تبلیغات
زمان سرعت - مطالب فورد
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM

تنها یک هفته پس از این که «سالین» اطلاعات و تصاویر مدل S302 بر اساس موستانگ را ارائه کرد، هنسی پرفورمنس نیز تصاویر و اطلاعاتی از HPE700 موستانگ به نمایش گذاشت که این موضوع قطعاً اتفاقی نبوده است. همان‌طور که از یک محصول هنسی انتظار می‌رود، قدرت بسیار زیادی در پیشرانه آن وجود دارد.
امّا در مورد میزان این قدرت. با توجه به سوپرشارژرها و ارتقاهای صورت گرفته در مورد پدال گاز، انژکتورها، پمپ سوخت و سیستم اگزوز، هنسی از موتور کایوت V-8 فورد موستانگ ۲۰۱۵ قدرتی برابر ۷۱۷ اسب‌بخار در ۶۶۰۰ دور بر دقیقه و گشتاوری برابر ۸۵۶ نیوتن‌متر در ۴۴۰۰ دور بر دقیقه گرفته است.
این پیشرانه، خودرو را قادر می‌سازد که در ۳/۶ ثانیه به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت برسد و مسافت یک‌چهارم مایل را ۱۱/۲ ثانیه با سرعت نهایی ۲۱۰/۸ کیلومتر بر ساعت طی کند. البته این آمار توسط خود هنسی اندازه‌گیری شده است. این در حالی است که رقیب تیونینگ S302 سالین در حالت سوپرشارژر، قدرتی حداکثر برابر ۶۴۰ اسب‌بخار و گشتاوری برابر ۷۶۶ نیوتن‌متر دارد. به نظر جنگ تیونینگ موستانگ جدید آغاز شده است!
بدنه HPE700 به نشان‌های لازم مزیّن شده است و می‌تواند با قطعات فیبرکربنی مانند یک اسپویلر کناری و پله‌های جانبی ارتقا یابد. همچنین هنسی امکاناتی را مانند تایرهای میشلین پایلوت سوپر اسپورت ۲ در کنار چرخ‌های ۲۰ اینچی H10 هنسی و یک پکیج ترمز «برمبو» ارائه می‌کند. در همین حال، مطابق گفته جان هنسی، آپگریدهای سیستم تعلیق در مراحل توسعه خود هستند.
به نظر می‌رسد HPE700 در زمینه طراحی‌های داخل کابین و عوض کردن پوشش‌های کف و داشبورد و مانند، سبک‌بال عمل کرده است. البته با توجه به شرایط کابین استاندارد موستانگ GT، شکایت زیادی هم از این موضوع نمی‌شود.
هنسی برای HPE700 مبلغ ۵۹۵۰۰ دلار درخواست کرده است؛ هزینه‌ای که شامل یک مدل پایه موستانگ GT و گارانتی سه‌ساله یا ۳۶ هزار مایلی نیز می‌شود. این قیمت به نسبت استفاده از هر کدام ارتقاهای اشاره شده، افزایش خواهد یافت.
انتظار می‌رود که اولین نمونه‌ها از این خودرو در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۱۵ میلادی در دستان مشتریان باشند. هنسی گفته است که برنامه تولید تنها ۵۰۰ نمونه از این خودرو وجود دارد که بسته به سفارشات دریافتی، ترکیبی از کوپه و کانورتیبل خواهند بود.


ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، تیونینگ، هنسی، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 7 مهر 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

شرکت فورد موتور جدیدی برای مدل موستانگ 2015 خود به بازار عرضه کرده است تا ضمن کاهش مصرف توان بیشتری را در اختیار راننده قرار دهد. این خودرو با قیمت پایه 78 میلیون تومان عرضه شده است.

خودرو فورد موستانگ همواره یکی از پرطرفدارترین خودروهای موجود برای دوستداران خودرو در سطح جهان بوده است.این خودرو از ابتدای تولید خود در سال 1964 علی رغم تغییرات گسترده در طراحی و مهندسی، ظاهر جذاب خود را حفظ کرده و توانسته است، محبوبیت کم نظیر خود را در طول سالیان حفظ کند. 

