبارزه شما جز شکست چیزی در بر نخواهد داشت زیرا فراری اختصاصی ما با حداکثر سرعت 325 کیلومتری و شتاب صفر تا صد 3 ثانیه‌ای و پاسخ لحظه‌ای به نیاز راننده و کنترل بالا و مانور پذیری فوق العاده، معادلات شما را به هم ریخته و نتیجه‌ای جز پشیمانی و حسرت را برای شما به جای نمی‌گذارد. فراری 458 اختصاصی با حفظ تعادل بالای شاسی، مهندسی دقیق و سهولت در کارکرد با آن، می‌تواند خودرویی مناسب برای رانندگان غیر حرفه‌ای نیز باشد و حداکثر کارایی و استخراج کامل لذت تولیدی را از این خودرو به عمل آورند.
فراری 458 اختصاصی (Speciale) از یک موتور 8 سیلندر میانی 4.5 لیتری GDI با حجم دقیق 4497 سی‌سی که یکی از قدرتمند‌ترین موتورهای مکش طبیعی به شمار می‌رود و توسط تیم طراحی موتورهای F1 طراحی و توسعه و ساخته شده است، استفاده کرده است. حداکثر قدرت 605 اسب‌بخار در 9000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 540 نیوتن‌متر در 6000 دور بر دقیقه اعداد حیرت انگیزی هستند که از انفجار بنزین و هوای پودر شده در اتاق احتراق با نسبت تراکم 14:1 موتور به دست می‌آیند. این افزایش قدرت و گشتاور را باید مدیون طراحان موتور این خودرو باشیم که با طراحی مجدد اجزای مختلف موتور، کاهش اصطحکاک قطعات داخلی، استفاده از پیستون‌های جدید و مقاوم‌تر و سبک‌تر، طراحی دوباره میل لنگ و بهبود و بهینه سازی سیستم و کانال‌های روغن کاری یاتاقان‌ها، موتوری تمام عیار با وزن بلوکه سیلندر تنها 8 کیلوگرم و از جنس آلومینیم و ترکیب قطعات فیبر کربن در ساختار آن را به وجود آورده است. قدرت تولید شده توسط سیستم توزیع گشتاور دیفرانسیل و دیفرانسیل الکترونیکی بین دو چرخ محور تقسیم می‌شود.
برای تولید حداکثر نیرو برای متوقف کردن خودرو از سیستم ترمز Brembo بر گرفته از LaFerrari استفاده شده است. سیستم ترمز با بهره‌مندی از نسل جدید دیسک‌های HT2 ساخته شده از سیلیکون و استفاده از لنت‌های کوچک تر در جلو ساخته شده از چندین مواد ترکیبی، قدرت متوقف کردن خودرو با سرعت صد کیلومتر را در فاصله 31 متری دارند. لاستیک‌های مورد استفاده در این خودرو لاستیک‌های میچلین پایلوت اسپرت بوده که تحت شرایط سخت و تست‌های طولانی در مسیرهای مختلف، نشان لیاقت نشستن بر روی رینگ‌های 20 اینچی پنج پره‌ای با طراحی جدید و وزن کمتر (12 کیلوگرم) را دریافت کرده‌اند.
نوع موتور : V8 - 90°
حجم دقیق موتور : 4497 سی‌سی
حداکثر توان خروجی : 605 اسب‌بخار در 9000 دور بر دقیقه
حداکثر گشتاور تولیدی : 540 نیوتن‌متر در 6000 دور بر دقیقه
وزن : 1290 کیلوگرم
نسبت قدرت به وزن : 1 اسب‌بخار به 2.13 کیلوگرم
شتاب 0 تا 100 : 3.0 ثانیه
شتاب 0 تا 200 : 9.1 ثانیه
حداکثر سرعت : 325 کیلومتر بر ساعت ( 202 مایل بر ساعت )
میزان تولید گازهای CO2 : 275 گرم در هر کیلومتر ( با سیستم HELE )


ادامه مطلب


نوع مطلب : فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



علاوه بر حقوق رسمی، بسیاری از ورزشکاران حرفه ای در آمد هنگفتی نیز به صورت سالانه از حضور در تبلیغات به دست می آورند اما با این حال به تازگی فهرستی از بیشترین دستمزد ورزشکاران فعال در رشته های اتومبیل رانی و موتور سواری منتشر شده است

