تبلیغات
زمان سرعت - مطالب پورشه
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM


گروه شخصی سازی پورشه، پورشه اکسکلوسیو، از یک 911 توربوی سفارشی با رنگ بدنه لیمویی طلایی متالیک و تودوزی سفارشی رونمایی کرد.

 چراغ های جلوی مشکی شده، شیشه های رنگ شده و چراغ های عقب مشخص، مکمل بدنه لیمویی طلایی متالیک درخشان این خودرو هستند. داخل این خودرو با طرح رنگ لیمویی طلایی و سایه ای از قهوه ای تغییر یافته است. فرمان این خودرو با چرم آلکانترا پوشیده شده تا حسی لوکس القا کند و قسمت هایی از تودوزی آن با فیبر کربنی جایگزین شده است.

مکمل این بسته ارتقایی مجموعه ای از رینگ های 50 سانتی متری مشکی براق است. کسانی که خواهان سفارشی سازی پورشه خود قبل از تحویل هستند می توانند به نمایندگی های محلی پورشه مراجعه کنند. برنامه پورشه اکسکلوسیو چندین گزینه از رنگ بدنه سفارشی تا سیستم اگزوز عملکردی و مواد مخصوص برای داخل خودرو را ارائه می دهد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




کارشناسان تیونیگ شرکت TechArt برنامه ارتقایی جدیدی را برای پورشه 911 Turbo – که قرار است در نمایشگاه اتومبیل ژنو 2014 رونمایی شود – را معرفی کردند.

مالکین پورشه 911 توربو به دنبال شخصی سازی هرچه بیشتر ابر خودروهایشان هستند می توانند از بسته ارتقایی جدید شرکت تک آرت استفاده کنند. این شرکت تیونینگ یک بسته ارتقایی بدنه شامل باله های کناری ، باله های عقبی ثابت ، اسپویلر جلوی متحرک ، اسپویلر سقف و دیفیوزر ساخت شرکت تک آرت دارای کمک فنرهای اسپرت ، سامانه اگزوز از جنس فولاد ضد زنگ و رینگ های 20 اینچی آلیاژی است.

قسمت داخلی این خودرو نیز دارای روکش چرم با کیفیت ، پدال های آلمینیومی ، فرمان اسپرت ، تزئینات از جنس الیاف کربنی و حتی زیر پایی های متفاوتی است. در حال حاضر جزئیات فنی چندانی درباره 911 توربو ساخت تک آرت در دسترس نیست ولی گمان می رود که این خودرو دارای یک موتور 3.8 لیتر توربو شارژ با قابلیت تولید 520 اسب بخار توان و 710 نیوتون متر گشتاور باشد. 




ادامه مطلب


نوع مطلب : اخبار، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



نسخه های فیس لیفت پورشه 911 کاررا و پورشه 911 توربو به هنگام آزمایش رانندگی در برف در شمال اروپا اسیر دوربین خبرنگاران شدند.

 نسل جدید پورشه 911 توربو یا همان 991 برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2011 رونمایی شد. پس از آن شرکت آلمانی تولید کننده اش تصمیم گرفت که نسخه فیس لیفت آن را نیز به بازار معرفی کند. البته هنوز این محصول جدید به طور رسمی معرفی نشده است و تصاویر آن صرفا به صورت کاملا مخفیانه به هنگام آزمایش جاده ای آن در مناطق برفی شمال اروپا ثبت شده اند.

هر دو نسخه آزمایشی مذکور در قسمت های جلویی و عقبی دارای پوشش های استتاری هستند اما با این حال می توان متوجه نصب چراغ های LED روز ، چراغ های عقب جدید و برخی تغییرات طراحی دیگر مخصوصا در قسمت عقبی خودرو شد.

البته به دلیل فاصله زیاد عکاسان هنوز مشخص نیست که آیا تغییراتی در قسمت داخلی خودرو انجام شده و یا عملکرد موتور آن بهبود یافته است.

انتظار می رود جزئیات بیشتر درباره این خودروی جدید به هنگام رونمایی شان که احتمالا در سال آینده خواهد بود اعلام گردد.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



: پورشه تصمیم دارد یک مدل پانامرای کوچک را تولید کند که با بی ام و سری 5 و مازراتی گیبلی رقابت خواهد کرد.