شرکت فورد، موستانگ 2015 را با موتور پایه 3.7 لیتری 6سیلندر با توان 300 اسب بخار به بازار عرضه کرده است و قیمت این مدل که در شهر فلت راک میشیگان آمریکا تولید می‌شود 24425 دلار اعلام شده است که معادل 78 میلیون تومان است.

از سوی دیگر این شرکت با هدف جذب بازارهای بیشتر در آسیا و اروپا به تازگی این خودر را با موتور 4 سیلندر 2.3 لیتری اوکوبوست به بازار عرضه کرده است که به دلیلی استفاده از توربو شارژر در این مدل، علی رغم کاهش قابل توجه مصرف سوخت، این موتور قدرتی معادل 310 اسب بخار را برای راننده فراهم می‌کند.

این خودرو در مقایسه با دیگر خودروهای دو در مانند کامارو، فضای بیشتری برای سرنشین عقب دارد. قیمت پایه موستانگ 2.3 لیتری 25995 دلار معادل 83 میلیون تومان تعیین شده است.از سوی دیگر موستانگ با موتور 5 لیتری 8 سیلندر با قدرت 435 اسب بخار نیز به بازار عرضه می‌شود که قیمت پایه آن از سوی شرکت تولید کننده 32925 دلار معادل 105 میلیون تومان اعلام شده است.مصرف این خودرو در شهر با گیربکس اتومات با موتورهای 3.7، 2.3، و 5 لیتری به ترتیب معادل 14، 11.2، و 14.7 لیتر در صد کیلومتر است.

مصرف موستانگ در اتوبان نیز به ترتیب 8.4، 7.3، و 9.4 لیتر در صد کیلومتر بوده و مصرف در سیکل ترکیبی این خودرو نیز با موتورهای مختلف معادل 10.6، 9.4، و 12.3 لیتر در صد کیلومتر است.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 5 مهر 1393 :: نویسنده : بهزاد میری
رؤسای فورد می‌گویند که فورد موندئو، در حال حاضر تکنولوژیک‌ترین خودروی پیشرفته این کمپانی در اروپا محسوب می‌شود. این خودرو قرار تا پایان امسال برای فروش در دسترس قرار گیرد. در این خودروی خانوادگی جدید، طیف مختلفی از تکنولوژی‌ها و تجهیزات و پیشرانه‌ها ارائه می‌شود که در بین پیشرانه، یک موتور دیزل قدرتمند دیده می‌شود که از لحاظ مصرف بهینه‌سازی مصرف سوخت سرآمد این خط تولید خواهد بود.
در ادامه سیاست‌های «ساخت مدل‌های جهانی» فورد، مدل موندئو نیز سرانجام به فرم چهار در، پنج در یا استیت و البته در اروپا عرضه خواهد شد. قیمت این مدل هنوز تأیید نشده ولی انتظار می‌رود در حدود ۱۹ تا ۲۰ هزار پوند باشد. فورد ابتدا از موندئو در نمایشگاه اتومبیل دیترویت ۲۰۱۲ رونمایی کرده، ولی برای نمایش آن برای مشتریان اروپایی تا نمایشگاه پاریس همان سال صبر کرده بود. در آن زمان، قرار بود که این خودرو اوایل سال ۲۰۱۳ عرضه شود؛ ولی این تاریخ به دفعات عقب افتاد. با این حال، معادل امریکایی موندئو که فورد فیوژن نامیده می‌شود، در حال حاضر در بازار حضور دارد.

