تبلیغات
زمان سرعت - مطالب پورشه
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM


پورشه مدل جدید 911 توربو S را که قرار است از اواخر این ماه به فروش برسد به نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت آورده است.

 این خودرو از یک موتور 3.8 لیتری، 6 سیلندر با 560 اسب بخار قدرت استفاده میکند. که 40 اسب قدرتمند تر از مدل توربو
است. از ویژگی های این خودرو می توان به رینگ های 20 اینچی از آلیاژ فلز و اسپویلر عقب سه سطحی اشاره کرد.

911 توربو اس جعبه دنده ای 7 سرعته و دو کلاچه دارد و صفر تا 100 را در 3.1 ثانیه طی میکند و به راحتی به سقف سرعت

318 کیلومتر در ساعت می رسد.

قیمت این خودرو در آلمان 195.256 یورو می باشد که حدود 30 هزار یورو از 911 توربو گرانتر است.گفتنی است که  911

TURBO S در واقع سریعترین عضو از خانواده بزرگ 911 محسوب می شود و در همین راستا در بین علاقمندان خودروهای

اسپرت بسیار پر محبوب است.




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، نمایشگاه، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 21 شهریور 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

پورشه در نمایشگاه فرانکفورت امسال از مدلی خاص پرده برداری کرده است.

 این مدل به مناسبت پنجاهمین سالگرد معرفی اولین نسل 911 تولید می شود

و قرار است تنها 1963 عدد از آن بفروش برسد. قیمت این خودرو از 92257 پوند شروع میشود.

این مدل تولید محدود از یک موتور تخت 3.8 لیتری، شش سیلندر استفاده میکند که

خروجی آن 400 اسب بخار است و میتواند از 0 تا 100 را در عرض 4.2 ثانیه بپیماید

و به حداکثر سرعت آن نیز به 298 کیلومتر در ساعت میرسد.این در حالیست که

مصرف سوخت به 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر محدود می شود.






ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 11 شهریور 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


با نزدیک شدن به نمایشگاه خودروی فرانکفورت هرروز اخبار بیش تری از مدل های جدید به گوش می رسد و این بار پورشه تصمیم گرفته تا پانامرای فیس لیفت شده ی 2014 را با پیشرانه ی دیزلی معرفی کند .

در نمای ظاهری بجز تغییرات اندک در چراغ های جلو و عقب و تغییرات جزئی در طراحی سپرها ، تغییر چندانی مشاهده نخواهد شد . اما مهمترین تغییرات در زیر هود به وقوع پیوسته است . پورشه پانامرا دیزل از نوع جدید موتور 3 لیتری v6 دیزل که ساخت آئودی هست بهره خواهد برد . حداکثر قدرت خروجی 296 اسب بخار ، در دور موتور 4000 دور در دقیقه قابل دسترس است . ‘گشتاور این مدل با افزایش 100 واحدی نسبت به مدل اولیه به 650 نیوتن متر رسیده است که این مقدار در دور موتور 1750 – 2500 دور در دقیقه قابل دسترس است .

اما این پایان کار نیست چرا که در این مدل از نسخه ی اصلاح شده ی جهبه دنده ی 8 سرعته اتوماتیک ZF استفاده شده است . قفل دیفرانسیل الکتریکی جدید دیگر مورد اضافه شده به این مدل است . شتاب صفر تا صد نسبت به نسخه ی اولیه 0.8 ثانیه بهبود پیدا کرده و به زمان 6 ثانیه رسیده است . همچنین حداکثر سرعت پانامرا دیزل 259 کیلومتر در ساعت است .



ادامه مطلب


نوع مطلب : پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


جمعه 8 شهریور 1392 :: نویسنده : بهزاد میری



تقریباً می‌شود گفت همه پورشه‌ها سریعند. درست به همین خاطر است که طی این 50 سال اخیر پیر و جوان را به دنبال خود کشانده است. شاید همه پورشه ها سریع باشند ولی این یکی از همه سریع‌تر است.

 به صورت متعارف، شرکت‌های تولیدی یکی از تولیدات خود را به نام پرچم‌دار معرفی می‌کنند. محصولی که از نظر کیفیت و کارایی از دیگر محصولات برتر و بهتر باشد.

پورشه، این خودروساز کهنه‌کار آلمانی نیز برای آن دسته از مشتریان خود که چیزی بیش از سرعت و قدرت می‌طلبند 911 Turbo S را تولید کرده است. یک پرچم‌دار تمام عیار.

