تبلیغات
زمان سرعت - مطالب شورولت
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM

Acura-NSX-Concept-II1

همانطور که دیگر به یک سنت تبدیل شده است شرکت های خودروسازی از هیچ اقدامی برای حضور قدرتمند در نمایشگاه خودرو دیتریت 2013 فروگذار نکردند و بدین ترتیب این نمایشگاه نیز مانند همیشه شاهد هیچ کمبود بزرگی نبود.
انواع خودروهای مفهومی‌در این نمایشگاه رونمایی شدند که در آستانه تولید شدن بودند و ما هم از ۱۰ خودرو برتر که در طول نمایشگاه بین المللی خودرو در آمریکای شمالی رونمایی شدند و بازدید کنندگان بیشتری را به سوی خود جلب کردند برای شما به صورت مختصر معرفی می‌کنیم.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، نمایشگاه، آئودی، آکیورا، شورولت، فولکس واگن، کادیلاک، اینفینیتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 2 بهمن 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


 پس از انتظارهای فراوان؛ بالاخره شورولت از نسل هفتم کوروت هم رونمایی کرد. این کوپه محبوب آمریکایی که حالا خود به یک هویت مجزا تبدیل شده شاید هنوز در طراحی آن‌قدرها متفاوت نشده اما به لحاظ فنی کاملا مورد بازنگری قرار گرفته تا عاشقانش را بیشتر در خیابان‌ها و پیست راضی نگه دارد!
  برخلاف مدل‌های پیشین که تنها در انواع با توانایی‌های حرکتی بالا به ریل‌های آلومینیومی در شاسی مجهز بودند، هر C7 از این ساختار سود می‌برد و با شاسی پنج بخشی که از آلومینیوم فشرده، ریخته‌گری شده و پرس‌شده تشکیل شده؛ 45 کیلوگرم نسبت به نسل قبلی سبک‌تر است و در عین حال نسبت به مدل Z06 کنونی 60 درصد مستحکم‌تر شده است.
سیستم تعلیق نیز سخت‌تر و قوی‌تر شده و با بهره‌گیری از کمک‌فنرهای ساخت بیلستین که به سامانه مغناطیسی نسل سوم هم مجهز شده‌اند؛ علاوه بر سواری بهتر و پایدارتر شعاع حرکتی خودرو نیز کاهش پیدا کرده است. ضمن این که نباید فراموش کرد همان مهندسی که تایرهای مسابقه کوروت را در شرکت میشلن طراحی کرده بود؛ وظیفه طراحی تایرهای Pilot Super Sport نسل هفتم را بر عهده گرفته است.
دیسک‌های ترمز ساخت برمبو هم به لطف افزایش ابعاد دیسک‌ها و پد‌ها ( 13.7 اینچ به جای 12.6 اینچ) 6 درصد سطح تماس بیشتری پیدا کرده‌اند که نتیجه آن کاهش مسافت مورد نیاز برای توقف خودرو به میزان 3.35 متر است.
در مدل با توانایی‌های حرکتی بالاتر موسوم به Z51، یک دیفرانسیل با لغرش محدود ( البته از نوع مکانیکی) در نظر گرفته شده که در یک دهم ثانیه می‌تواند وارد عمل شود و نحوه اتصال کلاچ را به طور نامحدودی تغییر دهد. گیربکس هفت سرعته دستی هم در ادامه همان سنتی است که با گیربکس شش سرعته نسل قبل آغاز شده بود؛ ضمن این که این گیربکس به حسگرهایی مجهز است که امکان پیش‌بینی دنده بعدی را فراهم می‌کند و سعی در آماده کردن موتور برای هماهنگی با آن دارد. البته می‌‌توان با فشردن اهرم قرارگرفته در پشت فرمان آن را از مدار خارج کرد. برای افرادی که علاقه‌ای به گیربکس‌های دستی ندارند؛ یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک مجهز به پدل‌شیفت هم قابل سفارش است.