پیشرانه‌ها و هیبرید جدید

موندئو در ابتدا دارای یک موتور ۲ لیتری TDCi دیزل با دو حالت تیون ۱۴۸ یا ۱۷۸ اسب‌بخاری خواهد بود. این موتور توربو دارای یک بلوک بهینه‌سازی شده، یک سرسیلندر جدید و طراحی جدید انژکتور و یک سیستم به دام انداختن NOX برای اگزوز است. هر یک از این دو موتور می‌توانند با آپشن دیفرانسیل تمام چرخ متحرک فورد همراه شوند؛ سیستمی که در مواقع لزوم و زمانی که احساس کند خودرو با کمبود کشش همراه است، سیستم دیفرانسیل جلو را به صورت تمام‌چرخ متحرک درمی‌آورد. این سیستم به صورت پیوسته در فواصل ۱۶ میلی‌ثانیه چسبندگی بین چرخ و سطح جاده را اندازه می‌گیرد و می‌تواند در بازه ۱۰۰ میلی‌ثانیه مقدار نیروی ورودی به هر چرخ را تنظیم کند.

موتورهای بنزینی اولیه شامل یک موتور ۱/۵ لیتری اکوبوست ۱۵۸ اسب‌بخاری با آلودگی ۱۳۴ گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر و یک موتور ۲ لیتری اکوبوست با دو نوع تیون ۲۰۰ و ۲۳۷ اسب‌بخار می‌شوند. یک مدل صرفه‌جو از موندئو با عنوان «اکونتیک تکنولوژی» در دسترس قرار می‌گیرد که از یک موتور ۱/۶ لیتری دیزلی استفاده خواهد کرد. کمپانی سازنده انتظار دارد تا آلودگی این خودرو در حدود ۹۴ گرم در هر کیلومتر باشد.

موندئو هیبرید اولین فورد هیبریدی است که قرار است در اروپا ساخته شود. خط تولید این مدل در کنار مدل‌های دیزلی و بنزینی موندئو در کارخانه فورد، واقع در والنسیای اسپانیاست. موندئو هیبرید از باتری‌ها، نرم‌افزارهای کنترل و سیستم انتقال قدرت پیوسته‌ای استفاده می‌کند که توسط خودِ فورد توسعه داده شده است. پیشرانه این مدل متشکل از یک موتور ۲ لیتری بنزینی هماره با دو موتور الکتریکی که یکی برای تولید قدرت استفاده می‌شود و یکی دیگر شارژ باتری را فراهم می‌کند. موندئو هیبرید از یک پکیج باتری لیتیومی ۱/۴ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. فورد برای موندئو هیبرید، میزان آلودگی ۹۹ گرم در هر کیلومتر را اعلام کرده است.

اوایل سال ۲۰۱۵ یک موتور سطح بالای ۲ لیتری TDCi دیزل با قدرت ۲۰۷ اسب‌بخار و ۴۵۰ نیوتن‌متر از ۲۰۰۰ دور بر دقیقه به لیست پیشرانه‌های فورد موندئو اضافه می‌شود. البته فورد هنوز مقدار دقیق مصرف سوخت یا آلودگی این موتور جدید را مشخص نکرده، ولی می‌گوید که میزان دی‌اکسید کربن «به نحو چشمگیری» کاهش یافته است؛ حداقل نسبت به موتور ۲/۲ لیتری قبل TDCi با قدرت ۱۹۷ اسب‌بخار که ۱۵۹ گرم در هر کیلومتر تولید می‌کرد.

گزینه‌ی دیگری که در اوایل ۲۰۱۵ به پیشرانه‌ها اضافه می‌شود، یک موتور یک لیتری اکوبوست بنزینی است. در مقایسه با استفاده از آن در مدل‌های فوکوس و فیستا، سازوکار موتور به شکلی بهینه‌سازی شده تا برای یک خودروی بزرگ‌تر نیز مناسب باشد. این موتور ۱۲۳ اسب‌بخار قدرت خواهد داشت و ۱۱۹ گرم آلودگی در هر کیلومتر تولید می‌کند.