این کوپه دو درب چهار نفره، رکورددار سریع‌ترین محصول استاندارد پورشه است. چراکه شرکت‌های تیونینگ با دستکاری غیر استاندارد موتور و قوای محرکه بعضاً مدل‌هایی به مراتب سریع‌تر و قوی‌تر تولید می‌کنند که از نظر پورشه فاقد ایمنی و مصرف بهینه سوخت هستند.

توربو S دارای یک موتور 3.8 لیتری شش سیلندر با آرایش خوابیده خطی است. قدرت خروجی آن 560 اسب‌بخار در دور موتور وحشتناک 6750 دور در دقیقه ثبت شده است.

با این خروجی و با احتساب جعبه‌دنده 7 سرعته دو کلاچه‌اش می‌تواند به سرعت نهایی 315 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. شتاب صفر تا 100 آن 2.9 و صفر تا 160 کیلومتر در ساعتش نیز فقط 6.8 ثانیه طی می‌شود.

باک سوخت این پورشه 68 لیتر گنجایش دارد و مصرف میانگینش نیز فقط 9.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

بد نیست بدانید توربو S چیزی معادل 181 هزار و 100 دلار می‌ارزد.

ادامه مطلب


نوع مطلب : پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 12 مرداد 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


مسابقه در خون خودروهای پورشه است و هرگز رابطه نزدیک آنها با مسابقات اتومبیل رانی از بین نمی‌رود. پورشه GT3 911 جدید مخفف تجربه رانندگی لذت بخش، با یک ماشین اسپرت مسابقه‌ای و حتی بیشتر از آن است.
پورشه به مناسبت سالگرد 911، خودروی GT3 را با کارایی بالاتر به همراه موتور و سیستم انتقال بهتر و شاسی و بدنه کاملا جدید برای نبرد آماده کرده است. پورشه با تولید بیش 14,145 دستگاه GT3 از سال 1999، نسل پنجم از سری GT3 911 را با بهبود سیستم هندلینگ و استفاده از یک گیربکس ترتیبی به همراه سیستم کلاچ دوگانه، خودرویی خاص به همراه تجربیات پورشه و عملکرد و کارایی بالا را تولید کرده است.
پورشه GT3 911 با رعایت و استفاده از علم دینامیک و مکانیک و پرداخت به جزییات و استفاده از موتور با مکش طبیعی ( بدون توربو شارژر)، توانسته است پیست Nürburgring را در 7:25 دقیقه طی کند و چالش برانگیزترین مسیر مسابقه‌ای برای تست را در هم شکند. گفتنی است که 80 درصد خودروهای GT3 911 درون مسابقات هدایت می‌شوند.
پورشه برای اولین بار در سیستم فرمان این خودرو از سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب استفاده کرده است که با واکنش عکس نسبت به جهت چرخ‌های جلو با حداکثر زاویه 1.5 درجه بسته به سرعت خودرو (حداکثر 50 کیلومتر)حرکت می‌کند که موجب چابکی و ثبات بهتر خودرو می‌شود، همچنین برای استفاده روزمره از جمله پارک کردن نیز فایده زیادی دارد. از دیگر ویژگی‌های این خودرو نیز می‌توان به استفاده از کنترل الکترونیکی دیفرانسیل عقب، شاسی تمام آلومینیومی و رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی چرخ‌ها مجهز به قفل مرکزی برای تماس بهتر با سطح جاده اشاره کرد.