 این خودروساز آلمانی ماکان جدید خود را در نمایشگاه خودروی لس آنجلس سال 2013 رونمایی کرد چرا که قصد دارد به گسترش خط تولید مدل های خود ادامه داده و در بازارهای جهانی بیش تر رقابت کند. پورشه با توجه به فرصت های رشد بیش تر در پی رقیبی برای بی ام و سری 5 و کلاس E به منظور به دست آوردن حجم فروش افزایش یافته این خودروها است.

متاسفانه این خودرو به زودی تولید نخواهد شد مخصوصا با توجه به این که پورشه به تازگی سرمایه گذاری زیادی روی ماکان جدید و عرضه آن در بازار کرده است. شایعه شده بود که پانامرای کوچک، پاجون نامیده خواهد شد و اکنون گفته می شود که تولید این خودرو تایید شده اما هنوز این مسئله رسمی نشده است. به هر حال منابع داخلی این خودروساز اظهار داشته اند در صورتی که این خودرو تولید شود بر اساس نسل بعدی پلتفرم MSB گروه خودروسازی فولکس واگن ساخته خواهد شد.





نوع مطلب : اخبار، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



نسل سوم پورشه کاین سال 2017 روانه بازار خواهد شد.

 قیمت این خودرو هنوز تایید نشده است اما به نظر می رسد مدل های بنزینی، دیزلی و هیبریدی این خودرو عملکردی مانند نسخه های کاین توربو و GTS داشته باشند.

چراغ های جلوی بیضی شکل پورشه کاین کنونی باقی می ماند اما کاپوتی دوتکه شبیه به پورشه ماکان کوچک تر برای این خودرو به کار خواهد رفت.

کناره این خودرو دارای دریچه هوای C شکل بوده و خطوط روی در های آن به سمت عقب کشیده خواهند شد. چراغ های عقب کاین مدرن تر بوده و از نسخه ای از مجموعه چراغ هایی بهره می برند که در خودروی کانسپت پانامرا اسپرت توریزمو دیده شده است.

گمان می رود داخل این خودرو مانند مدل های کنونی باشد و با تکنولوژی هایی مانند قابلیت اتصال Wi-Fi و سیستم هایی برای کمک به هدایت، شتاب و ترمز در بزرگراه ارتقا یابد.

زیر کاپوت این خودرو نیز انقلابی برپا شده و کاین از پلتفرم سبک تر جدید MLB فولکس واگن بهره خواهد برد که اواخر امسال در آئودی Q7جدید معرفی می شود. این پلتفرم در شاسی بلند بنتلی و Urusلامبورگینی نیز به کار خواهد رفت.

پورشه تمام تلاش خود را خواهد کرد تا حدود 100 کیلوگرم از وزن این خودرو را نسبت به مدل کنونی آن کاهش دهد.

به نظر می رسد قیمت این خودرو از 82050 دلار برای مدل دیزلی شروع شده و به 188715 دلار برای مدل توربو S آن برسد.



تصاویر


نوع مطلب : اخبار، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 16 دی 1392 :: نویسنده : بهزاد میری




پورشه 911 تارگای جدید در حال آزمون در جاده های عمومی دیده شده است.

 تصاویر جدید از این نمونه اولیه نقره ای رنگ تقریبا بدون پوشش، بهترین جزئیات تارگای نسل 991 جدید را نشان می دهند. قبلا نمونه اولیه دیگری از این خودرو در حال آزمون در نوربورگرینگ دیده شده بود.

مشخص است که جدیدترین نسل تارگا بر اساس اصول طراحی اش ساخته خواهد شد. ستون های B این خودرو روی سقف کشیده شده اند و به جای سقف شیشه ای کشویی به کار رفته در نسل 997 تارگای قبلی نیز پانلی شیشه ای و قابل جابه جایی به سبک قدیمی وجود دارد.

گمان می رود تارگا 911 مانند مدل 997 خود صرفا چهار چرخ فعال بوده و از موتور 3.4 لیتری با قدرت 345 اسب بخار و 3.8 لیتری با قدرت 395 اسب بخار به کار رفته در 911 کابریولت بهره ببرد.