تکنولوژی و تجهیزات

این اولین موندئویی خواهد بود که از سیستم دستیار الکترونیکی فرمان استفاده خواهد کرد. وزن فرمان نسبت به حالت‌های «کامفورت»، «نرمال» و «اسپورت» که توسط سیستم کنترل دامپینگ پیوسته برای شاسی اعمال می‌شود، تغییر وضعیت خواهد داد. مهندسی فورد تفاوت زیادی را بین حالت‌های مختلف تنظیمات شاسی ایجاد کرده است.

موندئو یک مجموعه ابزارهای دیجیتال-آنالوگ همراه با طراحی پیرامون کنسول وسط دارد. همچنین امکاناتی چون فرمان تنظیم‌شونده با حافظه، درب عقب خودکار، گرم‌کن برای فرمان، گرم‌کن و خنک‌کننده صندلی با عملکرد ماساژ در دسترس قرار دارند. در همین حال، یک صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی رانندگان را قادر می‌سازد که تلفن همراه، برنامه‌های سرگرمی، سیستم‌های کنترل هوا و راهبری با یک زبان محاوره‌ای به صورت صوتی کنترل کنند. سیستم MyKey به صاحبان موندئو اجازه می‌دهد که سیستم ایمنی خودرو را تنظیم کنند، جلوی تماس‌های ورودی را بگیرند و سرعت حداکثر را محدود کنند؛ و همچنین حداکثر صدای سیستم صوتی را کاهش دهند.

همچنین موندئو اولین مدل فورد در اروپاست که از نوربالای انطباقی LED استفاده می‌کند. سیستم نور خودرو زاویه نوربالا و شدت نور آن را نسبت به سرعت خودرو، شرایط نور پیرامونی، زاویه فرمان، فاصله تا خودروی جلویی و فعال‌بودن برف‌پاک‌کن‌ها تنظیم می‌کند.

در موندئوی جدید، یک تکنولوژی جدید تشخیص عابر پیاده به کار برده شده که می‌تواند صدمات ناشی از تصادف را در سرعت‌های پایین‌تر از ۸۰ کیلومتر بر ساعت کاهش دهد. سیستم «تشخیص عابر پیاده» بخشی از پکیج ایمنی دستیار پیش از برخورد است که از یک دوربین در شیشه‌ی جلوی خودرو و یک رادار در سپر برای تشخیص بدن عابرپیاده استفاده می‌کند. در همین حال، این سیستم به یک پایگاه داده از اشیای موجود در مسیر متصل است.

از پکیج ایمنی «دستیار پیش از برخورد» شامل مواردی مانند ترمز هوشمند نیز می‌شود که به صورت اتوماتیک برای جلوگیری از صدمات بیشتر ترمزگیری می‌کند. تکنولوژی دیگری مانند «تشخیص فاصله» نسبت به فاصله گرفتن بیشتر از خودروی جلویی به راننده هشدار می‌دهد. سیستم کروز کنترل انطباقی، نگه‌داشتن خودرو بین خطوط و تشخیص علائم ترافیکی از دیگری امکانات ارائه شده در این پکیج هستند.

موندیو اولین خودرو در کلاس خود است که از کمربندهای ایمنی با ویژگی انبساط سریع (در عرض ۴۰ میلی‌ثانیه) در هنگام تصادف بهره می‌برد. این کمربندها با انبساط خود نیروی تصادف را ۵ بار بیشتر از کمربندهای معمولی در ناحیه بدن پخش می‌کنند.

سواری، هندلینگ و راحتی

موندئو اولین مدل فوردی خواهد بود که از تنظیمات انتگرال لینک جدید برای تعلیق عقب استفاده می‌کند؛ سیستمی که گفته می‌شود شبیه به سیستم‌های مورد استفاده در آئودی و ب‌ام‌و است. با استفاده این سیستم تعلیق، راحتی بیشتری در داخل کابین ایجاد شده است. در همین حال، سختی جانبی برای کنترل فرمان و هندلینگ حفظ شده است. این سیستم به چرخ‌ها اجازه می‌دهد در برخورد با ناهمواری‌ها به سمت عقب حرکت کنند. در نتیجه جذب ضربات ناشی از جاده بهتر شده و سواری آرام‌تر و با نویز کمتری ایجاد می‌شود.