برای قدرت بخشیدن به این شاهزاده آخرین بروزرسانی موتور بلوک کوچک معروف شورولت که از نوع هشت سیلندر و با 6.2 لیتر حجم است؛ برای آن در نظر گرفته شده که با تولید بیشینه توان 450 اسب‌بخار و گشتاوری بالغ بر 610 نیوتون‌متر؛ نفس راننده را در سینه حبس کند. اگرچه افزایش قدرت این پیشرانه نسبت به نسل قبل آن‌قدرها زیاد نیست؛ اما شورولت می‌گوید که در عوض این افزایش تاثیرگذار بوده؛ چرا که منحنی گشتاور موتور به شکل قابل توجهی بهبود پیدا کرده و حالا بیشینه گشتاور را از دور موتور 1000 تا 4000 در اختیار راننده قرار می‌دهد.
برای بهبود مصرف سوخت سیستم غیرفعال‌سازی سیلندرها توسط مهندسین شورولت بر روی این پیشرانه نصب شد تا در مواقع غیرضروری چهار سیلندر از هشت سیلندر موجود غیرفعال شوند. البته این اولین بار است که خودرویی با گیربکس دستی به این تکنولوژی مجهز می‌شود. جالب است بدانید که مهندسین شورولت گزینه پیشرانه شش سیلندر توربوشارژردار را مردود دانسته‌اند؛ چرا که عقیده دارند در این پیشرانه‌ها تنها قدرت است که افزایش می‌یابد بدون این‌که به بهبود مصرف سوخت کمکی شود.
طراحی خارجی هم یکی از بخش‌هایی است که طبیعتا از سیر تغییرات در امان نمانده است. عضلات برجسته و تناسبات خاص آمریکایی؛ از کاپوت کم‌ارتفاع و کشیده گرفته تا گلگیرهای عقب برجسته و عضلانی. همان‌قدر که نمای عقب با چراغ‌های چهارتایی فرورفته در عمق صندوق و زیرسپری بلند و عضله‌های برآمده؛ توده‌ای و حجیم است؛ نمای جلو سبک، پویا و سیال است. فرورفتگی‌ها و برآمدگی های روی بدنه علاوه بر این‌که با جذاب‌ به نظر رسیدن آن کمک می‌کنند در عین حال نقش عملکردی هم دارند و وظیفه تامین هوای مورد نیاز پیشرانه و دیسک‌های ترمز را انجام می‌دهند؛ ضمن این که نباید از نقش آیرودینامیکی آن‌ها غافل شد.
طراحی کابین همیشه یکی از ضعف‌های اساسی کوروت بوده؛ پلاستیک‌های خشک، فرم‌های منحنی خسته‌کننده و آرایه‌بندی که بیشتر خودروهای دهه 90 را به یاد می‌اندازد. اما در نسل جدید به مراتب با طرح پخته‌تری مواجه هستیم. دوبخشی شدن داشبورد و استفاده از چرم و مواد باکیفیت‌تر به مراتب خروجی کار را بهتر کرده است.
هنوز شورولت خبری از قیمت C7 منتشر نکرده؛ اما زمان عرضه آن به بازار سه ماهه سوم سال 2013 خواهد بود.


ادامه مطلب


نوع مطلب : شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 26 دی 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


خودروساز آمریکایی شورلت از نسل جدید یکی از سمبلک ترین خودروهای اسپرت امریکایی همانند روز استقلال امریکا یعنی چهارم ژولای خودرو یی با رنگ راه راه ابی کلاسیک یعنی نسل جدید کوروت رونمایی کرد.

در حال حاضر ،شورلت نسل جدید خودرو کوروت خود را با یک نام جدید یعنی Stingray  برای اولین بار پس از ۱۹۶۹ معرفی کرده است و بر خلاف پکیج SS  نام جدید به خوبی نشان داده است که سزاوار این برند است و البته باید این نکته را مدنظر داشته باشیم که یک تغییر در هفتمین نسل از خودرو اسپرت آمریکایی یک ایده بسیار خوب است.