انتظار می رود پورشه 911 تارگای جدید ماه ژانویه در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی عمومی شود.




ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :



زمانی که نمایشگاه خودروی دیترویت در ماه آینده افتتاح شود پورشه 911 به روز شده ای با یک قاب سقف در این مراسم رونمایی خواهد که البته کانورتیبل نامیده نمی شود.

لیستی جزئی از رونمایی های جهانی در نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی منتشر شده است که در بین خودروهای آن نام پورشه 911 تارگای جدید نیز وجود دارد.در سال گذشته تصاویری از این خودروی اسپرت آلمانی منحصر به فرد به شکل یک کانورتیبل فاش شده بود اما این بار تصویری بدون پوشش از این کوپه منتشر شده است.

تارگا از نظر طراحی شیشه عقبی بزرگ به همراه یک رول بار و دریچه های هوای عمودی روی ستون B دارد و برای ویژگی های طراحی آن از تارگای اصلی مدل 1967 الهام گرفته شده است.

سقف تارگای قابل جداشدن به پورشه اجازه می دهد تا بدون از بین بردن کامل سقف، خودرویی بدون سقف را ایجاد کند. گمان می رود این قاب قابل جداشدن از مواد سبک وزنی مانند آلومینیوم ساخته شده باشد. اوایل امسال تصاویر منتشر شده نشان می دادند که احتمال دارد این خودرو سقفی اتوماتیک به منظور راحتی بهتر داشته باشد.

به نظر می رسد تارگا موتور 3.4 لیتری با قدرت 350 اسب بخار و گشتاور 390 نیوتون متر داشته باشد در حالی که مدل تارگا S گران تر موتوری 3.6 لیتری با قدرت 400 اسب بخار و گشتاور 439 نیوتون متر خواهد داشت.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جاسوسی، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


دوشنبه 2 دی 1392 :: نویسنده : بهزاد میری


شرکت روسی تاپ کار به تازگی بسته ارتقایی جدیدی را برای ابر خودرو های پورشه ماکان ارائه کرده است.

معمولا بعد از ورود خودروها به خط تولید انبوه و ورود آن به نمایندگی های فروش و ثبت سفارش جدید ، شرکت های تیونیگ اقدام به انتخاب محصول مورد نظر و انجام تغییرات طراحی ظاهری و یا عملکردی بر روی آن می نمایند اما تاپ کار از این قاعده مستثنی است و قبل از ورود این شاسی بلند متوسط اقدام به ارائه بسته ارتقایی برای آن کرده است.

ماکان هم اکنون دارای یک بسته ارتقایی آیرو دینامیک مجهز به سپر های جلو و عقب بزرگتر مجهز به ورودی و خروجی های هوای از جنس الیاف کربنی، باله های کناری و یک اسپویلر بزرگ عقب است. هزینه خرید این بسته 14620 دلار اعلام شده است که در صورت استفاده بیشتر از قطعات الیاف کربنی تا 18270 دلار نیز افزایش می یابد.

تاپ کار هنوز جزئیاتی را درباره موتور ماکان جدید ارائه نکرده بنابراین این خودرو همچنان دارای یک موتور3.0 لیتری بنزینی 340 اسب بخاری و یک موتور 3.6 لیتری v6  توربو به توان 400 اسب بخار است.

احتمالا اطلاعات بیشتر درباره این خودرو ماه آینده اعلام خواهد گردید.


ادامه مطلب


نوع مطلب : تیونینگ، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :


شنبه 30 آذر 1392 :: نویسنده : بهزاد میری

918 اسپایدر را میتوان به عنوان یکی از بهترین محصولات پورشه با عملکردی بالا و درایو ترکیبی با نهایت استفاده از تکنولوژی در آن دانست که به راحتی هم می‌توان با آن کارهای روزمره را انجام داد و هم می‌توان در کنار بزرگان خودرویی به رقابت با آنها پرداخت.
پورشه 918 اسپایدر به عنوان گل سرسبد پورشه با استفاده از درایو ترکیبی و بهبود عملکرد خود و بهره وری سوخت، قصد دارد در کوتاه مدت اهداف پیش بینی شده پورشه را به واقعیت تبدیل کند و خود را به یکی از خودروهای سوپر اسپرت صدر‌نشین پورشه در بین رقبا در آینده‌ای نه چندان دور تبدیل کند، پس از حالا این خودرو را یکی از بهترین خودروهای اسپرت آینده می‌دانیم زیرا پورشه در این خودرو از یک موتور V8 برگرفته از خودروی مسابقه‌ای RS Spyder این شرکت در کنار یک موتور پلاگین هیبریدی که بر روی شاسی و بدنه فیبرکربنی و پلاستیک فشرده (CFRP) سوار شده است که تنها با مصرف تنها 3 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر می‌تواند 880 اسب‌بخار قدرت ترکیبی تولید کند که باعث ایجاد نهایت لذت رانندگی بدون دغدغه سوخت در یک خودروی سوپر اسپرت پرسرعت می‌شود. موتور هیبریدی پورشه با ارائه عملکرد دینامیکی بالا، بر روی محورهای جلو نصب شده و موتور احتراق داخلی بر روی محورهای عقب که هر دو این خودرو را به یک خودروی چهارچرخ محرک با منابع جداگانه تبدیل کرده‌اند.
برای استفاده از حداکثر توانایی و عملکرد در ازای حداقل سوخت مصرفی هم پورشه پنج حالت مختلف E-Power، Hybrid، Sport Hybrid، Race Hybrid و Hot Lap را برای عملکرد بهتر خودرو و موتورها در نظر گرفته است.
منبع اصلی تامین کننده انرژی این خودرو هم از یک موتور هشت سیلندر 4.6 لیتری با حداکثر توان خروجی 608 اسب‌بخار قدرت تشکیل شده است که بر روی محور عقب نصب شده و بر گرفته از خودروی مسابقه‌ای این شرکت است که می‌تواند با نهایت 9150 دور بر دقیقه به خوبی کار خود را انجام دهد. موتور V8 در کنار یک ماژول ترکیبی وظیفه تولید انرژی را بر عهده دارند، ماژول ترکیبی که اساسا شامل یک موتور الکتریکی 115 کیلوواتی و یک decoupler است. موتور هیبریدی مستقل مستقر بر روی محورهای جلو نیز توان تولید 95 کیلووات قدرت را دارا است که به طور مجزا قدرت را برای هر محور ارسال می‌کنند، انرژی مورد نیاز موتورها نیز توسط باطری‌های لیتیوم یونی مایع سرد 312 سلولی انفرادی با گارانتی هفت ساله تامین می‌شود، زمان شارژ باطری‌ها با برق شهری کشور آلمان حدود چهار ساعت بوده که با استفاده از ایستگاه‌های شارژ مخصوص پورشه با ولتاژ بالا، زمان شارژ باطری‌ها به کمتر از 25 دقیقه می‌رسد.
یکی دیگر از شاخصه‌های اصلی این خودرو، استفاده از سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب خودرو است که پورشه آن‌را در خودرو GT3 خود نیز به کار گرفته است، با چرخش چرخ‌های جلو، چرخ‌های عقب در جهت خلاف چرخ‌های جلو و با زاویه‌ای خیلی کمتر از زاویه چرخ‌های جلو چرخیده و شعاع چرخش را به طور چشمگیری کاهش می‌دهند. لاستیک‌های میشلن اسپرت با ابعاد 265/35ZR20 در جلو و 325/30ZR21 در عقب هم بر روی رینگ‌های 20 اینچی جلو و 21 اینچی عقب سوار هستند. سیستم‌ها، امکانات و تجهیزاتی نظیر سیستم کنترل آب و هوا، نورپردازی و سیستم مدیریت (PCM) پورشه، پنل سقف ساخته شده از پلاستیک فشرده و الیاف کربن،لوله‌های اگزوز واقع در قسمت بالایی موتور با صدایی گوش نواز، داشبورد و کنسول مرکزی بی‌نظیر و... نیز نقش بسزایی در شکل گیری موفق این خودرو ایفا کرده‌اند.


ادامه مطلب


نوع مطلب : پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :








نوع مطلب : قیمت خودرو، پورشه، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 19 )    ...   2   3   4   5   6   7   8   ...