تبلیغات
زمان سرعت - مطالب کادیلاک
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM


کادیلاک همچنان به رونمایی جزء به جزء مدل اسکالاد 2015 مشغول است و پس از معرفی چراغ‌های LED این SUV طی هفته گذشته و نیم نگاهی به فضای کابین، اکنون بدون هیچ گونه پوشش اضافه نمای کابین و داشبورد اسکالاد 2015 را به طور کامل معرفی کرده است.
  اگر مدل مفهومی این خودرو را دیده باشید، در نخستین نگاه شباهت بسیار زیاد نمونه تولیدی و مفهومی را تایید می‌کنید، در این جا شاهد استفاده از تزئینات مشکی پیانو براق و دگمه‌های لمسی خازنی برای کنترل سیستم تهویه مطبوع در اطراف صفحه نمایش سیستم اطلاعات-سرگرمی CUE کادیلاک هستیم که تجربه‌ای متفاوت از کار با این کنترل پنل را رقم خواهد زد و ظاهراً عصر شکوفایی گجت‌های لمسی، کادیلاک را ناگزیر به استفاده از این تکنولوژی کرده است هرچند که دقت بیشتری را در انتخاب دگمه می‌طلبد. غربیلک فرمان این SUV تقریبا سه شاخه است تا اندکی رنگ و بوی اسپرت به آن ببخشد با این حال تریم چوب همانند رودری‌ها، کنسول مرکزی و داشبورد به فرمان نیز راه یافته است و درست پشت آن صفحه نشان‌دهنده‌ها از نوع LED مشابه نمونه مورد استفاده در مدل XTS و CTS سدان جدید است. اهرم تعویض دنده که از پشت ستون فرمان سر برآورده است نشان دهنده پلت فرم مشترک این خودرو با GMC یوکان و شورولت تاهو 2015 است. البته استراحتگاه بزرگ دست و محفظه زیر آن در مرکز کنسول یکی دیگر از وجوه تشابه این سه خودرو است با این تفاوت که در اسکالاد به لطف استفاده از مواد با کیفیت‌تر و دوخت‌های موجود جلوه و شکوه بیشتری دارد.
با استناد به تصاویر منتشر شده می‌توان عنوان کرد فضای کابین کادیلاک اسکالاد 2015 نسبت به دیگر استفاده کنندگان از این پلت‌فرم متمایز است و در مقایسه با مدل فعلی خود بهبودی قابل توجه را تجربه کرده است، اما آیا آن را هم‌تراز دیگر SUVهای لوکس این رده شامل رنج‌روور، اینفینیتی QX80، مرسدس بنز GL و لکسوس LX570 می‌کند؟ نظر شما چیست؟




نوع مطلب : اخبار، کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :





مدیران کادیلاک چند سالیست که تنها به رقابت با خودروهای معروف اروپایی چون مرسدس بنز و ب ام و می اندیشند، از این رو محصولات تازه کادیلاک نیز قالبا در کلاس و مشخصات قابل رقابت با مرسدس بنز و ب ام و معرفی می شوند.

چندیست که مدل CTS کادیلاک در سایه ب ام و های سری سه 328i و 335i قرار گرفته است، اما به تازگی آمریکایی ها با معرفی مدل های V6 و 3.6 لیتری CTS شمشیر را برای ب ام و از رو بسته اند، تولید 326 اسب بخار قدرت برای مدل اتمسفریک و 421 اسب بخار برای مدل تویین توربو بی شک برای رقابت با 335i و M3 کافی خواهد بود.از سوی دیگر به تازگی گونه CTS V SPORT موفق به کسب زمان هشت دقیقه و 14 ثانیه و ده صدم ثانیه برای پشت سرگذاشتن پیست نوربرگ رینگ شده است، رقمی که برای یک سدان سایز متوسط فوق العاده به نظر می رسد.


ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 7 شهریور 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


 المیراج، مدل مفهومی از خودرو کوپه بزرگ چهار سرنشین کادیلاک که بُعد جدیدی از رانندگی لذت بخش و جذاب در یک خودروی لوکس را ترسیم می‌کند.
  طول شاسی المیراج برابر با 5207 میلی‌متر است که با در آمیخته شدن آن با فلسفه و طراحی کادیلاک، خودرویی جذاب در پشت نام تجاری معتبر بوجود می‌آید. ظاهر بیرونی خودرو جسورانه طراحی شده است، بگونه‌ای که چراغ‌های جلو تمام LED مانند یک نوار سفید رنگ به همراه جلو پنجره مشبک در جلوی خودرو خودنمایی می‌کنند، همچنین در کنار چراغ‌های جلویی مجراهایی تعبیه شده است که هم به خنک کاری بهتر قطعات موتور و آب رادیاتور کمک می‌کنند و همچنین نمای زیبایی را از جلو اتومبیل پدید آورده‌اند. رینگ‌های 22 اینچی آلومینیمی چرخ‌ها نیز نقش بسزایی در پویایی بهتر ظاهر خودرو دارند. برای توقف خودرو نیز از ترمزهای سرامیکی استفاده شده است.
نما و فضای داخلی خودرو به لطف بدنه کشیده، بسیار جادار و لوکس طراحی شده است، صندلی‌ها، پنل داشبورد و کنسول مرکزی به طور حیرت انگیزی مانند سفینه‌های فضایی استفاده شده در فیلم‌های سینمایی طراحی شده است، کنسول کشیده و داشبوردی از جنس چرم شتر و چوب بلسان بنفش با روکشی با ارزش که از آن برای صدها سال در مبلمان و وسایل چوبی خانه نیز استفاده می‌شود، همچنین به نقاطی دیگری که در آنها از چوب و چرم استفاده شده است می‌توان به سقف، فرمان و درب‌ها اشاره کرد.
کادیلاک المیراج توسط یک موتور 4.5 لیتری V8 توربوشارژر دوقلو با ارائه قدرت حدود 500 اسب‌بخار به حرکت در می‌آید، همچنین موتور دیگری نیز برای این خودرو مد نظر است، موتور V6 به همراه توربو دوقلو با 420 اسب‌بخار که در مدل CTS V 2014 Sport نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
کادیلاک المیراج توسط تیم طراحی جنرال موتورز مستقر در شمال کالیفرنیا با رهبری فرانک ساوسِدو طراحی و توسعه داده شده است.


ادامه مطلب


نوع مطلب : کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




واردات خودروهای آمریکایی فعلا در حد یک خبر است. البته نه اینکه واردات آنها ممکن نباشد اما تا زمانی که مراکز خدمات پس از فروش خودروهای جنرال موتورز را با چشمان خودمان در سطح شهر نبینیم، نمی توان آن را باور کرد.

با اینحال فرض محال، محال نیست و اگر زمانی همانطور که یک شرکت واردکننده مدعی شده، پای این یانکی ها به بازار داخل باز شود، باید انتظار دیدن چه خودروهایی را داشته باشیم؟ در خبرها اعلام شده نوادگان شرکت جنرال موتورز برای واردات به کشور اعلام آمادگی کرده اند که در این صورت باید انتظار داشت چشممان به جمال مدل هایی از برندهای معروف کادیلاک، شورلت و GMCروشن شود.

 البته باور اینکه شرکت وارد کننده از همان آغاز با توجه به هزینه های بالای مجوز، واردات هر چهار برند را همزمان آغاز کند کمی دشوار به نظر می رسد و از این نظر واردات محصولات کادیلاک و شورولت در اولویت قرار خواهند گرفت.

به همین بهانه نگاهی داریم به ویژگی های و رقبای مدل هایی از این دو برندکه در صورت وارداتشان کاملا بازار را با خوشی و اتفاقات جدیدی روبرو خواهند کرد و معیارمان هم مشخصات خودروهای عرضه شده در بازار آمریکاست.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، شورولت، کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 16 خرداد 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

Cadillac ELR - Front Angle, 2014, 800x600, 1 of 22

 کادیلاک به تازگی ازخروج اولین دستگاه ELR از خط تولید تاسیسات مونتاژ دیترویت هامترامک خبرداد.