خودروساز آمریکایی شورلت با رونمایی از این خودرو در حقیقت کوروت را وارد بعد جدیدی از رقابت کرد و در واقع طبق آمار و ارقام کوروت جدید با وزن زیر ۱۴۰۰ کیلوگرم در تناسب قدرت به وزن از هر دو خودرو سوپر اسپرت پورشه ۹۱۱ و آئودی R8 بهتر عمل کرده و دارای قدرت بالاتری است هر چند این محدود کردن وزن به صورت رسمی‌اعلام نشده اما قاب آلومنیومی‌فعلی در حدود ۹۹ پوند سبک تر از نسل فعلی اس و هم کاپوت و هم سقف نیز از فیبر کربن ساخته شده اند.

جزئیات جدید هیجان انگیز :

به معنای واقعی کلمه همه چیز در مورد نسل هفتم کوروت ،جدید و هیجان انگیز است  و بنابراین برای ما سخت است که بهترین ویژگی کوروت را به شما معرفی کنیم  که خوب ما از موتور کوچک V8  جدید LT1 شروع می‌کنیم.

موتور جدید V8 جنرال موتورز دارای قدرت پیشرانه ۴۵۰ اسب بخار و ۴۵۰ پوند نیروی گشتاور است که به اندازه کافی برای داشتن شتاب صفر تا صد در کمتر از چهار ثانیه برای کوروت جدید کافی است و دارای دور موتور ۱۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه است که در قیاس با موتور بزرگتر ۷٫۰ لیتری LS7  از نوع V8 کوروت کنونی بسیار قوی تر است اما راه اندازی و داشتن شتاب صفر تا صد پایین تنها یکی از گزینه‌های بسیار خوب این سوپر اسپرت است.

یکی دیگر از گزینه‌های این خودرو سیستم تعویض دنده آن است که این سیستم انتقال قدرت هفت سرعته دستی طبق اعلام جنرال موتورز به این خودرو کمک خواهد کرد که دارای مصرف ۲۶ مایل در هر گالن باشد و ضمن داشتن یک سیستم تعلیق مطمئن دارای یک سیستم بهره وری سوخت فوق ا لعاده نیز باشد ودر ضمن طبق اعلام شورلت این خودرو دارای تناسب وزن ۵۰-۵۰ در بین محور جلو و عقب است.

سیستم تعلیق فوق العاده:

در پکیج افزایش بازدهی Z51  که در دسترس خواهد بود چرخ‌های ۱۹ اینچی به همراه سیستم کنترل الکتریکی محدود و سایر گزینه‌های افزایش قدرت نیزدر دسترس خریداران است.

موتور این خودرو کارامدتر از هر زمان دیگری است و دارای سیستم انتقال قدرت ۶ سرعته اتوماتیک یا هفت سرعته دستی است  که سیستم جعبه دنده آن پس از پورشه ۹۱۱ دارای سیستم تطبیق فعال است که به طور خودکار دریچه گاز را برای مطابقت با سرعت موتور تطبیق می‌دهد.

شورلت جدید دارای پنج حالت رانندگی مختلف شامل آب و هوا ،محیط زیست ،تور ،ورزشی و تراک است که هر کداک از این گروه‌ها دارای زیر مجموعه‌های مختلفی نیز هستند که ۱۲ ویژگی مختلف را پوشش می‌دهد  که از ان جمله می‌توان به  پاسخگویی دریچه گاز و سیستم کنترل کشش اشاره کرد.

سازهای فلزی زیر نسل ششم کوروت در ساختار آلومنیومی‌جدید ۵۷ درصد سخت تر شده و ۴۵ کیلوگرم هم سبک تر شده و استفاده از فیبر کربن و پنل سقف قابل جابجایی و سایز مواد کامپوزیت باعث شده است تا نسل هفتم سبک تر از نسل ششم باشد.

