تبلیغات
زمان سرعت - مطالب فولکس واگن
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM



فولکس واگن با ساخت XL1 که تنها 0.9 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف می‎کند، آخرین خودروسازی است که به بازی «بالای 200 مایل به ازای هر گالن» یا مصرف کمتر از 1.18 لیتر در هر صد کیلومتر وارد شده و احتمالا هم تنها برنده این بازی خواهد بود که عدد رؤیایی mpg 200 را پشت سر خواهد گذاشت. وزن اندک فولکس واگن XL1 ، طراحی آیرودینامیک منحصربه‌فرد آن و فناوری‌هایی که از قطره‌قطره سوخت مصرفی حداکثر استفاده را می‌کنند، باعث شده‌اند این خودرو به مراتب از نیسان LEAF و شوی‌ولت کم‌مصرف‌تر باشد.

 فولکس واگن XL1 را که آیرودینامیک‌ترین طراحی خودرو نامیده، ماه آینده در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی خواهد کرد. ضریب مقاومت هوای این خودرو عدد باورنکردنی 0.19 است. برای مقایسه بد نیست بدانید ضریب مقاومت هوای خودرویی مانند مک‌لارن P1 که تلاش شده آیرودینامیک‌ترین شکل ممکن را داشته باشد 0.34 است. به‌کارگیری ایده‌های تازه‌ای مانند طراحی عجیب قسمت انتهایی خودرو، قرار دادن چرخ‌های عقب درون یک پوشش از جنس بدنه و استفاده از دوربین به جای آینه برای دیدن دو سمت و عقب خودرو باعث شده با طرحی تازه و آیرودینامیک مواجه باشیم.

دومین عامل کاهش قابل‌توجه مصرف سوخت، کاهش چشمگیر وزن این خودرو با به کارگیری پلاستیک تقویت‌شده توسط فیبرکربن در ساخت بیش از 20درصد ساختار بدنه آن است. این خودرو شاسی ندارد و جنس شیشه جلو از نوعی شیشه نازک مقاوم و دیگر شیشه‌ها از پلی‌کربونات است. در نتیجه این خودرو به طول 3.888 متر، عرض 1.665 و ارتفاع 1.153 متر تنها 795 کیلوگرم وزن خواهد داشت.  

پیشرانه مورد استفاده برای این خودروی سبک را یک موتور دو سیلندر و 800 سی‌سی TDI (توربودیزل) با قدرت 47 اسب‌بخار به همراه یک پیشرانه الکتریکی با قدرت 27 اسب‌بخار و باتری یون‌لیتیوم تشکیل می‌دهد. وزن تمامی بخش‌های کوچک تأمین نیروی این خودرو که دیفرانسیل عقب است، همراه با باتری یون‌لیتیوم آن بیش از 227 کیلوگرم نخواهد بود که به مراتب از باتری 300 کیلوگرمی نیسان LEAF سبک‌تر بوده و حدود 45 کیلوگرم از باتری پیش‌بینی شده برای شوی‌ولت بیشتر است.

برای این خودرو جعبه‌دنده هفت‌سرعته با دو کلاج پیش‌بینی شده که در حالت تمام‌الکتریکی می‌تواند مسافت 50 کیلومتری را پشت سر بگذارد. در این حالت پیشرانه الکتریکی به شکل کاملا مستقل عمل خواهد کرد.

در ساخت سیستم تعلیق این خودرو از قطعات سبک آلومینومی استفاده شده، چرخ‌ها منیزیومی هستند و برای ترمز از دیسک‌های سرامیکی استفاده شده است. تایرهای به‌کارگرفته شده، میشلن با مقاومت غلتشی پایین هستند که در مصرف بهینه سوخت می‌توانند نقش مؤثری را ایفا کنند.

متخصصان فولکس واگن می‌گویند این خودرو نه‌تنها می‌تواند در هر 100 کیلومتر 0.9 لیتر سوخت مصرف کند، بلکه برای حفظ سرعت ثابت خود (100 کیلومتربرساعت) در حالت تمام‌الکتریکی نیز به میزان بسیاراندکی انرژی نیاز خواهد داشت و به طور متوسط در هر کیلومتر تنها 0.62 کیلووات‌ساعت انرژی مصرف خواهد کرد. شتاب‌گیری صفر تا 100 کیلومتربرساعت XL1 به 12.7 ثانیه زمان نیاز دارد و برای رسیدن به سرعت نهایی 160 کیلومتربرساعت، می‌توان از توان پیشرانه الکتریکی نیز در کنار موتور دیزلی خودرو کمک گرفت.