 بعد از آنکه این خودرو چند ماه پیش رونمایی شد ، کادیلاک جدید باردیگر توانست از طریق اعلام خبر تولید اولین دستگاه آن در مرکز توجهات قرار بگیرد.

البته این خودرو برای فروش به مشتریان در نظر گرفته نشده و قرار است جهت انجام آزمایشات در اختیار مهندسین قرار بگیرد. البته این بدان معنی است که علاقه مندان باید مدت طولانی تری را جهت سفارش منتظر بمانند.

بایستی یادآوری کرد نسخه پایه این خودرو رسما در نمایشگاه بین المللی دیترویت 2013 رونمایی شد .

کادیلاک ELR مدل2014 دارای یک بسته باتری 16.5 کیلوواتی یون لیتیومی به وزن 198 کیلوگرم می باشد . این باتری شارژ می شود .

البته جهت افزایش برد حرکتی یک موتور 1.4 لیتری گازوئیلی به توان 207 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتون متر نیز در این خودروی جدید تعبیه شده است .

از دیگر امکانات این خودرو می توان به صفحه نمایش لمسی 8 اینچی ، تزئینات کرومی و چوبی ، فرمان الکتریکی و دنده ZF اشاره کرد .



نوع مطلب : کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 14 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


 در نخستین روز افتتاح نمایشگاه بین‌المللی خودرو نیویورک بیش از 500 نفر در غرفه کادیلاک به تماشای نسل جدید سدان CTS پرداختند.
سومین نسل از CTS با استایلی جذاب و چهره‌ای جدید به میدان آمده تا مدیران، طراحان و مهندسین کادیلاک را از رونمایی محصولی درخور رقابت با بزرگان سدان‌های لوکس متوسط جثه همچون ب‌ام‌و سری5 و کلاسE مرسدس بنز خشنود کند.
حال که برادر کوچکتر CTS یا همان ATS توانایی رویارویی با سری3 ب‌ام‌و و کلاسC را دارد، CTS نیز آزادانه به بزرگان هم‌رده خود هشدار می‌دهد. به گفته سرطراح این پروژه آقای مارکز آدامز تیم طراحی کار خود را با 3 هدف کلی ارتفاع کمتر، طول بیشتر و عرض کمتر به پایان رسانیده است، از این رو طول نسل سوم CTS به میزان 127 میلی‌متر افزایش یافته است در حالی که سهم افزایش فاصله محورها از این مقدار، تنها 28 میلی‌متر بوده است و بخش اعظم آن مربوط به قسمت بعد از محور عقب بوده است همچنین کاهش ارتفاع خودرو به اندازه 20.3 میلی‌متر در دستور کار بوده است اما به لطف استفاده گسترده از آلومینیوم و استیل با مقاومت بالا وزن CTS جدید 113.3 کیلوگرم کمتر از قبل شده است که این میزان در مدل‌های شش سیلندر 79.3 است (وزن کلی خودرو به عنوان یکی از کمترین‌ها در این کلاس 1633 کیلوگرم است). اما صرفه‌جویی 7درصدی در وزن کادیلاک جدید به دلیل توجه سازنده به بخش‌های ریز و درشتِ بسیار است، برای مثال کادیلاک برای نخستین بار از درب‌های آلومینیومی با کاهش وزن 25 کیلوگرمی استفاده کرده است، همچنین ضربه‌گیر سپر جلو، متعلقات سیستم تعلیق در بخش عقب خودرو، قسمت‌هایی از ستون B و بخش‌هایی دیگر از بدنه در کاهش وزن کلی CTS جدید نقش موثری داشته‌اند.
پیشرانه‌های متنوع و سیستم تعلیق