البته فورد می‌گوید که کاهش نویزها در کنار سیستم تعلیق عقب جدید، ناشی از مصالح عایق صدا و کاهش تعداد روزنه‌ها در بدنه نیز بوده است. همچنین ضخامت شیشه عقب نسبت به موندیوی قبلی ۰/۴ میلی‌متر افزایش یافته و سر و صدای ترافیک را برای سرنشینان عقب کاهش داده است. عایق‌های صدای محفظه موتور نیز از فایبرگلاس به فوم تغییر یافته‌اند تا علاوه بر کاهش ۱/۵ کیلوگرم از وزن خودرو، بین ۱/۵ تا ۲ دسی‌بل از نویز موتور به داخل کابین کاهش یابد.

پلتفرم و ساختار

موندئوی جدید ۴/۸ متری از لحاظ ظاهری شبیه به مدل قبلی است. این مدل شاید اندکی ارتفاع کمتری داشته باشد، ولی روی همان فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متری می‌نشیند. ساختار بدنه موندئو از ۶۱ درصد فولاد با استحکام بالا تشکیل شده است. ستون‌های جلو و عقب در کنار ریل‌های سقف از جنس فولاد با استحکام بالا تحت پروسه‌ای به نام «هیدروفرمینگ» تولید شده‌اند. در هیدروفرمینگ از سیال هیدرولیک با فشار بالا برای ایجاد اشکال پیچیده در مصالح استفاده می‌شود. در نتیجه نسبت مقاومت به وزن و سختی خمشی بالاتری برای مصالح ایجاد می‌شود.


همچنین یک ساختار داخلی درب عقب برای مدل‌های چهار و پنج در باعث شده تا وزن این قسمت نسبت به ساختارهای معمولی فولادی به نصف کاهش یابد. سپر جلوی این خودرو از زنوی (Xenoy) که مصالحی حاصل از پلاستیک بازیافتی است و می‌تواند تا ۳۸ درصد از انرژی جلوی خودرو را به خود جذب کند؛ در نتیجه از شدت صدمات به عابران پیاده در هنگام تصادف کم می‌کند.




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 25 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری


فورد، S مکس هفت سرنشینه کاملا جدید خود را با موتورهایی جدید، ویژگی هایی ممتاز و طراحی اسپرت تر معرفی کرد.

این مدل جدید که به صورت S مکس کانسپت به نمایش درآمده بود دارای بسیاری از عناصر طراحی کلیدی مدل های فیس لیفت فیستا و فوکوس مانند جلوپنجره ذوزنقه ای کرومی و چراغ های جلوی بازطراحی شده است.

اندازه این خودرو مانند مدل قبلی آن است اما اکنون دارای ویژگی های کاربردی تری مانند صندلی های تا شوی برقی در ردیف دوم و سوم است. فورد با کیسه های هوای کناری جدید، S مکس را برای سرنشینان ردیف دوم ایمن تر ساخته است. صندوق عقب بدون دخالت دست که اولین بار در کوگا دیده شده بود نیز در این خودرو موجود است که به راننده اجازه می دهد با حرکت پای خود زیر سپر عقب، در صندوق عقب را باز کند.

فورد به منظور راحتی تمام سرنشینان این خودرو ویژگی هایی دیگری نیز در این خودرو تعبیه کرده است. اکنون ستون فرمان این خودرو به صورت الکتریکی تنظیم می شود و حتی خریداران می توانند صندلی های ماساژور چند قسمتی گرم و سرد شونده را نیز داشته باشند.

گمان می رود S مکس که بر اساس نسل بعدی پلتفرم موندئو ساخته شده عنوان بهترین MPV در کلاس خود را حفظ کند.