گفتنی است که کوروت جدید که دارای ابعاد ۴۴۹۵ میلیمتر طول ،۱۸۷۷ میلی متر عرض و ۱۲۳۵ میلیمتر ارتفاع است و به نوعی یک ماهی پهن برقی است  که به خوبی فن اوری‌های جدید را در نسل هفتم این خودرو متجلی می‌کند.

 طبق اعلام رسمی‌شورلت ،خودرو شورلت کوروت دارای قیمتی بالای ۷۰ هزار دلار خواهد بود  و در ۳ ماهه سوم سال جاری میلادی روانه بازار خواهد شد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 30 آذر 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


از جدیدترین وانت‌های پیک‌آپ یعنی شورلت سیلورادو 2014 و جی.ام.سی سیرا 2014 زودتر از معرفی رسمیشان در نمایشگاه دیتروی 2013، پرده‌برداری شد.
  این نمایشگاه در ژانویه 2013 شروع به کار خواهد کرد. شاید خبر معرفی رسمی این دو مدل، از اخبار هیجان‌انگیز این نمایشگاه نباشد اما با توجه به آمار بالای فروش اینگونه مدل‌ها در ایالات متحده، می‌توان این اخبار را حداقل بسیار مهم قلمداد کرد.
جنرال موتورز با عرضه این دو مدل، روح تازه‌ای به خط تولید وانت‌های پیک‌آپ خود که متخص به آمریکای شمالی است، دمید.
هر دو مدل بر اساس یک شاسی سبک‌تر ولی مستحکم‌تر ساخته شده‌اند و قابلیت عرضه در نسخه‌های مختلف مثل تک کابین، دوکابین یا اتاقک وسیع‌تر را دارند. نسل جدید سیلورادو با زوایای صاف و غیرمنحنی بدنه، طراحی مربع‌گونه‌ای دارد. سیلواردو همچنین از چراغ‌های دوقلوی جدید افقی بهره می‌برد. جی.ام.سی سیرا اندکی از شورلت سیلورادو بلندتر است و چراغ‌های جلوی آن، اشعه پروژکتوری هستند. در چرخ‌های آن نیز از کروم استفاده شده است.
موتورهای این دو خودرو، بخشی از خانواده جدید اکوتک3 هستند. هر دو مدل به موتورهای بنزینی باوفا مانده‌اند که لیست کامل تنوع موتوری آن‌ها به شرح زیر است :
موتور V6 4.3 لیتری، موتور V8 5.3 لیتری و موتور V8 6.2 لیتری. تمام موتورها از قطعات و سرسیلندر آلومینیومی استفاده می‌کنند تا وزن خودرو اندکی کاهش یابد. هر سه موتور همچنین مجهز به تزریق مستقیم، سیستم CVVT و سیستم غیرفعال‌سازی سیلندر هستند. غیرفعال کردن سیلندر می‌تواند به کم کردن تولید مواد مضر و همچنین کاهش مصرف سوخت خودرو کمک کند. جنرال موتورز مصرف سوخت دقیق هر موتور، قدرت و باقی آمار مربوط به موتورها منتشر نکرده است. انتظار می‌رود که باقی جزئیات مربوط به بخش موتورها سال آینده میلادی اعلام شوند.
سیلورادو و سیرای جدید از جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک بهره می‌برند. اکثر پیک‌آپ‌های فعلی جنرال موتورز از جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند.
در داخل خودرو، پنل ابزار عمودی و صفحه 4.2 اینچی اطلاع‌رسانی قرار دارند. این صفحه اطلاعات مرتبط با وضعیت خودرو را نشان می‌دهد. در ساخت اتاقک سیرا از مواد بسیار باکیفیت و سطح بالا استفاده شده است که احساس راحتی و آسایش بیشتری به سرشینان منتقل می‌کنند. از ویژگی‌های داخل خودرو می‌توان به سوکت 110 وولتی، چهار پریز 12 وولتی، پنج ورودی USB و یک کارت‌خوان SD اشاره کرد.
هر دو مدل از سیستم‌های ایمنی بروزی بهره می‌برند. سیستم هشدار هنگام برخورد، هشدار انحراف از خطوط، کمک‌رسانی هنگام پارک کردن و سیستم استارت در سربالایی از این ویژگی‌ها هستند.
جنرال موتورز گفته است که این دو خودرو نسبت به نسل فعلی، ایمن‌تر، راحت‌تر و قدرتمندتر هستند و بازده بالاتری هم دارند. نسل فعلی در سال 2006 معرفی شده بود.
تولید انبوه این دو مدل از بهار سال بعد آغاز خواهد شد.