سیستم Magnetic Ride Control برای نخستین بار در سیستم‌تعلیق مدل‌های پایه عرضه شده است که علاوه بر رینگ‌های 17 اینچی پایه، نمونه‌های 18 اینچی نیز قابل سفارش هستند همچنین تمامی مدل‌های CTS مجهز به ترمز برمبو هستند و پکیج‌های بیشتر و قوی‌تر در برخی نسخه‌های با عملکرد بالای CTS در دسترس خواهد بود. اما یکی از مهم‌ترین خبرها پیرامون CTS، ارائه نسخه Vsport آن است که دارای چرخ‌های 18 اینچی و تایرهای 245 در جلو و 275 در عقب است و می‌توان رینگ 19 اینچی با سری تایرهای 255 را برای آن سفارش داد و فرمان آن با تغییر سایز (15.4:1 در مقابل 16.5:1) سرعت انتقال بیشتری را در اختیار قرار می‌دهد اما گزینه‌های دیگری از جمله دیفرانسیل با لغزش محدود الکتریکی، پکیج خنک کننده پیشرانه و البته پیشرانه شش سیلندر تویین توربو با سیستم پاشش سوخت جدید و حجم 3.6 لیتر جزو نوآوری‌های مدل Vsport هستند. پیشرانه شش سیلندر مذکور با توان 420 اسب‌بخار و گشتاور 583 نیوتن‌متر قوی‌ترین مدل شش سیلندر در تاریخ جنرال موتورز است که انتظار می‌رود به واسطه سودمندی از کمپرس هوای جدید و اینترکولر جانمایی شده بر روی منیفولد توانایی ایجاد معیارهای جدیدی در زمینه پاسخ دهی پیشرانه به دستورات راننده را داشته باشد. به لطف استفاده از جعبه دنده هشت سرعته خودکار جدید ساخت Aisin Warner، مدل Vsport به راحتی صفر تا 100 کیلومتردرساعت را در 4.2 ثانیه طی می‌کند و مسیر توقف آن از همین سرعت تا حالت سکون 39.6 متر اعلام شده است. از دیگر پیشرانه‌های مورد استفاده باید به مدل‌های 2 لیتری توربو و 3.6 لیتری تنفس طبیعی با تعداد شش سیلندر به همراه جعبه دنده شش سرعته خودکار اشاره کرد هرچند که عرضه یک نمونه هشت سیلندر Vشکل جدید در آینده دور از انتظار نخواهد بود.
نمای ظاهری CTS به نوعی مدل امتداد یافته و عضلانی شده ATS است که بارزترین آن‌ها کشیده شدن درب‌ها و شیشه عقب است. در نمای کلی، جلوپنجره عریض‌تر و پایین‌تر که توسط چراغ‌های باریک احاطه شده است بسیار جلب توجه می‌کند و به منظور حفظ کردن امضای سازنده که سیستم روشنایی عمودی در محصولات است در این CTS نیز LEDهای روشنایی در طول روز به طرز ماهرانه‌ای بین چراغ‌های جلو و بخش پایین آن طراحی شده‌اند. درب کاپوت نیز تا حد ممکن استخوان‌دار به نظر می‌رسد و با ارتفاع کم خود توانسته از پس استانداردهای محافظت عابرین پیاده ایالات متحده بربیاید اما برای قوانین اروپایی نیاز به لولاهای انفجاری و کیسه هوا دارد. نمای داخلی CTS با هدف ایجاد تعادل بین خصیصه‌های اسپرت و لوکس شکل گرفته است و وجود هشت ترکیب رنگ برای تریم داخلی حکایت از شخصی سازی فراوان در انتخاب مشتریان دارد.


ادامه مطلب


نوع مطلب : نمایشگاه، کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 12 فروردین 1392 :: نویسنده : بهزاد میری



اولین تصاویر رسمی از کادیلاک CTS مدل 2014 که قرار است در نمایشگاه نیویورک رونمایی شود، منتشر شد. خودرویی که باید به مصاف رقبای مشهور آلمانی خود نظیر ب ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E و آئودی A6 و همچنین سدان ژاپنی لکسس GS برود.