در این خودرو با استفاده از یک مبدل کاتالیزوری اکسیدکننده و فیلتر برای ذرات گازوئیل، میزان انتشار گاز دی‌اکسیدکربن در هر کیلومتر به تنها 21 گرم تقلیل پیدا کرده است. فولکس واگن تلاش کرده بهره‌وری سیستم خنک‌کننده این خودرو را نیز تا حدممکن افزایش دهد.

قطعات متعدد و بدنه این خودرو که توسط کارخانه‌های مختلف آن و شرکت‌های همکار تولید می‌شود، طی فرایندی 9 مرحله‌ای مونتاژ خواهد شد. فولکس واگن هنوز جزئیات بیشتری در مورد این خودرو، زمان تحویل آن در سال جاری و قیمت اعلام نکرده؛ اما مطمئنا در نمایشگاه خودروی ژنو اطلاعات بیشتری در اختیار بازدیدکنندگان قرار خواهد گرفت.



ادامه مطلب


نوع مطلب : فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 25 بهمن 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


آغاز به کار سوسک بی سقف فولکس در آمریکا
در گذشته فعالیت های اعظم شرکت فولکس مربوط به اروپا بود، اما به تازگی این شرکت قصد دارد تا مدل های R-line خود را به آمریکا ببرد.
  سری R-line ها را Tiguan, Touareg, CC و همچنین بیتل (Beetle) تشکیل می‌دهند. مدل بی‌سقف بیتل در راه شیکاگو است تا در نمایشگاه خودرو این شهر به نمایش درآید. لوازم چرمی، فرمان ته صاف و ورزشی، پدال‌های آلومینیومی و یک داشبورد با تزئینات فلزی و سیستم صوتی فندر را می‌توانید در این مدل از فولکس پیدا کنید.
بردن این مدل به آمریکا حکایت از آن دارد که فولکس تلاش دارد تا مشریان آمریکایی را به سمت خود بکشاند، طراحی ویژه و هماهنگی بیرون و دورن این خودرو باعث افت بالای اشکالات در این سوسک بی‌سقف شده است.
قدرت این مدل 200 اسب بخار و مجهز به توربو 4 است، چراغ‌های جلوی آن از "بی زنون" است همراه با LEDکه برای طول روز به کار گرفته شده است. آلیاژ خاص چرخ ها و اندازه 19 اینچی آن زیبایی خاصی به این خودرو داده است.
توضیح پایانی آن که تنها یک عکس از ورژن آمریکایی این خودرو منتشر شده و ما برای آن که گویایی مطلب به چشم آید از عکس‌های اروپایی آن استفاده کرده ایم.




نوع مطلب : اخبار، فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 22 بهمن 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

یک نسخه خاص و ویژه از بیتل که یادآور نسخهٔ های محدود گذشته است.GSR نام این نسخه محدود است که تنها 3500 عدد از آن تولید خواهد شد و در نمایشگاه شیکاگو امسال حضور خواهد یافت.



ادامه مطلب


نوع مطلب : فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 22 بهمن 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

فولکس واگن با اعلام جزئیات نسخه های R گلف برای سال 2013 برای خداحافظی با نسل ششم گلف آماده شده؛ همان نسلی که از سال 2008 تاکنون بر روی خط تولید قرار داشت .

درحالیکه هم اکنون فروش نسل هفتم گلف در بازارهای اروپایی آغاز شده اما متاسفانه فولکس واگن آخرین عضو خانواده نسل ششم آنرا با تاخیر زیادی به بازار فرستاد البته آنقدر این هاچ بک آلمانی محبوب و جذاب است که به احتمال زیاد این مسائل کوچکترین تاثیری در فروش نسخه های R کابریو نخواهند داشت.

R کابریو همانند مدل های گلف R هاچ بک مجهز به پیشرانه ای 2.0 لیتری 265 اسبی است که با کمک گیربکس شش سرعته DSG می تواند در عرض 6.4 ثانیه به سرعت 100 و در ادامه نیز به حداکثر سرعت محدود شده 250 کیلومتر برساعت برسد. برای این کابریو رینگ های 18 استاندارد و 19 سفارشی درنظر گرفته شده و ارتفاع تعلیق آن هم 25 میلیمتر نسبت به مدل های گلف کابریو کاهش یافته است.