فورد اطلاعات زیادی از موتور این خودرو منتشر نکرده است اما گمان می رود موتور 2.0 لیتری TDCi با قدرت 118 اسب بخار متصل به گیربکس دستی شش سرعته در آن به کار رود. هم چنین موتور 2.0 لیتری  TDCiبا قدرت های 148 و 177 اسب بخار متصل به گیربکس دستی شش سرعته یا دو کلاجه نیز برای این خودرو عرضه می شود. موتورهای 1.5 لیتری اکوبوست جدید با قدرت 158 اسب بخار و 2.0 لیتری اکوبوست با قدرت 237 اسب بخار نیز برای S مکس در نظر گرفته شده اند. فورد برای اولین بار ساختار چهار چرخ فعال را برای این خودرو ارائه می دهد.




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 3 شهریور 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

اولین جزئیات مربوط به نسل جدید فورد موستانگ منتشر شد و بار دیگر این خودرو را در مرکز توجهات قرار داد.

 فورد موستانگ مدل 2015 دارای یک موتور 2.3 لیتری اکوبوست چهار سیلندر است. اداره حفظ محیط زیست ایالات متحده میزان مصرف سوخت این موتور را که به صورت استاندارد برروی موستانگ نصب می گردد 9.04 لیتر در هر صدکیلومتر اعلام کرده که شامل به ترتیب 10.69 لیتر و 7.5 لیتر در شهر و جاده است.

البته اطلاعات فوق مربوط به جعبه دنده خودکار آن هنوز منتشر نشده است.

موتور 3.7 لیتری V6 این خودرو نیز دارای 11.2 لیتر در هر صدکیلومتر مصرف با جعبه دنده دستی و 10.69 لیتر در صد کیلومتر در کنار جعبه دنده خودکار است.

متاسفانه اطلاعات مربوط به مصرف سوخت نسخه GT موستانگ که مجهز به موتور 5.0 لیتری V8به توان 420 اسب بخار و گشتاور 528 نیوتون متر می باشد اعلام نشده است.





نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 31 مرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

مهمترین خبر در مورد فورد F-150 مدل ۲۰۱۵ که در طراحی آن بازنگری صورت گرفته، بدنه جدید آلومینیومی است که باعث شده تا این خودرو در حدود ۳۱۵ کیلوگرم نسبت به مدل قبلی سبک‌تر باشد. امّا در کنار این نوآوری بزرگ، برخی نوآوری‌های کوچکتر نیز یافت می‌شوند که نباید آنها را از یاد برد. در ادامه پنج نمونه از ویژگی‌های برجسته جدید فورد F-150 مدل ۲۰۱۵ را مرور می‌کنیم که شامل موارد مختلفی مانند تکنولوژی‌های ایمنی هوشمند و ابزارهای حمل راحت‌تر بار می‌شوند.




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




مهندسین فورد کار بر روی اولین خودرویی که فرمان آن در سمت راست قرار دارد را تمام می کنند و در اوائل سال 2015 آن را به بازار انگلستان عرضه می کنند.

خودروی جدید نسل ششم فورد موستانگ با فرمان در قسمت راست در اوائل سال آینده به بازار عرضه می شود.مهندسین کار های تکمیلی را بر روی نمونه محصول کامل ساخته شده انجام دادند.

بر طبق اظهارات کمپانی سازنده این خودرو،این آزمایشات تمرینی برای انجام آزمایشات نهایی تکمیلی به منظور ورود این خودرو به بازار های جهانی صورت خواهد پذیرفت.

برای اولین بار در 50 سال اخیر در تاریخ این کمپانی،فورد موستانگ نسل ششم در بیش از 25 نمایشگاه در کشور های دنیا که خودرو هایی با فرمان در قسمت راست دارند ،از جمله استرالیا،انگلیس و آفریقای جنوبی به نمایش در خواهد آمد.