کادیلاک CTS جدید با موتور 6 سیلندر V شکل 3.6 لیتری مجهز به توربوی دوقلو قادر به تولید نیرویی معادل 420 اسب بخار و گشتاوری به اندازه 582 نیوتن متر می باشد. انتقال نیرو به چرخهای عقب یا تمام چرخها قابل انتخاب است. همچنین صحبت از یک موتور شش سیلندر اسپرت با نام Vsport نیز هست که با جفت شدن با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ارائه خواهد شد.

طراحی خودروی جدید کادیلاک در امتداد زبان طراحی 10 سال گذشته همین خودرو می باشد و علاوه بر نمایش ابهت و گیرایی یک خودروی لوکس آمریکایی، هنوز متمایز و درخشان و تازه به نظر می رسد. جزئیات بیشتر از این اتومبیل را باید در نمایشگاه نیویورک جستجو کرد.

 کادیلاک نسخه 2014 از مدل محبوب CTS خود را که با شعار “به چالش کشیدن بهترین های جهان” طراحی شده معرفی نمود؛ خودرویی که فروش آن از پاییز 2013 آغاز می شود

در نمای ظاهری می توان دید CTS جدید که نسبت به نسل دوم 12.7 سانتیمتر بزرگتر شده، جلوپنجره ای بزرگتر داشته، انحنای شیشه جلو بیشتر شده، رینگ های 17 (تا 19) اینچی آلومینیومی آن مجددا طراحی شده و از همه مهم تر نوار باریکی از چراغ های LED روز به اطراف چراغ های کشیده اش افزوده شده است. اگر همه این تغییرات را در کنار هم قرار دهیم خواهیم دید که زبان طراحی آن بسیار به مفهومی Ciel نزدیک شده است. کادیلاک همچنین وزن خالص CTS  را حدود 90 کیلوگرم سبکتر از بی ام و 528i اعلام کرده؛ پس یعنی وزن این سدان آمریکایی به حدود 1640 کیلوگرم می رسد.

تغییراتی که درون کابین رخ داده شبیه همان اتفاقاتی است که قبلا درون کابین مدل های ATS دیده بودیم! تریم چوبی (یا آلومینیومی یا فیبرکربنی) کابین، سیستم پخش BOSE با 11 اسپیکر، سیستم گرمایشی به همراه تهویه برای صندلی های جلو، نمایشگر 12.3 اینچی کنسول و سیستم HUD (نمایش اطلاعات ضروری بر روی شیشه جلو) ازجمله ویژگی های کابین خودروست.

همچنین نسل سوم CTS اولین کادیلاکی خواهد بود که با سیستم کمکی پارک (Automatic Parking Assist) عرضه شده؛ وجود ترمزهای اضطراری، 10 عدد ایربگ، سیستم تشخیص صدا، پورت USB و SD کارت، دوربین و سنسورهای عقب و … نیز در آن بصورت استاندارد خواهد بود. سیستم محرکه CTS بصورت استاندارد دیفرانسیل عقب بوده اما سفارش نسخه های AWD آن نیز امکان پذیر است.

سه پیشرانه مختلف برای CTS جدید درنظر گرفته شده که بسته به نوع موتور انتخابی، گیربکس شش سرعته اتومات و هشت سرعته اتومات (برای نخستین بار در محصولات کادیلاک) با پدال شیفتر دارد:

  • 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو باقدرت 272 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر.
  • 3.6 لیتری V6 با قدرت 321 اسب بخار و گشتاور 371 نیوتن متر.
  • 3.6 لیتری V6 توربو با قدرت 420 اسب بخار و گشتاور 583 نیوتن متر و شتابی کمتر از 4.7 ثانیه.