همانند مابقی نسخه های R فولکس واگن، این خودرو LEDهای مخصوص روز، چراغ های بای زنون، سراگزوزهای کرومی، دیفیوزری به رنگ مشکی براق، صندلی های اسپرت، حک شدن لوگوی R بر روی پشت سری ها و پدال های آلومینیومی دارد. سقف ساف تاپ گلف R کابریو نیز در 9.5 ثانیه باز شده و در 11 ثانیه نیز بسته می شود؛ همچنین بازوبسته شدن سقف تا حداکثر سرعت 30 کیلومتر برساعت امکان پذیر خواهد بود.

فولکس واگن قیمت پایه ای مدل های 2013 گلف R کابریو را برای بازار آلمان 43,325 یورو (حدود 58,200 دلار) و برای بازار انگلستان 38,770 پوند (حدود 60,800 دلار) اعلام کرده است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




با فرا رسیدن زمستان تردد در برخی مناطق برف‌گیر به شدت مشکل می‌شود، به نظر شما بهترین خودرو زمستانی کدام است؟ میتسوبیشی، سوبارو یا آئودی کواترو؟ اگر درحال فکر کردن هستید بهتر است بدانید که هیچ‌یک از آن‌ها بهتر از فولکس واگن Snowareg نخواهد بود.
فولکس واگن Snowareg که برای شعبه سوئد این کارخانه طراحی شده است و بر پایه بزرگ‌ترین شاسی بلند فولکس واگن ساخته شده است مجهز به چرخ‌هایی همانند تانک است که آن را برای حرکت در تمام سطوح مناسب می‌سازد به عبارت دیگر این خودرو فقط برای حرکت در برف‌های زیاد مناسب نیست بلکه در گل و لای، چمنزار، یخ و سنگریزه قابلیت تردد دارد. اما پیشرانه نیرومند آن شامل یک نمونه هشت سیلندر 4.2 لیتری TDI است که به راحتی می‌تواند نیرویی به میزان 340 اسب بخار و گشتاور 800 نیوتن بر متر تولید کند که به اندازه کافی برای بیرون کشیدن هرچیزی از اعماق برف به جز یک تانک واقعی، کارایی خواهد داشت. شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 5.8 ثانیه‌ای برای چنین خودرویی عالی است، هم‌چنین میزان متوسط مصرف سوخت آن 9.1 لیتر در 100 کیلومتر است و مقدار CO2 منتشر شده توسط این پیشرانه 239 گرم بر کیلوگرم است.
اگر فولکس واگن Snowareg بهترین وسیله نقلیه زمستانی نباشد اما بدون شک سبزترین آن‌هاست و کمترین آسیب را برای محیط زیست در پی خواهد داشت و این موضوع می‌تواند دلیلی برای انتخاب آن برای رانندگی روزانه در مناطق برفی باشد هرچند که تاکنون فقط نمونه‌هایی جهت انجام آزمایش ساخته شده‌ است و کارخانه سازنده هیچ‌گاه سخنی از تولید انبوه آن به میان نیاورده است.


ادامه مطلب


نوع مطلب : فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



Acura-NSX-Concept-II1

همانطور که دیگر به یک سنت تبدیل شده است شرکت های خودروسازی از هیچ اقدامی برای حضور قدرتمند در نمایشگاه خودرو دیتریت 2013 فروگذار نکردند و بدین ترتیب این نمایشگاه نیز مانند همیشه شاهد هیچ کمبود بزرگی نبود.
انواع خودروهای مفهومی‌در این نمایشگاه رونمایی شدند که در آستانه تولید شدن بودند و ما هم از ۱۰ خودرو برتر که در طول نمایشگاه بین المللی خودرو در آمریکای شمالی رونمایی شدند و بازدید کنندگان بیشتری را به سوی خود جلب کردند برای شما به صورت مختصر معرفی می‌کنیم.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، نمایشگاه، آئودی، آکیورا، شورولت، فولکس واگن، کادیلاک، اینفینیتی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


بعد از دو سال سلطنت خودروهای سبز در کسب عنوان بهترین خودروی قاره سبز، امسال با هشت فینالیست متفاوت مواجه خواهیم شد. فهرستی که خالی از خودروهای هیبریدی یا الکتریکی نظیر نیسان لیف و تویوتا پریوس پلاگین است. حتی در حضور ولوو V60 دیزل هیبریدی، مدل بنزینی V40 برای امسال رای بیشتری آورده است.