ادامه مطلب


نوع مطلب : شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 29 آذر 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


  نسل بعدی شورولت کوروت قرار است در ماه ژانویه در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شود .

  شورولت کوروت جدید سال 2013  برای فروش راهی بازار خواهد شد .

علاوه بر اسپرت تر شدن  ظاهر این خودرو عملکرد این خودرو نیز ارتقاء یافته است.

جنرال موتورز موتور 5.5 لیتری V8 را برای این خودرو درنظر گرفته است که 440 اسب بخار قدرت دارد.

نسل هفتم شورولت کوروت در مصرف سوخت نیز بهسازی شده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 22 آذر 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

مدتیست که جنرال موتورز برنامه خود را برای معرفی نسل جدید سمبل اسپرتهای آمریکایی، یعنی شورولت کوروت اعلام کرده و تاریخ 13 ژانویه 2013 را برای رونمایی آن بر گزیده است. تاکنون تصاویر مخفی و عکسهای جاسوسی بسیاری نیز از این ماشین منتشر شده است. اما جدیدترین رندرها بر اساس تفاسیر موجود و خودروهای استتار شده در حال تست، توسط مجله کار اند درایور منتشر شده اند.

آنچه که از این تصاویر پیداست، طراحی متمایل به ایتالیایی و مشخصا فراری  این خودرو است. با اینحال حتی شباهت آن با SRT وایپر هم قابل کتمان نیست.
کوروت C7 برای جنرال موتورز که سدانهای لوکس و بزرگ و وانت و SUV را در تخصص دارد، یک سوپراسپرت خاص و مایه مباهات و غرور است. حتی می توان کوروت را یکی از نشانه ها و سمبل های کشور آمریکا نیز دانست.
شورولت کوروت C7 مانند اسلاف خود یک سوپر اسپرت کلاسیک با موتور جلو و دیفرانسیل عقب خواهد بود و این برای دوست داران آرایش موتور وسط خبر خوبی نیست و لااقل تا معرفی مدل C8 کوروت انتظار آنان به طول خواهد انجامید! قسمت عمده ای از خودرو از آلومینیوم و فیبر کربن ساخته می شود که در صرفه جویی وزن آن بسیار موثر خواهد بود.
در داخل کابین با اصلاحات بیشتری مواجه خواهیم شد. ممکن است حتی از نشانگرهای مدرن و دیجیتال نیز استفاده شود. در مورد موتور، پیشرانه پایه، موتور V8 LT1 فعلی با حجم 6.2 لیتر و توان بیش از 450 اسب بخار و گشتاور بیش از 450 پوند فوت است. اصلاحات انجام شده در این موتور برای بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت، شامل استفاده از فن آوری تزریق مستقیم سوخت GDi می شود. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس هفت سرعته و در آیندهنزدیک هشت سرعته خودکار به چرخها منتقل می شود.
مدلهای ZR1 و Z06 نیز در آینده تولیدات کوروت را متنوع تر خواهند کرد. قیمت مدل پایه نیز 55 هزار دلار خواهد بود. حال باید دید که کوروت جدید می تواند در رقابت با خودروهایی نظیر دوج وایپر، فورد موستانگ شلبی GT500، پورشه کیمن S و 911 خودی نشان دهد یا خیر؟


ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




در بین یک نبرد متداوم جهت  متعادل کردن بهره وری سوخت ،شایعات در مورد موتور جدید توربوشارژ شورلت کامارو به گوش می‌رسد.