کادیلاک برای آنهایی که بدنبال هیجان بیشتر از این خودرو هستند، تا قبل از این مدل های CTS-V را راهی بازار می کرد اما از امسال این مدل ها را با نام جدید CTS Vsport عرضه می کند که ویژگی هایی مانند پیشرانه 3.6 لیتری با توربوهای دوقلو (برای نخستین بار در محصولات کادیلاک)، کیت ترمز برمبو، رینگ های 18 اینچی با تایرهای پیرلی، سیستم ضدلغزش دیفرانسیل و نهایتا بهبود سیستم فرمان و همچنین سیستم تعلیق خواهند داشت.



ادامه مطلب


نوع مطلب : کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




 پس از آنکه کادیلاک ATS اسپورت سدان، خودرو سال 2013 شمال آمریکا لقب گرفت، این خودرو لوکس آمریکایی به بهترین فروش خود در 23 سال گذشته در این ماه دست پیدا کرد.

طبق آمارهای این شرکت، فروش کادیلاک در ماه ژانویه تا 47 درصد افزایش داشته و خودروسازان پیش بینی می کنند به این ترتیب تا سه درصد و سهم بیشتری از بازار داخلی خودروهای لوکس داخلی نصیب این خودرو شود.

نکته جالب توجه آنکه 94 درصد از فروش این کادیلاک مربوط به خرده فروشی بوده و این رقم بالاترین میزان خرده فروشی از سال 1990 است.

چیس هاوکینز، معاون فروش کادیلاک ضمن بیان این آمارها بیان داشت:"زمانیکه به ارقام فروش نگاه می کنیم این استقبال، ما را برای طراحی محصولات لوکس و گسترش برند خود پرجرات تر و مشتاق تر می کند."





نوع مطلب : اخبار، کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



 رابرت فرگوسن – قائم مقام تازه منصوب شده برند جهانی کادیلاک – از تولید نسخه کوپه خودروی ATS بر طبق طراحی های و زمانبندی های صورت گرفته خبر داد.

 فرگوسن که هنوز مدت زیادی از تصدی مقامش نمی گذرد اعلام کرد اگر چه ATS کوپه به خط تولید کادیلاک راه خواهد یافت ولی تولید نسخه های واگن و کروک تحقق نخواهد یافت.

وی در این باره گفت : ATS خودرویی منحصر بفرد است و ما به دنبال تولید نسخه های متفاوت از آن هستیم.

شاید به وضوح بتوان گفت منظور فرگوسن از نسخه های متفاوت - نسخه کوپه که حتی قرار است به بازارهای اروپایی نیز راه یابد – بوده است.

گمان می رود که یک موتور دیزل جدید بر پایه نمونه قبلی آن برای نسخه کوپه طراحی گرد  و شاید اروپایی ها نیز شانس خرید آن را پیدا کنند.

علاوه بر این آقای فرگوسن در مصاحبه ای دیگر تولید نسل سوم CTS را نیز تاییدکرد و زمان رونمایی آن را به نمایشگاه اتومبیل 2013 نیویورک که اواخر سال جاری برگزار می شود عنوان کرد.



نوع مطلب : اخبار، کادیلاک، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



Acura-NSX-Concept-II1

همانطور که دیگر به یک سنت تبدیل شده است شرکت های خودروسازی از هیچ اقدامی برای حضور قدرتمند در نمایشگاه خودرو دیتریت 2013 فروگذار نکردند و بدین ترتیب این نمایشگاه نیز مانند همیشه شاهد هیچ کمبود بزرگی نبود.
انواع خودروهای مفهومی‌در این نمایشگاه رونمایی شدند که در آستانه تولید شدن بودند و ما هم از ۱۰ خودرو برتر که در طول نمایشگاه بین المللی خودرو در آمریکای شمالی رونمایی شدند و بازدید کنندگان بیشتری را به سوی خود جلب کردند برای شما به صورت مختصر معرفی می‌کنیم.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، نمایشگاه، آئودی، آکیورا، شورولت، فولکس واگن، کادیلاک، اینفینیتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 5 )    1   2   3   4   5