این هشت فینالیست که از میان 35 کاندیدای مدعی و توسط 59 داور عمدتاً روزنامه نگار و کارشناس صنعت خودرو از 23 کشور انتخاب شده اند، عبارتند از فورد B-MAX، هیوندای I30، مرسدس بنز کلاس A جدید، پژو 208، رنو کلیو، دو قلوهای سوبارو BRZ /تویوتا GT86، فولکس واگن گلف MK7 و ولوو V40.
در این فهرست، بیشتر خودروهای هاچ بک و کوچک دیده می شود بعلاوه یک خودروی اسپرت کارامد و مقرون به صرفه و یک MPV که نشان می دهد ایمنی و ارزش جابجایی در برابر پول از اولویتهای این انتخاب ها بوده اند. یکی از شرایط انتخاب کاندیداها، تولید حداقل 5000 دستگاه خودرو در سال است که با این وصف بسیاری از سوپرکار های مشهور از دور این رقابت حذف می شوند. سال گذشته اوپل/واکسهال Ampera برنده این جایزه شد و سال 2011 نیز نیسان لیف در مصاف با جگوار XJ و آلفارومئو جولیتا این عنوان را کسب کرده بود.
شما فکر می کنید کدامیک از این هشت خودرو، برای بدست آوردن عنوان خودروی سال 2013 سزاوارترند؟




نوع مطلب : اخبار، سوبارو، فولکس واگن، مرسدس بنز، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :





 فولکسواگن که در حال طراحی و تولید مدل جدید هیبریدی خود به نام جتا است، مسابقات قهرمانی تینک بلو را میزبانی کرد.
در این مسابقات دو روزه، 18 راننده مدل جتا هیبریدز را میراندند و برنده کسی بود که بتواند در 400 مایل، کمترین سوخت ممکن را مصرف کند. فرد برنده توانست که عدد 49.9 MPG (برابر 21.2 کیلومتر به ازای هر لیتر سوخت) را به دست آورد.
تا پیش از این، علاقهمندان صنعت خودرو همگی فکر میکردند که مدل پریوس بهترین بازده سوختی را داشته باشد.
در هر صورت، مسیر مسابقه به این گونه بود که 18 راننده از شهر سانفرانسیسکو شروع کردند و بعد به سمت جنوب و شهر سانتامونیکا رهسپار شدند و پس از آن به سمت لسآنجلس رفتند. فرانک زالت از آلمان توانست با گذشتن از خط پایان در نمایشگاه لسآنجلس، خود را برنده این مسابقات کند.
بخش جالب و شاید عجیب این است که مسابقه فقط درباره سرعت و بازده سوخت نبود. بلکه به دلایلی، رانندهها باید با یکدیگر بازی تختهای هم میکردند. این بازیها بر اساس مسائل محیطزیستی و موارد مرتبط با آن، ساخته شده بودند. افراد زیادی فولکسواگن را به خاطر مقدار زیاد کربن دیاکسیدی که در این مسابقات تولید شد، متهم کردند. اما فولکسواگن اعلام کرد که طی قراری که با شریک محیطزیستی خود دارد، وضعیت هوای منطقه و آلودگی آن را به حالت عادی باز خواهد گرداند. البته کسی نمیداند این شرکت چگونه میخواهد چنین کاری را انجام دهد.
این مسابقات مسلما چیزی جز پیشنمایش مدل جتا نبود. این خودرو از سیستم موازی هیبریدی با یک موتور 1.4 لیتری توربوشارژ استفاده میکند. موتور الکتریکی 20 کیلوواتی خودرو، قدرت خروجی را به 170 اسب بخار میرساند. جعبه دنده این خودرو نیز یک نمونه هفت سرعته دو کلاچه است که صفر تا صد خودرو را به نزدیک هشت ثانیه می‌رساند. گفته شده که طراحی این خودرو با هدف مصرف سوخت پایین و بازده بالا انجام شده است. نهایت سرعت خودرو نیز 200 کیلومتر در ساعت است که برای خودرویی هیبریدی بسیار مناسب به نظر میرسد.




نوع مطلب : اخبار، فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



 شرکت فولکس واگن به تازگی اعلام کرده که درصدد فروش خودروی بیتل هربی با قیمت 22090 یورو در اسپانیا می باشد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : فولکس واگن، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 8 آبان 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

شرکت تیونینگ JMS به تازگی اولین جزئیات برنامه ارتقاء خودروی فولکس واگن گلف 7 جدید را منتشر کرد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، فولکس واگن، 
برچسب ها : فولکس واگن، گلف،
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 8 )    ...   3   4   5   6   7   8