پورشه برای این خودرو یک موتور کاملا جدید کلاسیک شش سیلندر تزریق مستقیم با مکش طبیعی با حداکثر دور خروجی 9000 دور در دقیقه تدارک دیده است که می‌توان به عناصر و قطعات با عملکرد بالا مانند سیستم روغن کاری جدید و شاتون‌های تیتانیومی در آن اشاره کرد. برای پاسخ به این موتور پورشه از سیستم انتقال دو کلاچِِ (PDK) که مخفف Porsche Doppel Kupplung با قابلیت تعویض دنده در 100 میلی‌ثانیه که در اصل برای مسابقه ساخته شده است و عمل تعویض دنده توسط پدال‌های موجود در کنار فرمان صورت می‌گیرد استفاده کرده است که می‌تواند بدون وقفه پاسگوی قدرت تولید شده بالای موتور در هر شرایطی باشد. مهندسان نیز با کاهش 15 درصدی نسبت دنده‌های گیربکس به شتاب‌گیری بهتر و همچنین سرعت بیشتر این خودرو کمک کرده‌اند.
پیشرانه این خودرو یک موتور جدید شش سیلندر توسعه یافته از موتور نسل حاضر کاررا است که با تغییر در ساختار و بالا بردن سرعت و عملکرد آن، موتوری با حداکثر قدرت 475 اسب‌بخار (350 کیلووات) در 8250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور اسمی 440 نیوتن‌متر در 6250 دور در دقیقه را به وجود آورده است. موتوری که می‌توان با آن یک رانندگی لذت بخش با یک خودرو اسپرت را تجربه کرد. همچنین می‌توان با فشردن یک دکمه گشتاور را بالا برد که موجب کاهش سرعت خودرو می‌شود.
سیستم‌هایی در این خودرو مورد استفاده قرار گرفته که موجب بالا بردن سطح ایمنی آن شده است. برخی از آن‌ها شامل، سیستم کنترل فشار تایرها، سیستم کنترل کشش (TC)، ترمز خودکار دیفرانسیل ABD))، سیستم کنترل کشش (ASR)،سیستم کنترل پایداری خودرو (ESC) ، سیستم کنترل موتور (MSR) و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) می‌شوند.
سیستم ترمز این خودرو به صورت استاندارد از یک سیستم ترمز دیسکی از جنس چدن و آلومینیوم با قطر 380 میلی‌متر در جلو و 350 میلی‌متر در عقب تشکیل شده است، همچنین می‌توان با سفارش ترمز سرامیکی کامپوزیت فیبر کربن از سیستم ترمزی با قدرت و مقاومت بالاتر و سایش کمتر در قطر 410 میلی‌متر در جلو و 390 میلی‌متر در عقب بهره‌مند شد.
چرخ‌های مدل قبلی GT3 از یک رینگ 19 اینچی تشکیل شده بودند، اما در این خودرو از رینگ‌های 20 اینچی آلیاژی با وزن کمتر و مقاومت و دوام بیشتر در ابعاد 20 در 9 استفاده شده است. لاستیک‌های این خودرو نیز نسبت به رینگ بزرگ‌تر شده است، در چرخ جلو از لاستیک اسپرت ZR با ابعاد 245 در 35 و در چرخ‌های عقب از لاستیک اسپرت ZR با ابعاد 305 در 30 استفاده شده است.
طراحی ظاهری این خودرو مثل همیشه تغییر چندانی نسبت به مدل‌های قبلی نداشته ولی با استفاده از چراغ‌های جدید جلو، بزرگ‌تر کردن مجرای ورودی هوا برای کاهش مقاومت هوا و خنک کاری بهتر رادیاتورها، اسپویلر بزرگ و ثابت عقب ظاهر این خودرو بیش از پیش جذاب‌تر شده است. درون خودرو نیز توسط فرمان اسپرت سیاه با قابلیت تنظیم طول و ارتفاع در حد 10 میلی‌متر، صندلی‌های اسپورت با حک نام GT3 بر روی آن‌ها، صفحه نمایشگر 4.6 اینچی رنگی کنسول، تهویه هوای مطبوع، کمربند شش نقطه‌‌ای و سایر تجهیزات تزیین شده است.
نتیجه می‌گیریم که این خودرو با استفاده از یک موتور 3.8 لیتری با توان تولیدی 475 اسب‌بخار به همراه یک گیربکس هفت سرعته پورشه (PDK) که تمام نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می کند، می‌تواند صفر تا صد را در 3.5 ثانیه پر کند و تخت گاز تا 315 کیلومتر در ساعت برود.