بر طبق این فرناندو آلونسو اسپانیایی، راننده فرمول یک تیم فراری ، با دریافت مبلغی نزدیک به 30 میلیون دلار در طول یکسال، بر تخت پادشاهی گران ترین ورزشکار موتور اسپرت جهان تکیه زده است.28.5 میلیون دلار برای لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم مرسدس AMG و 24 میلیون دلار برای والنتینو روسی ، قهرمان هفت گانه موتورسواری سرعت، از دیگر ارقام قابل ذکر در این فهرست هستند.این در حالیست که سباستین فتل با 18 میلیون دلار علیرغم کسب 3 قهرمانی جهان در طول 3 سال گذشته چندان نیز گران به نظر نمی رسد و پردر آمد ترین راننده زن مسابقات اتومبیل ارنی، دنیکا پاتریک است که نزدیک به 15 میلیون دلار درامد سالانه دارد.گفتنی است در آمد سالانه میشاییل شوماخر در مقطعی به 100 میلیون دلار نیز رسیده بود که عنوان گران قیمت ترین ورزشکار جهان را برای این راننده کهنه کار آلمانی به ارمغان می آورد.




نوع مطلب : اخبار، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 25 مرداد 1392 :: نویسنده : بهزاد میری
Ferrari 458 Spider by Hennessey

هنسی به تازگی سراغ 458 اسپایدر رفته تا ببینید با نصب دو توربو بر روی پیشرانه تنفس طبیعی این فراری چه اتفاقی می افتد . . .

اما مهم ترین کارهای هنسی بعد از نصب دو توربو به مواردی مانند تغییر سیستم سوخت رسانی، استفاده از اگزوزهای فولادی ضدزنگ و اینترکولر هوا به آب، بهبود ورودی هوای موتور و برنامه ریزی مجدد ECU خلاصه می شود.

همچنین یک شماره پلاک اختصاصی هم بر روی پیشرانه 4.5 لیتری V8 و هم بر روی داشبورد خودرو حک شده اند. سایر آپشن های هنسی عبارتند از:

  • کیت بدنه کربنی خودرو با نام انحصاری CarbonAero .
  • تایرهای میشلین.
  • سیستم تعلیق قابل تنظیم KW.
  • تریم چرمی یا کربنی برای کابین.

همه این تغییرات موجب شده تا 458 اسپایدر 738 اسب بخار در دور 8,400 و بیش از 720 نیوتن متر گشتاور در دور 5,600 داشته باشد. باچنین اعدادی این خودرو می تواند صفرتاصد را کمتر از 3.0 ثانیه طی کرده و یک چهارم مایل را هم در 10.5 ثانیه و با سرعت 220.4 کیلومتر برساعت می رود. پکیج تقویتی هنسی که 60000 دلار قیمت خورده، یکسال یا 12000 هزار مایل (حدود 19 هزار کیلومتر) گارانتی شده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 21 مرداد 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


DMC آلمان، بازهم به سراغ فرارى F12 رفته و نسخه‌ای ویژه بازار خاورمیانه تدارک دیده است.
  می‌توان فرارى F12 را یکی از ده خودرو غیرقابل تیون دنیا فرض كرد چراکه فرارى در ساخت این خودرو از هیچ فرصتى براى بهتر شدن اتومبیل نگذشته و از آن كمال استفاده را برده است.
بااینحال همیشه تعداد كمى از تیونرها پیدا مى¬شوند كه در خود، قدرت تیون چنین اتومبیل‌هایى را مى‌بینند كه یكى از آن‌ها DMC است. در كارنامه DMC كه علاقه زیادى به تیون سوپراسپرت‌هاى ایتالیایى دارد، نام انواع مدل‌هاى لامبورگینى و فرارى دیده مى‌شود كه نشان می‌دهد، این تیونر امتحانش را خیلى وقت پیش پاس كرده و دیگر از تیون هیچ خودرویى از جمله F12 ترسى ندارد.
نام كامل این كیت، Ferrari F12 SPIA Middle East Edition است و از نامش مى‌توان فهمید كه مخصوص بازار خاورمیانه ساخته شده، بازارى كه همیشه تشنه سوپراسپرت‌هاى تیون شده است. در این خودرو شما دو رنگ مى‌بینید، یكى رنگ طلایى كه شاید به دلیل علاقه اعراب به این رنگ انتخاب شده و دیگرى رنگ مشكى فیبركربن فراوانى است كه در این كیت مورد استفاده قرار گرفته است. برای مثال می‌توان گفت هواكش¬ها، دیفیورزها، ركاب¬ها و اسپویلرها همگى فیبركربنى و بزرگتر شده‌اند، همچنین رینگ‌هاى آلیاژى هم تغییر سایز یافتند و با اندازه‌هاى 21 در عقب و 22 اینچ در جلو قرار گرفته‌اند. DMC با اضافه كردن اگزوز تیتانیومى به همراه تنظیم ECU و تغییرات كوچك موتور 6.3 لیترى، قدرت خروجى F12 را از 740 به 766 اسب بخار افزایش یافته كه این تغییر قدرت منجر به تغییر سقف سرعت از 340 به 355 كیلومتر در ساعت می‌شود. حال باتوجه به اینكه DMC هنوز قیمت این كیت را مشخص نكرده سوالى پیش مى‌آید كه این تغییرات ایجاد شده در F12، تا چه حد منجر به تغییر قیمت این مدل نسبت به قیمت 315 هزار دلارى مدل معمولى مى‌شود؟


ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 14 مرداد 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

 یک مدل فراری 458 مونته‌کارلو در مارانلو در حال تست شکار شده است. انتظار می‌رود که این خودرو به طور رسمی در نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر معرفی شود.
  این مدل که یک نسخه جذاب‌تر از 458 ایتالیا محسوب می‌شود، قرار است که وزنی سبک‌تر و قدرت بیشتری نسبت به نسخه اصلی داشته باشد. در عکس‌های منتشرشده، با اینکه بدنه خودرو استتار شده ولی می‌توان تغییراتی که فراری برای نسخه جدید 458 در سر دارد را به راحتی دید. گلگیر و به طور کلی طراحی جلو خودرو خشن‌تر شده و ورودی‌های هوای آن جذاب هستند. ارتفاع خودرو نیز کاهش یافته و سیستم اگزوز دوقلو به آن اضافه شده است.
مونته‌کارلو نزدیک به 100 کیلو سبک‌تر از مدل ایتالیا خواهد بود و همچنین نسبت به این نسخه، 30 اسب بخار قدرت بیشتری خواهد داشت. پس قدرت خودرو که توسط یک موتور 4.5 لیتری V8 تامین می‌شود به 600 اسب بخار می‌رسد.
با چنین تنظیماتی، صفر تا صدد خودرو تنها 3.4 ثانیه طول خواهد کشید و نهایت سرعت آن نیز به 325 کیلومتر در ساعت می‌رسد


ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 29 تیر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری
Ferrari 458 Spider by DMC

وقتی که DMC به سراغ خودرویی برود شاهکار می کند و در کار خود جای هیچ گلایه ای باقی نمی گذارد. کمپانی معروف DMC بیشتر وقت ها به سراغ خودروهای لامبورگینی می رود و این نشان دهنده علاقه زیاد این تیونر به محصولات لامبورگینی است. به تازگی دی ام سی از آخرین پروژه خود پرده برداری کرده است اما این بار به سراغ فراری 458 اسپایدر رفته است.

البته برای رفتن به خرید هیچ وقت این خودرو را به شما پیشنهاد نمی کنیم آن هم با این کیت که ارتفاع خودرو پایین تر نیز آمده است.

در جلوی خودرو شکاف های جدید و کاپوت فیبرکربنی به چشم می خورند و ظاهری اسپرت تر به 458 بخشیده اند.اگر به جانب خودرو نگاه کنیم، رکاب ها و آینه های جدید فیبرکربنی خودنمایی می کنند، البته نباید حضور رینگ های سفارشی 21 اینچی در جلو و 22 در عقب که در لاستیک های اسپرت پیرلی قرار گرفته اند را نا دیده گرفت. جهت جذاب تر شدن نمای عقب، یک اسپویلر فیبرکربنی به این خودرو اضافه شده است.

این دگرگونی های پایان داستان نیست! DMC وقتی که خودرویی را تیون کند حتما قدرت آن هم افزایش می دهد که این خودرو هم از این قضیه مستثنی نیست. قدرت موتور V8 این خودرو با استفاده از سحر و جادوی DMC (اصلاح موتور و برنامه ریزی دوباره ECU) از 570 اسب بخار به 608 اسب بخار رسیده است همچنین گشتاور این خودرو هم به 568 نیوتن متر ارتقا یافته است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، فراری، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 10 )    1   2   3   4   5   6   7   ...