تبلیغات
زمان سرعت - مطالب بنتلی
 
درباره وبلاگ


ماشین شروع به حرکت کرد دوباره تو راهیم، تو جاده ها . تایر چپ ماشین رود خط سفید جاده بود صدای اگزوز تو گوشم فقط می خواستم برم...





مدیر وبلاگ : بهزاد میری
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
زمان سرعت
در جاده
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
پنجشنبه 28 اردیبهشت 1391 :: نویسنده : بهزاد میری


برای دیدن تصاویر به ادامه مطالب بروید


ادامه مطلب


نوع مطلب : گالری، بنتلی، 
برچسب ها : بنتلی کنتینتال، بنتلی Continental GT،
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 28 اردیبهشت 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

برای دیدن تصاویر به ادامه مطالب بروید


ادامه مطلب


نوع مطلب : گالری، بنتلی، 
برچسب ها : بنتلی مولسان 2012،
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 28 اردیبهشت 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

برای دیدن تصاویر به ادامه مطالب بروید


ادامه مطلب


نوع مطلب : گالری، بنتلی، 
برچسب ها : Bentley EXP 9 F SUV concept، بنتلی EXP 9 F،
لینک های مرتبط :


پنجشنبه 28 اردیبهشت 1391 :: نویسنده : بهزاد میری

برای دیدن تصاویر به ادامه مطالب بروید


ادامه مطلب


نوع مطلب : گالری، بنتلی، 
برچسب ها : Bentley Mulsanne Diamond Jubilee، بنتلی مولسان، بنتلی،
لینک های مرتبط :


چهارشنبه 2 مرداد 1392 :: نویسنده : بهزاد میری



بنتلى در جشنواره goodwood از مدل مسابقه‌اى خود با نام Continental GT3 كه قرار است در فصل بعدى مسابقات FIA شركت كند، پرده برداشت.
  تقریباً یك سال پیش بنتلى در نمایشگاه پاریس، مدل مفهومى GT3 را كه هنوز به صورت كامل شكل نگرفته بود، معرفى كرد و حالا در جشنواره Goodwood از نسخه نهایى آن كه به منظور شركت در مسابقات FIA 2014 ساخته شده رونمایى كرده است. معمولاً مهم ترین قسمت خودروهاى شركت كننده در این مسابقات، پیشرانه آن‌ها است. پس بنتلى در این موضوع بی‌كار ننشسته و دو عدد توربو دو قلو به موتور چهار لیترى هشت سیلندر آن اضافه كرده كه رقم اسب بخار آن، به 600 برسد. البته GT3 این قدرت را بیشتر مدیون سیستم مدیریت پیشرانه Cosworth بنتلى است كه این سیستم به صورت بى رحمى، اسب بخار را از دل پیشرانه بیرون مى كشد. حال این اسب بخار تولید شده از طریق گیربكس شش سرعته سكوئنشال كه قابل تعویض از طریق شیفترهاى پشت فرمان است، به چرخ‌هاى عقب فرستاده مى‌شود. دومین قسمت مهم خودروهاى مسابقه‌اى بدنه آن‌ها است كه بنتلى در اینجا هم بیكار ننشسته و با افزودن فیبركربن به اكثر قطعات بدنه، سعى در كاهش وزن آن كرده است. مثلاً هواكش‌هاى جلو، بال عظیم‌الجثه عقب، هودهاى عقب، آینه‌هاى بغل، زه‌هاى زیر درها و ....، همگى از جنس فیبركربن هستند كه نتیجه تمام این‌ها وزن كمتر 1300 كیلوگرمى این خودرو شده است. البته باید به این موضوع هم توجه داشت كه حضور خودروهاى زیر 1000 كیلوگرم در این مسابقات ممنوع است.

ادامه مطلب


نوع مطلب : بنتلی، 
برچسب ها :
لینک های مرتبط :




( کل صفحات : 5 )    ...   2   3   4   5