دو انتخاب برای موتور این خودرو وجود دارد،مشتریان می توانند از میان موتور 2.3 لیتری اکوبوست که قدرتی معادل 305 اسب بخار تولید می کند و موتور عاذی وی هشت 5 لیتری که 430 اسب بخار قدرت تولید می کند،یکی را انتخاب کند.

علیرغم این که تنها بخش کوچکی از محصولات فورد فروخته شده در خارج از امریکا به فروش رسیده است،این شرکت انتظار افزایش علاقمندی نسبت به این برند را دارد.

به طور مثال در سال 2012،بیش از 4000 دستگاه از محصولات این کمپانی به خارج از آمریکا صادر شد.در ماه می سال جاری بیش از 9300 نفر برای خرید مدل موستانگ ویژه اروپا ثبت نام کردند.






نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 19 مرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

نمایندگی‌ها در این هفته شروع به پذیرش سفارشاتفورد F-150 پیکاپ مدل ۲۰۱۵ کرده‌اند و فورد نیز قیمت جدید تراک‌های تجدیدنظر شده را تأیید کرده است. خط تولید F-150 از ۱۰ تریم در سال گذشته به ۵ تریم در مدل جدید خلاصه شده است و مدل پایه XL دارای شروع قیمتی برابر ۲۶۶۱۵ دلار است که شامل هزینه تحویل نیز می‌شود. این قیمت تنها ۳۹۵ دلار بیشتر از مدل ۲۰۱۴ است.
تریم XL به صورت استاندارد دارای یک موتور ۳/۵ لیتری V-6 تنفس طبیعی با قدرت ۲۸۳ اسب‌بخار و گشتاور ۳۴۵/۷ نیوتن‌متر است. انتخاب گزینه ۲/۷ لیتری توربوی اکوبوست V-6 تنها ۴۹۵ دلار اضافی به همراه دارد؛ امّا در همین حال قدرت بیشتر ۳۲۵ اسب‌بخار و گشتاور ۵۰۸ نیوتن‌متر به همراه خواهد داشت. همچنین این موتور ظرفیت کششی برابر ۳۸۵۵ کیلوگرم دارد.

تریم بعدی، XLT است که ۳۱ هزار و ۹۲۵ دلار قیمت دارد. این مدل نیز به صورت استاندارد از موتور ۳/۵ لیتری V-6 تنفس طبیعی استفاده می‌کند و گزینه ۲/۷ لیتری اکوبوست V-6 را با هزینه ۴۹۵ دلار در اختیار قرار می‌دهد. قیمت XLT نیز در مقایسه با مدل ۲۰۱۴ به میزان ۳۹۵ دلار افزایش یافته است. البته هنوز از امکانات ارائه شده در هر کدام از تریم‌های F-150 اطلاعات دقیقی در دست نیست ولی می‌توان گفت که مدل جدید با قیمت بالاتر، حتماً دارای تجهیزات استاندارد بیشتری است. البته نباید فراموش کرد که وزن مدل جدید با توجه به بدنه آلومینیومی، به میزان قابل‌توجهی کاهش یافته است.
در مدل‌های XL و XLT علاوه بر گزینه موتور ۲/۷ لیتری اکوبوست برای پیشرانه، گزینه ۳/۵ لیتری توربوی اکوبوست V-6 نیز وجود دارد که از مدل سال گذشته به ارث رسیده است. با این حال، انتخاب این موترو نسبت به سال گذشته، هزینه کمتری دارد و با ۴۰۰ دلار کاهش، قیمت استفاده از آن به ۱۹۹۵ دلار رسیده است.
تریم لریا (Lariat) از فورد F-150 با ۸۹۵ دلار افزایش به ۳۹۷۳۰ دلار رسیده و این مدل به صورت استاندارد از موتور ۲/۷ لیتری اکوبوست V-6 استفاده می‌کند. تریم‌های STX، FX2، FX4 و لیمیتد برای مدل سال ۲۰۱۵ کنار گذاشته شده‌اند؛ ولی در همین حال، فورد می‌گوید که پکیج‌های معادلی برای هر کدام از تریم‌ها درنظر گرفته شده است. به عنوان مثال تریم FX4 در حال حاضر با یک پکیج مستقل امکانات آفرود جایگزین شده است.
دو تریم سطح بالای «کینگ رنچ» و «پلاتینیوم» برای فورد F-150 مدل ۲۰۱۵ درنظر گرفته شده‌اند که به ترتیب دارای قیمت‌هایی برابر با ۴۹۶۹۰ و ۵۲۹۵۰ دلار هستند. در هر دو نوع تریم، موتور ۵ لیتری V-8 به صورت استاندارد استفاده شده است. انتخاب موتور ۳/۵ لیتری اکوبوست V-6 هزینه‌ای اضافی برابر ۴۰۰ دلار برای خریدار به همراه خواهد داشت. البته باید اشاره کرد که در این دو مدل، موتور کوچکتر ۲/۷ لیتری اکوبوست V-6 ارائه نمی‌شود.