در حالی که خودروسازان  در حال مدیریت سختگیرانه وسایل نقلیه تولیدی خود برای کم تر شدن میزان تولید گازهای گلخانه ای برای رقابت بهتر در بازارهای جهانی هستند و البته علاوه بر این  مقررات جدید در ایلات متحده برای سیستم مصرف سوخت اقتصادی جای تعجبی باقی نمی‌گذارد که نسل ششم این خودرو بسیار محبوب با موتور توربوشارژ ۲٫۰ لیتری چهار سیلندر عرضه شود.

به هر حال کاماروی نسل بعد دارای موتور جدید جنرال موتورز خواهد بود که سبک تر و کوچک تر از  Zeta one خواهدبود که در نسل فعلی کامارو به کار میرود.

ششمین نسل شورلت کامارو تا چند سال آینده عرضه خواهد شد و البته دارای همان موتورهای محبوب V6  یا V8 خواهد بود که به شدت در بین جوانان محبوب است که البته نگاهی رو به جلو خواهد داشت و چهار سیلندر و دارای سیستم مصرف سوخت اقتصادی نیز خواهد بود.





نوع مطلب : اخبار، شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 4 آذر 1391 :: نویسنده : بهزاد میری
 

فروش شورولت ایمپالا باز طراحی شده از بهار آینده آغاز خواهد شد.

 شورولت قیمت پایه این خودرو را 27.535 دلار اعلام کرده است که حدود 700 دلار بیشتر از مدل قبلی است .

شورولت ایمپالا جدید با پلتفرم جدید و بسیار مدرن تر با ویژگی های ارتقاء یافته متعدد ارایه شده است.

قیمت این خودرو با موتور  2.5 لیتری 4 سیلندر 29.785  دلار خواهد بود وقیمت  بالا ترین مدل این خودرو با موتور V6 3.6 لیتری  34.555  دلار تعیین شده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : قیمت خودرو، شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




اگر خاطرتان باشد یکی از عجیب ترین تیون های  نمایشگاه امسال سما یک دستگاه شورولت کاماروی 1969 با نام Monster 606 بود که پیشرانه ای حجیم با حداکثر قدرت 1200 اسب بخار داشت. اما بهترست که او را فراموش کنید چون به تازگی کامارویی در کالیفرنیا پیدا شده که حداکثر قدرتش به 2000 اسب بخار می رسد . . . !

کمپانی NRE یا همان Nelson Racing Engines ، این کامارو را با همکاری eGarage و کمپانی رودسترشاپ ساخته است. موتور خودرو همان مدل معروف 527 اینچ مکعبی Big Block است یعنی پیشرانه 9.4 لیتری اما V8 که NRE برای هر سیلندر آن دو انژکتور (انژکتور دوم فقط در زمان Racing فعال می شود) تعبیه کرده است. بر روی این پیشرانه توربوهای دوقلوی Billet Blackout قرار گرفته؛ همچنین گیربکس شش سرعته آن نیز از نوع دوکلاچه و با دیسک های 10.5 اینچی است.

سیستم اگزوز خودرو از مدل 304 اختصاصی NRE و از جنس فولاد ضدزنگ است که دو خروجی آن را بخاطر اینکه در زیر خودرو و درست پشت چرخ ها قرار گرفته بسختی می توان تشخیص داد. کمک فنرهای Koni ، سیستم تهویه Vintage ، سیستم پحش 1000 واتی، رینگ های 18  اینچی HRE با تایرهای 345 میلیمتری Drag Radial و سیستم کمکی ترمز از دیگر مشخصه های این خودرو خواهند بود.

ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، شورولت، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


کامارو نام مهمی در نمایشگاه تیونینگ سما 2012 می باشد و ما در اینجا می خواهیم یکی از منحصر بفردترین کامارو های این رویداد سالانه را معرفی کنیم.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، نمایشگاه، شورولت، 
برچسب ها : شورلت کامارو ZL1 تونی استوارت، شورلت کامارو ZL1، شورلت کامارو، شورلت،
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 11 )    ...   5   6   7   8   9   10   11