ادامه مطلب


نوع مطلب : پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



خودروی اسپرت توربوشارژ روباز پورشه که تقریبا تمام ویژگی های کوپه 911 توربو را دارد، امروز بدون پوشش در نوربورگرینگ فاش شد.

این خودرو همان قدرت 520 اسب بخار و گشتاور 649 نیوتون متر کوپه 911 توربو جدید را دارد و با گیربکس اتوماتیک دو کلاجه عرضه خواهد شد. این خودرو هم چنین عملکرد تقویت شده نیز دارد که می تواند موقتا در عرض 10 ثانیه گشتاور را 50 نیوتون متر افزایش دهد.

به علاوه، این خودرو سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقب فعال نیز دارد که در 911 GT3 مدل 2014 که در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد نیز وجود داشت.

این خودرو تمام ویژگی های تکنیکی مدل مشابه دارای سقف محکم خود را دارد. البته، احتمالا وزن این خودرو به خاطر تجهیزات سقف پارچه ای، خیلی کم تر باشد.

ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 20 تیر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری
Porsche Macan to Debut in LA

پورشه ماکان که فروش آن کم تر از 12 ماه دیگر آغاز می شود، به پرفروش ترین مدل این خودروساز تبدیل خواهد شد.

ممکن است پس از عرضه رسمی این خودرو، فروش آن سالانه 55 هزار دستگاه باشد. برخی کارکنان پورشه اعتقاد دارند که این شاسی بلند کامپکت کاملا جدید می تواند سالانه 75 هزار دستگاه فروش داشته باشد.

این خودرو که بهترین مدل پورشه است، موتور بنزینی 3.0 لیتری V6 دوگانه توربوشارژ جدید این خودروسازی با قدرتی کم تر از 400 اسب بخار را خواهد داشت.

انتظار می رود قیمت مدل های اولیه  V6این خودرو از 53575 دلار شروع شود. در آینده برای این خودرو از موتورهای چهارسیلندر دیزلی و بنزینی توربوشارژ 2.0 لیتری نیز استفاده خواهد شد. استفاده از این موتورها، ماکان را بعد از تولید 968 تاکنون، اولین مدل چهارسیلندر پورشه می کند.

با این که تصاویر فاش شده این خودرو را با پوشش نشان می دهند، مشخص است که ماکان یک خودروی اسپرت و باریک با قسمت های عقب و جلوی شبیه به 911 است. این خودروی فاش شده مدلی پنج در است اما پورشه قصد دارد یک ماکان سه در را عرضه کند.

گفته می شود مهندسی ماکان طوری است که این خودرو اسپرت ترین شاسی بلند در این سایز باشد. طراحی این مدل خیلی شبیه به یک شاسی بلند متوسط نیست بلکه به رنج روور ایووک نزدیک تر است.

گفته می شود که ماکان بر اساس پلتفرم جدید مواد ترکیبی آئودی ساخته شده است. اما پورشه اعلام کرده که مهندسان این خودروسازی تغییرات زیادی روی ساختار آن انجام داده اند.

این خودرو گیربکس دستی هفت سرعته یا اتوماتیک دوکلاجه هفت سرعته خواهد داشت.

ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :





فروش پورشه کاین یکی از خودروهای موفق خودروساز آلمانی است که فروش آن به 500.000 خودرو رسیده است.

  این SUV پورشه نخستین بار در سال 2002 عرضه شد و توانست به موفقیت خوبی دستیافت.

بنا بر گزارش ها پانصد هزارمین پورشه کاین که تولید شده است یک مدل دیزلی S  سفید است که درآلمان تولید شده  است .

کاین یکی از پر فروش ترین خودروهای خودروساز آلمانی است .





نوع مطلب : اخبار، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


سه شنبه 11 تیر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


porsche-911-gt2-7

 اخیرا تصاویری از پورشه 911 GT2 جدید که قرار است در نمایشگاه خودروی ژنو سال 2014 رونمایی شود، فاش شده است که این خودرو را تقریبا بدون پوشش، در حال آزمون جاده ای در نوبورگرینگ نشان می دهند.

 این خودرو تا حدودی بر اساس پورشه 911 توربو S ساخته شده است که در ماه می رونمایی شد. اما پورشه برای این نسخه مسابقه ای مستحکم شده ، وقت تلف نکرده است چرا که احتمالا پر قدرت تر است و مانند همه GT2 ها سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقب را دارد.

شباهت های ظاهری بین GT2 و GT3 واضح است، اما قوس بیش تر چرخ ها، ورودی های هوای عریض تر برای کمک به توربوهای قوی، سپرهای جلو و عقب تهاجمی تر و حتی بادشکن های عقب بزرگ تر، این خودرو را از GT3 متمایز می کنند.

GT2 موتور 3.8 لیتری و گیربکس اتوماتیک دوکلاجه خواهد داشت که در توربو S جدید نیز وجود دارد، اما قدرت آن تا 757 اسب بخار افزایش یافته است. در این صورت انتظار می رود، بیشینه سرعت این خودرو به 321 کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن به 3.4 ثانیه برسد.

شایعه شده است نسخه ای RS از این GT2 نیز تولید خواهد شد. این نسخه، ویژگی های عملکردیGT2 RS قبلی را خواهد داشت یعنی انتظار می رود قدرت 620 اسب بخار و بیشینه سرعت 329 کیلومتر بر ساعت داشته باشد. البته این مدل حداقل تا سال 2015 تولید نخواهد شد.

ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 8 تیر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


در این پست کلیپی از تست اسپرت ترین مدل خیابانی 911که GT3  نامیده می شود قرار داده ام امیدوارم لذت ببرید. برای دانلود ویدیو به ادامه مطالب بروید




ادامه مطلب


نوع مطلب : فیلم، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 19 )    ...   5   6   7   8   9   10   11   ...