نوع مطلب : اخبار، قیمت خودرو، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


یکشنبه 5 مرداد 1393 :: نویسنده : بهزاد میری

کمپانی فورد، از مدل های جدید فالکن در دو نسخه XR6 و XR8 رونمایی کرد.
این مدل که از آن به عنوان «بهترین فالکن ساخته شده تاکنون» یاد می شود، برای کسب موفقیت بیشتر در بازار، تحت عمل جراحی زیبایی قرار گرفته و اکنون دارای نمای جلوی متفاوت با جلوپنجره ذوزنقه ای شکل، به همراه چراغ های جدید با لامپ های LED، چراغ های عقب از نوع LED و درب صندوق عقب جدید با اسپویلر روی آن، است. مدل XR8 پا را از این هم فراتر گذاشته و با شاخصه هایی نظیر کاپوت عضلانی، دیفیوزر عقب، سیستم اگزوز جدید با 4 خروجی، رینگ های 5 پره از جنس آلیاژ آلومینیم و آینه های جانبی با قابی به رنگ مشکی مات، سود می برد.

کمپانی فورد از ارائه جزئیات فنی این ماشین ها خودداری کرده اما طبق اخبار منتشر شده، تعداد 4 پیشرانه شامل 4 سیلندر خطی از خانواده اکوبوست، 6 سیلندر خورجینی تنفس طبیعی، 6 سیلندر خورجینی توربوشارژ و 8 سیلندر خورجینی با تکنولوژی تزریق سوخت EcoLPi، برای آنها در نظر گرفته شده است.

این ماشین، از اواخر امسال، وارد بازار استرالیا می شود.





نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


فورد دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده جزئیات مربوط به پیکاپ F-150که دارای بدنه تمام آلمینیومی است را منتشر کرد.

 در این خودرو به دلیل استفاده از گسترده فلز آلمینیوم در ساخت بدنه وزن خودرو 332 کیلو گرم کاهش  یافته و به رقم غیر قابل انتظار 2241 کیلو گرم رسیده است. این کاهش وزن باعث بهبود میزان مصرف سوخت نیز شده که البته قرار است بعدا به همراه قیمت خودرو اعلام گردد.

پیکاپ F-150 دارای موتور 2.7 لیتری توربو دوقلو V6 جدید و یک موتور 3.5 لیتری V6 است که به ترتیب 283 و 325 اسب بخار توان دارند. همچنین این موتورها قابلیت یدک کشی وزن های 3855 و 3447 کیلوگرم را نیز دارند که این مقدار برای موتور جدید حدود 28% بهبود یافته است. البته دو موتور 5.0 لیتری V8 و 3.5 لیتری توربو دوقلوی V6 نیز برای F-150 در نظر گرفته شده که هنوز اطلاعاتی درباره شان در دسترس نیست.





ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، فورد، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 12 )    1   2   3   4   5   6   7   ...